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公开(公告)号：CN106795984B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201580044295.5
申请日：2015-08-17
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 三樱工业株式会社
CPC classification number: F02M37/0017 , F02M37/00 , F02M37/0047 , F16L3/13 , F16L11/121
Abstract: 在由多个夹持件(2)固定而回绕设置于车身的车辆用的燃料配管(P1)中，车辆用的燃料配管(P1)的内部具有圆形的中空截面，且管的厚度在周向上具有各向异性。详细而言，车辆用的燃料配管(P1)在周向上至少具有一个厚度大的厚壁部(34a)，且以所述厚壁部(34a)位于铅垂方向的上方或下方的方式设置于车身，或者车辆用的燃料配管(P1)在周向上具有一个厚度大的厚壁部(34a)，且以所述厚壁部(34a)位于铅垂方向的上侧的方式设置于车身。另外，将车辆用的燃料配管(P1)固定于车辆的夹持件(2)具备保持部(2a)，该保持部(2a)将所述车辆用的燃料配管(P1)保持成，所述车辆用的燃料配管(P1)的厚壁部(34a)设置在铅垂方向上，并且所述燃料配管(P1)在截面的周向上不旋转。
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公开(公告)号：CN106795984A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580044295.5
申请日：2015-08-17
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 三樱工业株式会社
CPC classification number: F02M37/0017 , F02M37/00 , F02M37/0047 , F16L3/13 , F16L11/121
Abstract: 在由多个夹持件(2)固定而回绕设置于车身的车辆用的燃料配管(P1)中，车辆用的燃料配管(P1)的内部具有圆形的中空截面，且管的厚度在周向上具有各向异性。详细而言，车辆用的燃料配管(P1)在周向上至少具有一个厚度大的厚壁部(34a)，且以所述厚壁部(34a)位于铅垂方向的上方或下方的方式设置于车身，或者车辆用的燃料配管(P1)在周向上具有一个厚度大的厚壁部(34a)，且以所述厚壁部(34a)位于铅垂方向的上侧的方式设置于车身。另外，将车辆用的燃料配管(P1)固定于车辆的夹持件(2)具备保持部(2a)，该保持部(2a)将所述车辆用的燃料配管(P1)保持成，所述车辆用的燃料配管(P1)的厚壁部(34a)设置在铅垂方向上，并且所述燃料配管(P1)在截面的周向上不旋转。
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公开(公告)号：CN100585251C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200580025079.2
申请日：2005-05-17
Applicant: 三樱工业株式会社
Inventor： 冈田宏幸
IPC: F16L37/12
CPC classification number: F16L37/0987 , F16L2201/10
Abstract: 本发明提供一种快速连接器，可反复地用结合确认部件，对于将配套管的末端插入到完全结合位置并借助于保持器完全锁定与否的情况进行检查，同时，其操作性也非常好。设置有结合确认部件(28)，该结合确认部件(28)仅仅在从半径方向压入壳体(12)中的方向上移动，通过使卷筒部(15)到达与保持器(16)的锁定爪(24a、24b)完全卡合的位置，可使结合确认部件(28)处于可被压入的状态。
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公开(公告)号：CN101014798A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200580025079.2
申请日：2005-05-17
Applicant: 三樱工业株式会社
Inventor： 冈田宏幸
IPC: F16L37/12
CPC classification number: F16L37/0987 , F16L2201/10
Abstract: 本发明提供一种快速连接器，可反复地用结合确认部件，对于将配套管的末端插入到完全结合位置并借助于保持器完全锁定与否的情况进行检查，同时，其操作性也非常好。设置有结合确认部件(28)，该结合确认部件(28)仅仅在从半径方向压入壳体(12)中的方向上移动，通过使卷筒部(15)到达与保持器(16)的锁定爪(24a、24b)完全卡合的位置，可使结合确认部件(28)处于可被压入的状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100434786C
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200480004604.8
