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公开(公告)号：CN114976176A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210149689.9
申请日：2022-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475
Abstract: 搭载于车辆(12)的燃料电池系统(10)具有收装燃料电池堆(18)的堆壳体(20)。在堆壳体上，在朝向车辆的后方的后部(36d)形成有后方开口(40)。在后方开口处，与燃料电池堆的电极电连接的单电池电压检测端子(60)露出。在该后方开口处设置有层叠过滤器(70)。层叠过滤器具有内网材料(72)、过滤材料(74)以及外网材料(78)。收装有车用电设备(100)的车用电设备收装壳体(102)与后方开口相对。
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公开(公告)号：CN114976176B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210149689.9
申请日：2022-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475
Abstract: 搭载于车辆(12)的燃料电池系统(10)具有收装燃料电池堆(18)的堆壳体(20)。在堆壳体上，在朝向车辆的后方的后部(36d)形成有后方开口(40)。在后方开口处，与燃料电池堆的电极电连接的单电池电压检测端子(60)露出。在该后方开口处设置有层叠过滤器(70)。层叠过滤器具有内网材料(72)、过滤材料(74)以及外网材料(78)。收装有车用电设备(100)的车用电设备收装壳体(102)与后方开口相对。
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公开(公告)号：CN116742097A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310199288.9
申请日：2023-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/2475 , H01M8/2465 , H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04791
Abstract: 本发明涉及燃料电池堆以及燃料气体的换气方法。燃料电池堆(12)的壳体具有：开口部(41)，其设置于壳体的侧面；过滤件(42)，其燃料气体能够透过所述过滤件；以及罩盖(48)，其覆盖过滤件(42)。罩盖(48)具有：第一通气孔(56)，其使罩盖(48)的内侧与外侧贯通；以及第二通气孔(58)，其设置于比第一通气孔(56)靠下方处，并且使罩盖(48)的内侧与外侧贯通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115071454A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210167354.X
申请日：2022-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L50/72 , H01M8/2475
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。搭载于车辆(12)的燃料电池系统(10)具备收纳燃料电池堆(18)的堆壳体(20)。在堆壳体的面向车辆的后方的后部(36d)形成有后方开口(40)。与燃料电池堆的电极电连接的单电池电压检测端子(60)暴露于后方开口。在该后方开口40设置有构成为包含过滤件(71)的过滤盖(70)。该过滤盖具有朝向车高方向延伸的车高方向肋(116)。
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公开(公告)号：CN114976153A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210155636.8
申请日：2022-02-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0606 , H01M8/2465
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及换气方法。燃料电池系统(10)具备：堆壳体(20)，其收容有燃料电池堆(18)；换气装置(32)，其设置于堆壳体(20)，将外部气体取入到堆壳体(20)的内部；以及导流部(48)，其设置于换气装置(32)，并列地配置有多个从堆壳体(20)的外侧朝向内侧而向上方倾斜的狭缝状的空气导入通路(52)，空气导入通路(52)的入口(52a)的上端(52a1)位于比空气导入通路(52)的出口(52b)的下端(52b1)靠下方的位置。
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公开(公告)号：CN115036523B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202210167393.X
申请日：2022-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/02 , H01M8/0297 , H01M8/2465 , H01M8/247 , H01M8/2475
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统及其制造方法。在收装燃料电池堆(18)的堆壳体(20)的端部形成开口(40)。在构成燃料电池堆的电池单体(34)中的朝向开口的部位处设置有单电池电压检测端子(60)。导线(62)从单电池电压检测端子延伸出。开口被形成有多个贯通孔(82)的多孔性罩(70)覆盖。在该多孔性罩中的朝向单电池电压检测端子的端面形成有环状突起(84)。环状突起位于多个贯通孔之间。
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公开(公告)号：CN115036523A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210167393.X
申请日：2022-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/02 , H01M8/0297 , H01M8/2465 , H01M8/247 , H01M8/2475
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统及其制造方法。在收装燃料电池堆(18)的堆壳体(20)的端部形成开口(40)。在构成燃料电池堆的电池单体(34)中的朝向开口的部位处设置有单电池电压检测端子(60)。导线(62)从单电池电压检测端子延伸出。开口被形成有多个贯通孔(82)的多孔性罩(70)覆盖。在该多孔性罩中的朝向单电池电压检测端子的端面形成有环状突起(84)。环状突起位于多个贯通孔之间。
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公开(公告)号：CN115020776A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210140320.1
申请日：2022-02-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/2475 , H01M8/04014 , H01M8/04
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统。能够被搭载于车辆(12)的燃料电池系统(10)具备燃料电池堆(16)和堆壳体(18)。在堆壳体中的面朝车辆的行进方向前方的前端面(74)的下部形成流入孔构造(82)。在该前端面的上部形成流出孔构造(84)。堆壳体周围的空气从流入孔构造进入到堆壳体的内部。在流出孔构造供从堆壳体的内部出去的空气通过。流出孔构造的开口面积比流入孔构造的开口面积大。
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