公开(公告)号：CN110775045A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201910660531.6

申请日：2019-07-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大沼健太郎 ,  伊藤久志 ,  酒井英典

IPC: B60W20/15 ,  B60W10/08

Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆，其不无益地消耗燃料或电力等能源，可在适当的时机执行用于防止过堆积的发动机的空转控制。车辆(V)包括：汽油机颗粒过滤器(GPF)(33)，设置在排气管，捕获排气中的颗粒物(PM)；发电用马达(GM)，与发动机的曲轴(17)连接；排气温度传感器(43)，取得与GPF(33)的温度具有关联的过滤器温度；以及电子控制单元(ECU)(7)，当过滤器温度为PM燃烧开始温度以上、且作为在GPF(33)中已被燃烧的PM的累计量的PM燃烧累计量未满PM排出累计量时，进行通过发电用马达(GM)来使曲轴(17)旋转的马达驱动控制。

公开(公告)号：CN110775045B

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN201910660531.6

申请日：2019-07-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大沼健太郎 ,  伊藤久志 ,  酒井英典

IPC: B60W20/15 ,  B60W10/08

Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆，其不无益地消耗燃料或电力等能源，可在适当的时机执行用于防止过堆积的发动机的空转控制。车辆(V)包括：汽油机颗粒过滤器(GPF)(33)，设置在排气管，捕获排气中的颗粒物(PM)；发电用马达(GM)，与发动机的曲轴(17)连接；排气温度传感器(43)，取得与GPF(33)的温度具有关联的过滤器温度；以及电子控制单元(ECU)(7)，当过滤器温度为PM燃烧开始温度以上、且作为在GPF(33)中已被燃烧的PM的累计量的PM燃烧累计量未满PM排出累计量时，进行通过发电用马达(GM)来使曲轴(17)旋转的马达驱动控制。