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公开(公告)号：CN102161359B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201110035347.6
申请日：2011-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种照明装置安装结构，把连通灯体内外的通路设置在后挡泥板的内侧，且通路不受从后轮飞溅上来的水等的影响。把在支承灯座(80)的底座(75)设置有通气口(79)的信号灯装置(70)安装在两轮机动车(10)的后挡泥板(73)的车体外侧，其中，信号灯装置(70)把从底座(75)的反面突出的灯座(80)的车体内侧端部和通气口(79)的车体内侧端部，从形成在后挡泥板(73)的开口部(73e)面向车体内侧而安装在后挡泥板(73)。在后挡泥板(73)的车体内侧具备有与该后挡泥板(73)形成一体且把开口部(73e)的周围包围的保护壁(84)。在保护壁(84)的底壁(84d)设置有排水孔(86)。把排水孔(86)配置在底壁(84d)的靠近车体前方且靠近车体内侧。
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公开(公告)号：CN111391964A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201911210517.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种提高布线性的跨骑型车辆。机动二轮车(1)具备：发动机(11)，其是车辆的动力源；发电机(13)，其利用发动机(11)的旋转而发电；FI-ECU(51)，其控制发动机(11)；以及ACG-ECU(52)，其与FI-ECU(51)相独立地设置，用于控制发电机(13)，发动机(11)具备向上方立起的气缸(17)，ACG-ECU(52)配置于气缸(17)的后方。
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公开(公告)号：CN102161359A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110035347.6
申请日：2011-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种照明装置安装结构，把连通灯体内外的通路设置在后挡泥板的内侧，且通路不受从后轮飞溅上来的水等的影响。把在支承灯座(80)的底座(75)设置有通气口(79)的信号灯装置(70)安装在两轮机动车(10)的后挡泥板(73)的车体外侧，其中，信号灯装置(70)把从底座(75)的反面突出的灯座(80)的车体内侧端部和通气口(79)的车体内侧端部，从形成在后挡泥板(73)的开口部(73e)面向车体内侧而安装在后挡泥板(73)。在后挡泥板(73)的车体内侧具备有与该后挡泥板(73)形成一体且把开口部(73e)的周围包围的保护壁(84)。在保护壁(84)的底壁(84d)设置有排水孔(86)。把排水孔(86)配置在底壁(84d)的靠近车体前方且靠近车体内侧。
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公开(公告)号：CN100462276C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200610136637.9
申请日：2006-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可以降低零件数量及成本的二轮机动车用仪表装置。二轮机动车用仪表装置(27)在仪表箱(61)内收纳显示装置(90)，用玻璃罩(62)覆盖显示装置(90)的上部。在仪表箱(61)上一体地形成联接器支架(84)，其对连接显示装置(90)的仪表用电线(110)与连接端电线(111)的联接器(112)进行保持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1958383A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200610136637.9
申请日：2006-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可以降低零件数量及成本的二轮机动车用仪表装置。二轮机动车用仪表装置(27)在仪表箱(61)内收纳显示装置(90)，用玻璃罩(62)覆盖显示装置(90)的上部。在仪表箱(61)上一体地形成联接器支架(84)，其对连接显示装置(90)的仪表用电线(110)与连接端电线(111)的联接器(112)进行保持。
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公开(公告)号：CN115884919A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202180042222.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 东洋电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B62K23/02
Abstract: 【课题】本发明所提供的把手开关装置的目的在于更为确实地抑制在把手开关装置处产生的晃动。【解决措施】定位突起(30)具有越靠近突出方向前端则外接于定位突起(30)的假想圆(C0)的直径越小的区域(R0)。至少，在区域(R0)中，关于定位突起(30)的剖面形状，第一方向上的最大宽度(B1)比第二方向上的最大宽度(B2)短。
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公开(公告)号：CN114604351A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210327849.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种提高布线性的跨骑型车辆。机动二轮车(1)具备：发动机(11)，其是车辆的动力源；发电机(13)，其利用发动机(11)的旋转而发电；FI‑ECU(51)，其控制发动机(11)；以及ACG‑ECU(52)，其与FI‑ECU(51)相独立地设置，用于控制发电机(13)，发动机(11)具备向上方立起的气缸(17)，ACG‑ECU(52)配置于气缸(17)的后方。
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公开(公告)号：CN101990378A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201010234927.3
申请日：2010-07-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 石见修吾
Abstract: 本发明提供一种能够提高针对电子产品的缓冲效果的电子产品安装装置。其中，上述电子产品安装装置(200)包括电子产品罩(201)和安装部(202)，上述电子产品罩(201)由弹性部件构成并包裹电子产品，上述安装部(202)用于将上述电子产品罩安装到上述车辆上，上述电子产品安装装置(200)具备在上述电子产品罩和上述安装部之间设置的缓冲部(203)。上述缓冲部通过在树脂部件上设置多个凹部(231、232)而构成，凹部(231)与凹部(232)上下相异地形成。
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公开(公告)号：CN111391964B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201911210517.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种提高布线性的跨骑型车辆。机动二轮车(1)具备：发动机(11)，其是车辆的动力源；发电机(13)，其利用发动机(11)的旋转而发电；FI‑ECU(51)，其控制发动机(11)；以及ACG‑ECU(52)，其与FI‑ECU(51)相独立地设置，用于控制发电机(13)，发动机(11)具备向上方立起的气缸(17)，ACG‑ECU(52)配置于气缸(17)的后方。
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