车身构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108688585B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201810241601.X

    申请日:2018-03-22

    Abstract: 本发明涉及一种车身构造,该车身构造具备沿玻璃的边缘而配置的排水部件。排水部件具有:表面,该表面向车辆的车外侧露出;排水通路,该排水通路在沿着玻璃的边缘的方向上延伸、且形成为中空状;以及连通路,该连通路的一端与排水通路连通、且另一端与排水部件的表面连通。连通路的宽度形成为能够通过毛细现象而将水从表面引入至排水通路,排水通路的相对于上述方向正交的方向上的宽度形成为大于连通路的宽度。

    车后下视镜
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102233851B

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201110086243.8

    申请日:2011-04-01

    Abstract: 本发明提供一种车后下视镜,其能够在使用凹凸面镜来作为反射镜的情况下抑制固定光源的光的反射而提高视觉辨认性及舒适性。反射镜(12)由凹凸面镜构成,该凹凸面镜具有大致上下方向成为凹面而大致水平方向成为凸面的镜面。在保持反射镜(12)的壳体(13)上设有遮蔽部(14A),该遮蔽部(14A)向前突出到从室内灯(11)向反射镜(12)照射的光的照射范围内。通过壳体(13)的遮蔽部(14A)遮挡从室内灯(11)向反射镜(12)照射的光,减轻反射光导致的炫目。

    后下视镜的安装部构造
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102275545B

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201110111705.7

    申请日:2011-04-27

    Abstract: 本发明提供一种后下视镜的安装部构造,能够在背门最大限度地上掀的状态下使后下视镜不容易露出到外部从而提高人的乘降性和行李的取放操作性并谋求改善外观性的降低。背门(2)以在被最大限度地上掀开放时车室内侧的上缘部移动到顶板(4)的上表面上方的方式安装在车身上。后下视镜(10)以在背门(2)被最大限度地上掀开放时与顶板(4)的上表面相对的方式安装在背门(2)的内侧上缘部。后下视镜(10)在背门(2)被最大限度地上掀开放的状态下不会在背门(2)的下方露出。

    车辆的后方确认装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102285339B

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201110111716.5

    申请日:2011-04-27

    CPC classification number: G02B27/01 B60R1/04 B60R1/08 G02B27/0189

    Abstract: 本发明提供一种能够在不导致从外部看到的外观性降低的情况下通过后下视镜确实地掌握车身后端部的车辆的后方确认装置。映射车辆的后部下方的后下视镜(10)以面向后挡风玻璃(6)的前表面的方式设置。在挡风玻璃(6)的前方侧设置记号显示体(26),使记号显示体(26)在后挡风玻璃(6)上反射并映入后下视镜(10)的反射镜(12)中。记号显示体(26)被配置成使得映入反射镜(12)中的反射像(26h)的位置与透过后挡风玻璃(6)映射在反射镜(12)中的车身后端部的位置一致。将记号显示体(26)配置成在位于初始位置的后雨刮器(20)的前方侧与雨刮器片(22)在前后方向重合。

    车身构造
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108688585A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810241601.X

    申请日:2018-03-22

    CPC classification number: B60R13/07 B60J1/02 B60J10/25 B60J10/70 B62D25/04

    Abstract: 本发明涉及一种车身构造,该车身构造具备沿玻璃的边缘而配置的排水部件。排水部件具有:表面,该表面向车辆的车外侧露出;排水通路,该排水通路在沿着玻璃的边缘的方向上延伸、且形成为中空状;以及连通路,该连通路的一端与排水通路连通、且另一端与排水部件的表面连通。连通路的宽度形成为能够通过毛细现象而将水从表面引入至排水通路,排水通路的相对于上述方向正交的方向上的宽度形成为大于连通路的宽度。

    车辆的后方确认装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102285339A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201110111716.5

    申请日:2011-04-27

    CPC classification number: G02B27/01 B60R1/04 B60R1/08 G02B27/0189

    Abstract: 本发明提供一种能够在不导致从外部看到的外观性降低的情况下通过后下视镜确实地掌握车身后端部的车辆的后方确认装置。映射车辆的后部下方的后下视镜(10)以面向后挡风玻璃(6)的前表面的方式设置。在挡风玻璃(6)的前方侧设置记号显示体(26),使记号显示体(26)在后挡风玻璃(6)上反射并映入后下视镜(10)的反射镜(12)中。记号显示体(26)被配置成使得映入反射镜(12)中的反射像(26h)的位置与透过后挡风玻璃(6)映射在反射镜(12)中的车身后端部的位置一致。将记号显示体(26)配置成在位于初始位置的后雨刮器(20)的前方侧与雨刮器片(22)在前后方向重合。

    后下视镜的安装部构造
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102275545A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110111705.7

    申请日:2011-04-27

    Abstract: 本发明提供一种后下视镜的安装部构造,能够在背门最大限度地上掀的状态下使后下视镜不容易露出到外部从而提高人的乘降性和行李的取放操作性并谋求改善外观性的降低。背门(2)以在被最大限度地上掀开放时车室内侧的上缘部移动到顶板(4)的上表面上方的方式安装在车身上。后下视镜(10)以在背门(2)被最大限度地上掀开放时与顶板(4)的上表面相对的方式安装在背门(2)的内侧上缘部。后下视镜(10)在背门(2)被最大限度地上掀开放的状态下不会在背门(2)的下方露出。

    车后下视镜
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102233851A

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201110086243.8

    申请日:2011-04-01

    Abstract: 本发明提供一种车后下视镜,其能够在使用凹凸面镜来作为反射镜的情况下抑制固定光源的光的反射而提高视觉辨认性及舒适性。反射镜(12)由凹凸面镜构成,该凹凸面镜具有大致上下方向成为凹面而大致水平方向成为凸面的镜面。在保持反射镜(12)的壳体(13)上设有遮蔽部(14A),该遮蔽部(14A)向前突出到从室内灯(11)向反射镜(12)照射的光的照射范围内。通过壳体(13)的遮蔽部(14A)遮挡从室内灯(11)向反射镜(12)照射的光,减轻反射光导致的炫目。

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