申请日：2004-02-17
Applicant: 三樱工业株式会社
Inventor： 冈田宏幸
IPC: F16L37/00
CPC classification number: F16L37/144
Abstract: 提供一种只要插装有防尘罩就不能锁定止动器的快速连接器用防尘罩及快速连接器。在圆筒状的防尘罩主体(16)上一体地设有O形环保护部(16a)和与止动器(14)的一部分发生干扰的干扰部(16b)，将防尘罩主体(16)插装在快速连接器的壳体(15)内时，O形环外嵌在O形环保护部(16a)上，并且干扰部(16b)将止动器(14)限制在不能锁定的位置上。
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公开(公告)号：CN114207342A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202080056152.7
申请日：2020-08-07
Applicant: 三樱工业株式会社
Inventor： 冈田宏幸
IPC: F16L41/08
Abstract: 本发明配管的分叉结构具有：主管；以及多个分叉接头，其一个一个地配置于在所述主管的轴向两端之间设定的多个分叉位置，在所述主管的所述分叉位置形成有横孔，所述分叉接头具备：装配于所述主管的外周的筒部；分叉部，其形成有通向所述筒部的内部的通路，并且连接分叉管；以及密封部件，其对所述主管与所述筒部之间进行密封，在所述横孔和所述分叉部的所述通路相连通的状态下，所述筒部装配于所述主管的外周。
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公开(公告)号：CN1318792C
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN02803561.5
申请日：2002-01-09
Applicant: 三樱工业株式会社
IPC: F16L37/14
CPC classification number: F16L37/144
Abstract: 提供一种耐压强度优异的管用接头，具有一种构造，在保持器虚假锁定的场合，可清楚地知道阴接头部件与阳接头部件处于不完全连接的状态。在一端侧具有第1端缘部(60a)，当阳接头部件(54)完全插入阴接头部件(52)的状态下，在插入保持器(56)时，该第1端缘部(60a)与阳接头部件(54)的环状凸缘(20)配合，阻止阳接头部件(54)的轴向的后退移动，在保持器(56)的支腿(23a)、(23b)的内侧形成在另一端侧具有第2端缘部(60b)的第1凸缘(58a)、(58b)，而且，距离第1凸缘的第1端缘部至少是相当于环状凸缘(20)宽度的间隔而形成第2凸缘(62a)、(62b)，为了防止阴接头部件内的O形环(31a)、(31b)的脱落，该第2凸缘与嵌在阴接头部件的通路的按压部件(32)相触，限制该按压部件(32)的轴向的移动。
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公开(公告)号：CN1751202A
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200480004604.8
申请日：2004-02-17
Applicant: 三樱工业株式会社
Inventor： 冈田宏幸
IPC: F16L37/00
CPC classification number: F16L37/144
Abstract: 提供一种只要插装有防尘罩就不能锁定止动器的快速连接器用防尘罩及快速连接器。在圆筒状的防尘罩主体(16)上一体地设有O形环保护部(16a)和与止动器(14)的一部分发生干扰的干扰部(16b)，将防尘罩主体(16)插装在快速连接器的壳体(15)内时，O形环外嵌在O形环保护部(16a)上，并且干扰部(16b)将止动器(14)限制在不能锁定的位置上。
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公开(公告)号：CN1484742A
公开(公告)日：2004-03-24
申请号：CN02803561.5
申请日：2002-01-09
Applicant: 三樱工业株式会社
IPC: F16L37/14
CPC classification number: F16L37/144
Abstract: 提供一种耐压强度优异的管用接头，具有一种构造，在保持器虚假锁定的场合，可清楚地知道阴接头部件与阳接头部件处于不完全连接的状态。在一端侧具有第1端缘部(60a)，当阳接头部件(54)完全插入阴接头部件(52)的状态下，在插入保持器(56)时，该第1端缘部(60a)与阳接头部件(54)的环状凸缘(20)配合，阻止阳接头部件(54)的轴向的后退移动，在保持器(56)的支腿(23a)、(23b)的内侧形成在另一端侧具有第2端缘部(60b)的第1凸缘(58a)、(58b)，而且，距离第1凸缘的第1端缘部至少是相当于环状凸缘(20)宽度的间隔而形成第2凸缘(62a)、(62b)，为了防止阴接头部件内的O形环(31a)、(31b)的脱落，该第2凸缘与嵌在阴接头部件的通路的按压部件(32)相触，限制该按压部件(32)的轴向的移动。
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