公开(公告)号：CN109249884B

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN201810561339.7

申请日：2018-06-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 长谷川厚 ,  渡边博义 ,  奥山敬一郎 ,  菊池博文

IPC: B60R19/24 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明提供能够抑制从角板输入至延长部的冲击载荷的车身结构。车身后部结构具备保险杠梁(16)、延长部(15)以及角板(18)。保险杠梁在车身的后部沿车宽方向延伸。延长部为了将保险杠梁安装于车身而设置。角板在延长部的车宽内侧设于保险杠梁与延长部之间。在角板的中央设有变形促进部。

公开(公告)号：CN109249884A

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201810561339.7

申请日：2018-06-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 长谷川厚 ,  渡边博义 ,  奥山敬一郎 ,  菊池博文

IPC: B60R19/24 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明提供能够抑制从角板输入至延长部的冲击载荷的车身结构。车身后部结构具备保险杠梁(16)、延长部(15)以及角板(18)。保险杠梁在车身的后部沿车宽方向延伸。延长部为了将保险杠梁安装于车身而设置。角板在延长部的车宽内侧设于保险杠梁与延长部之间。在角板的中央设有变形促进部。