公开(公告)号：CN101391576A

公开(公告)日：2009-03-25

申请号：CN200810160937.X

申请日：2008-09-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上博登 ,  清水裕一

IPC: B60K15/01

Abstract: 提供一种长条部件组装构造，其容易向车体上组装长条部件。长条部件组装构造(11)是将长条部件(灌装管)(14)通过至少一方的撑条(46)及另一方的撑条(47)计两个撑条用螺栓(56)、(57)固定于车体(18)。长条部件组装构造具备：内螺纹部(51)，其开设于所述车体(18)，用于紧固一方的撑条(46)；第一挂定孔(52)及第二挂定孔(53)，其开设于内螺纹部(51)的附近的车体；背离限制载置爪(54)，其形成于一方的撑条(46)，并挂定于第一挂定孔(52)，从而限制长条部件远离安装两个撑条的安装面(43)；转动限制爪(55)，其用于限制以该背离限制载置爪作为转动中心的长条部件的转动，并嵌合于第二挂定孔(53)。

公开(公告)号：CN101391576B

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN200810160937.X

申请日：2008-09-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上博登 ,  清水裕一

IPC: B60K15/01

Abstract: 提供一种长条部件组装构造，其容易向车体上组装长条部件。长条部件组装构造(11)是将长条部件(灌装管)(14)通过至少一方的撑条(46)及另一方的撑条(47)计两个撑条用螺栓(56)、(57)固定于车体(18)。长条部件组装构造具备：内螺纹部(51)，其开设于所述车体(18)，用于紧固一方的撑条(46)；第一挂定孔(52)及第二挂定孔(53)，其开设于内螺纹部(51)的附近的车体；背离限制载置爪(54)，其形成于一方的撑条(46)，并挂定于第一挂定孔(52)，从而限制长条部件远离安装两个撑条的安装面(43)；转动限制爪(55)，其用于限制以该背离限制载置爪作为转动中心的长条部件的转动，并嵌合于第二挂定孔(53)。