公开(公告)号：CN101842470B

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN200880105592.6

申请日：2008-08-08

Applicant: 杰格迪什·纳拉扬

Inventor： 杰格迪什·纳拉扬

IPC: C10M171/06 ,  C10M125/00

CPC classification number: C10M141/00 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/05 ,  C10M2201/061 ,  C10N2220/082 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/54 ,  C10N2240/10 ,  Y10S977/773 ,  C10M2201/06 ,  C10N2210/03 ,  C10M2201/105

Abstract: 纳米与微米颗粒的组合对发动机的处理提高燃料效率和寿命并降低废气排放。纳米颗粒选自一类硬材料，优选氧化铝、二氧化硅、二氧化铈、二氧化钛、金刚石、立方氮化硼以及氧化钼。微米颗粒选自一类分层结构的材料，优选石墨、六方氮化硼、硅酸镁(滑石)和二硫化钼。纳米-微米组合可以选自相同的材料。这组材料包括氧化锌、氧化铜、氧化钼、石墨、滑石和六方氮化硼。在提出的组合中纳米颗粒与微米颗粒之比随着发动机特征和行车条件而变化。激光合成方法可以用于将纳米颗粒分散到发动机油或其它相容介质中。在发动机油中使用时，纳米与微米颗粒组合可以实现表面形貌的改变，例如平滑化或抛光发动机磨损面，在实际道路条件下在多种车辆(小汽车与卡车)中提高燃料效率最高达35％，改善摩擦系数，并降低废气排放最高达90％。

公开(公告)号：CN101842470A

公开(公告)日：2010-09-22

申请号：CN200880105592.6

申请日：2008-08-08

Applicant: 杰格迪什·纳拉扬

Inventor： 杰格迪什·纳拉扬

IPC: C10M171/06 ,  C10M125/00

CPC classification number: C10M141/00 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/05 ,  C10M2201/061 ,  C10N2220/082 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/54 ,  C10N2240/10 ,  Y10S977/773 ,  C10M2201/06 ,  C10N2210/03 ,  C10M2201/105

Abstract: 纳米与微米颗粒的组合对发动机的处理提高燃料效率和寿命并降低废气排放。纳米颗粒选自一类硬材料，优选氧化铝、二氧化硅、二氧化铈、二氧化钛、金刚石、立方氮化硼以及氧化钼。微米颗粒选自一类分层结构的材料，优选石墨、六方氮化硼、硅酸镁(滑石)和二硫化钼。纳米-微米组合可以选自相同的材料。这组材料包括氧化锌、氧化铜、氧化钼、石墨、滑石和六方氮化硼。在提出的组合中纳米颗粒与微米颗粒之比随着发动机特征和行车条件而变化。激光合成方法可以用于将纳米颗粒分散到发动机油或其它相容介质中。在发动机油中使用时，纳米与微米颗粒组合可以实现表面形貌的改变，例如平滑化或抛光发动机磨损面，在实际道路条件下在多种车辆(小汽车与卡车)中提高燃料效率最高达35％，改善摩擦系数，并降低废气排放最高达90％。