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公开(公告)号:CN114229015A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111639186.1
申请日:2021-12-29
Applicant: 杭州牧星科技有限公司
IPC: B64D33/02
Abstract: 本发明公开了一种进气道,涉及飞行器技术领域,包括:进气道本体,所述进气道本体具有进气口和出气口,所述出气口的内壁上设有溢流孔,所述溢流孔上设有弹性盖板,所述溢流孔和所述弹性盖板滑动连接,所述弹性盖板用于溢流孔的自动闭合和打开。相比于现有技术中开设有溢流槽的进气道,本申请中的进气道,在减小出口畸变的同时,可以有效的避免外部气体通过溢流孔回流进入进气道而降低进气道气动性能和稳定性的问题。
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公开(公告)号:CN117185112A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311467716.8
申请日:2023-11-07
Applicant: 杭州牧星科技有限公司
IPC: B66C1/18
Abstract: 本申请公开了一种用于固定翼无人机的便利起吊装置,用于设在固定翼无人机的工装架上,便利起吊装置包括吊装带以及两组便利起吊机构,吊装带的两端均形成有吊装通道,便利起吊机构包括:升降元件,用于设置在固定翼无人机的工装架上;安装架,与升降元件的活动杆固定;转动架,端部转动安装在安装架上,转动架具有第一工作位和第二工作位,转动架在第一工作位时,转动架向外侧翻转打开,转动架在第二工作位时,转动架相对安装架向上转动合拢,以及转动架驱动组件,用于驱动转动架转动;本申请能够方便快捷的将吊装带包覆在机身上,配合吊车或行吊的钩子能够实现便利的起吊操作。
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公开(公告)号:CN116880198B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202310917386.1
申请日:2023-07-25
Applicant: 杭州牧星科技有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 公开了一种用于超声速无人机的动力装备自适应控制系统及其方法。该系统包括:用于获取预定时间段内多个预定时间点的超声速无人机的飞行高度值和飞行速度值的飞行参数采集模块;以及,用于基于所述多个预定时间点的超声速无人机的飞行高度值和飞行速度值,自适应地调整所述超声速无人机的推力输出值的发动机推力匹配模块。这样,可以基于飞行高度和飞行速度来自适应地匹配适宜的飞机发动机的推力输出,以使得所述超音速无人机能够在不同高速和不同飞行速度下都具有满足任务要求的推力供给,满足其在各个飞行工况条件下的推力要求。
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公开(公告)号:CN117185112B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311467716.8
申请日:2023-11-07
Applicant: 杭州牧星科技有限公司
IPC: B66C1/18
Abstract: 本申请公开了一种用于固定翼无人机的便利起吊装置,用于设在固定翼无人机的工装架上,便利起吊装置包括吊装带以及两组便利起吊机构,吊装带的两端均形成有吊装通道,便利起吊机构包括:升降元件,用于设置在固定翼无人机的工装架上;安装架,与升降元件的活动杆固定;转动架,端部转动安装在安装架上,转动架具有第一工作位和第二工作位,转动架在第一工作位时,转动架向外侧翻转打开,转动架在第二工作位时,转动架相对安装架向上转动合拢,以及转动架驱动组件,用于驱动转动架转动;本申请能够方便快捷的将吊装带包覆在机身上,配合吊车或行吊的钩子能够实现便利的起吊操作。
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公开(公告)号:CN109612340A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201910094121.X
申请日:2019-01-30
Applicant: 杭州牧星科技有限公司
IPC: F41J9/08
Abstract: 本发明公开了一种高速大机动高隐身的靶机,包括:机身、机翼、发动机、尾翼以及S弯进气道;机翼的前缘后掠角与尾翼的前缘后掠角相同。机翼后缘的副翼前缘与机翼后缘平行;尾翼后缘的升降舵前缘与尾翼后缘平行;S弯进气道的末端的切线方向与机身轴线平行,末端出口与发动机进气口连接。本发明采用阻力较小的气动布局设计实现高亚音速的飞行;采用减少靶机在被雷达照射时雷达接收到的雷达波的波峰个数以及减少雷达波的反射源等方法实现高隐身飞行;采用半滚倒飞的飞行模式,保证发动机进气稳定的方法实现大机动飞行。最大马赫数可达到0.9,在进气道朝下飞行时机动过载可达到6g+,在进气道朝上飞行时RCS特性优于0.01m2。
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公开(公告)号:CN116880198A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310917386.1
申请日:2023-07-25
Applicant: 杭州牧星科技有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 公开了一种用于超声速无人机的动力装备自适应控制系统及其方法。该系统包括:用于获取预定时间段内多个预定时间点的超声速无人机的飞行高度值和飞行速度值的飞行参数采集模块;以及,用于基于所述多个预定时间点的超声速无人机的飞行高度值和飞行速度值,自适应地调整所述超声速无人机的推力输出值的发动机推力匹配模块。这样,可以基于飞行高度和飞行速度来自适应地匹配适宜的飞机发动机的推力输出,以使得所述超音速无人机能够在不同高速和不同飞行速度下都具有满足任务要求的推力供给,满足其在各个飞行工况条件下的推力要求。
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公开(公告)号:CN216581048U
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202123375036.2
申请日:2021-12-29
Applicant: 杭州牧星科技有限公司
IPC: B64D33/02
Abstract: 本实用新型公开了一种进气道,涉及飞行器技术领域,包括:进气道本体,所述进气道本体具有进气口和出气口,所述出气口的内壁上设有溢流孔,所述溢流孔上设有弹性盖板,所述溢流孔和所述弹性盖板滑动连接,所述弹性盖板用于溢流孔的自动闭合和打开。相比于现有技术中开设有溢流槽的进气道,本申请中的进气道,在减小出口畸变的同时,可以有效的避免外部气体通过溢流孔回流进入进气道而降低进气道气动性能和稳定性的问题。
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公开(公告)号:CN209588848U
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201920165474.X
申请日:2019-01-30
Applicant: 杭州牧星科技有限公司
IPC: F41J9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高速大机动高隐身的靶机,包括:机身、机翼、发动机、尾翼以及S弯进气道;机翼的前缘后掠角与尾翼的前缘后掠角相同。机翼后缘的副翼前缘与机翼后缘平行;尾翼后缘的升降舵前缘与尾翼后缘平行;S弯进气道的末端的切线方向与机身轴线平行,末端出口与发动机进气口连接。本实用新型采用阻力较小的气动布局设计实现高亚音速的飞行;采用减少靶机在被雷达照射时雷达接收到的雷达波的波峰个数以及减少雷达波的反射源等方法实现高隐身飞行;采用半滚倒飞的飞行模式,保证发动机进气稳定的方法实现大机动飞行。最大马赫数可达到0.9,在进气道朝下飞行时机动过载可达到6g+,在进气道朝上飞行时RCS特性优于0.01m2。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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