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公开(公告)号：CN111688550A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010155857.6
申请日：2020-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供车辆用座椅，其能够提高操作性，并且，在载荷从座椅安全带被输入至倾角调节杆时，能够防止倾角调节装置的锁定被解除。所述车辆用座椅具备：倾角调节杆(30)，其对倾角调节装置(20)进行操作，并向车辆的前方延伸；倾角调节罩(16)，其设置在座垫(11)的靠车辆的外侧的表面，倾角调节杆(30)设置于该倾角调节罩；座椅安全带(18)，其在被乘客系上时设置在与倾角调节杆(30)抵接的位置上；凸部(60)，其从倾角调节杆(30)向车辆的内侧突出；和凹部(50)，其形成在倾角调节罩(16)的靠车辆的外侧的表面，在车辆碰撞时，载荷从座椅安全带(18)被输入至倾角调节杆(30)，从而凸部(60)与凹部(50)卡合。
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公开(公告)号：CN111688550B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202010155857.6
申请日：2020-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/22
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公开(公告)号：CN104709118B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201410601881.2
申请日：2014-10-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，防止在能够升降的中央座垫和与其滑动接触的左右的座垫之间产生层差。汽车后座椅的配置在左座椅(11L)及右座椅(11R)之间的中央座椅(11C)的中央座垫(12C)能够在可以作为座席面使用的下降位置、与可以作为扶手使用的上升位置之间升降。在左右的座垫(12L、12R)的车宽方向内端部上形成有向上方隆起的侧支承部分(12b)，因此，能够通过刚性高的侧支承部分(12b)来支承中央座垫(12C)升降时的摩擦力而抑制上下方向上的变形，从而防止在左右的座垫(12L、12R)及中央座垫(12C)的接触部上产生层差，而确保落座舒适感及美观。
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公开(公告)号：CN104139715B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201410195792.2
申请日：2014-05-09
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅的支撑装置。使用加强部件加强对车身地板上的座椅进行支撑的脚托架，使用该加强部件抑制脚托架大型化。在固定于车身地板(F)上而对座椅的座椅支撑部(8F)进行支撑的脚托架(8)上固定对其进行加强的加强部件(R)的左右两端部(35、36)，使该加强部件(R)的主要部分即中间部(37)位于脚托架(8)的上下方向的投影面内，将该中间部(37)的与固定于车身地板(F)上的固定部(30)对应的直线部(37a)配置在脚托架(8)的座椅支撑部(8F)侧。
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公开(公告)号：CN104139714B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410144051.1
申请日：2014-04-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够从外部隐藏支承托架、且能够不耗费工夫地容易地安装托架罩的车辆用座椅装置。车辆用座椅装置（20）具有：沿外支承托架（24）延伸的托架罩（30）；和将托架罩（30）连结在外支承托架（24）上的限制机构（32）。托架罩（30）具有以与外支承托架（24）重合的方式伸出的前伸出部（64）、中央伸出部（65）及后伸出部（66），在各伸出部（64～66）上形成有贯穿孔（85～87）。限制机构（32）在卡定于外支承托架（24）的状态下贯穿各贯穿孔（85～87），将托架罩（30）连结在外支承托架（24）上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104709118A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410601881.2
申请日：2014-10-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，防止在能够升降的中央座垫和与其滑动接触的左右的座垫之间产生层差。汽车后座椅的配置在左座椅(11L)及右座椅(11R)之间的中央座椅(11C)的中央座垫(12C)能够在可以作为座席面使用的下降位置、与可以作为扶手使用的上升位置之间升降。在左右的座垫(12L、12R)的车宽方向内端部上形成有向上方隆起的侧支承部分(12b)，因此，能够通过刚性高的侧支承部分(12b)来支承中央座垫(12C)升降时的摩擦力而抑制上下方向上的变形，从而防止在左右的座垫(12L、12R)及中央座垫(12C)的接触部上产生层差，而确保落座舒适感及美观。
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公开(公告)号：CN104139714A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410144051.1
申请日：2014-04-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够从外部隐藏支承托架、且能够不耗费工夫地容易地安装托架罩的车辆用座椅装置。车辆用座椅装置（20）具有：沿外支承托架（24）延伸的托架罩（30）；和将托架罩（30）连结在外支承托架（24）上的限制机构（32）。托架罩（30）具有以与外支承托架（24）重合的方式伸出的前伸出部（64）、中央伸出部（65）及后伸出部（66），在各伸出部（64～66）上形成有贯穿孔（85～87）。限制机构（32）在卡定于外支承托架（24）的状态下贯穿各贯穿孔（85～87），将托架罩（30）连结在外支承托架（24）上。
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公开(公告)号：CN107380024B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710233330.9
申请日：2017-04-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 安道拓卢森堡控股有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明提供一种车辆扶手。该车辆扶手具有：扶手体(11)，其上可承载乘员的前臂；物品收装部件，其安装于扶手体(11)，并且能够以从该扶手体(11)的上部向前方大致水平伸出的姿势承载物品；升降连杆机构(14)，其以能够升降的方式将扶手体(11)支承于车身；和转动轴(21)，其将物品收装部件以能够转动的方式连接于扶手体(11)的前部上端侧。物品收装部件能够在第1姿势和第2姿势之间转动移动，其中，第1姿势是通过转动轴(21)使物品承载部呈大致水平的姿势，第2姿势是物品承载部下垂的姿势。
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公开(公告)号：CN107380024A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710233330.9
申请日：2017-04-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 安道拓卢森堡控股有限公司
IPC: B60N2/46
Abstract: 本发明提供一种车辆扶手。该车辆扶手具有：扶手体(11)，其上可承载乘员的前臂；物品收装部件，其安装于扶手体(11)，并且能够以从该扶手体(11)的上部向前方大致水平伸出的姿势承载物品；升降连杆机构(14)，其以能够升降的方式将扶手体(11)支承于车身；和转动轴(21)，其将物品收装部件以能够转动的方式连接于扶手体(11)的前部上端侧。物品收装部件能够在第1姿势和第2姿势之间转动移动，其中，第1姿势是通过转动轴(21)使物品承载部呈大致水平的姿势，第2姿势是物品承载部下垂的姿势。
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公开(公告)号：CN104139715A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410195792.2
申请日：2014-05-09
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅的支撑装置。使用加强部件加强对车身地板上的座椅进行支撑的脚托架，使用该加强部件抑制脚托架大型化。在固定于车身地板(F)上而对座椅的座椅支撑部(8F)进行支撑的脚托架(8)上固定对其进行加强的加强部件(R)的左右两端部(35、36)，使该加强部件(R)的主要部分即中间部(37)位于脚托架(8)的上下方向的投影面内，将该中间部(37)的与固定于车身地板(F)上的固定部(30)对应的直线部(37a)配置在脚托架(8)的座椅支撑部(8F)侧。
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