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公开(公告)号:CN101842957A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200880113522.5
申请日:2008-10-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/1423 , B60L7/14 , B60L11/005 , B60L2240/547 , H01M10/44 , H02J7/345 , H02P9/14 , H02P2101/45 , Y02T10/642 , Y02T10/7022 , Y10T307/625
Abstract: 电源装置用于配备了具有主电源和负载的并联电路以及发电机的设备。该电源装置包括:连接到发电机的输出端子的输入端;连接到并联电路的输出端;用发电机产生的电力充电的蓄电单元;连接到输入端、输出端和蓄电单元的切换单元;限制从主电源流入蓄电单元的电流的电流限制单元;以及控制发电机而使输出端的电压为规定电压的控制单元。在对蓄电单元用发电机产生的电力充电时,切换单元将蓄电单元、发电机和并联电路并联地连接。在蓄电单元放电而将蓄电单元储存的电力供给并联电路时,切换单元将蓄电单元、发电机和并联电路串联地连接。该电源装置即使在仅搭载一个发电机的设备上也能够附加再生功能。
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公开(公告)号:CN1060298C
公开(公告)日:2001-01-03
申请号:CN97119053.4
申请日:1997-10-17
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: H02M3/285 , H02M3/1584
Abstract: 一种交错的开关变换器电路,包括:相互平行连接的第一和第二开关变换器;一用于接通/断开第一开关变换器的第一控制驱动器;一充电器/放电器,具有第一和第二电容器并响应于第一开关变换器的接通/断开而交替地对第一和第二电容器进行充电/放电;及一第二控制驱动器,用于与第一和第二电容器的电压之间的差反相同步地接通/断开第二开关变换器。
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公开(公告)号:CN1180955A
公开(公告)日:1998-05-06
申请号:CN97119053.4
申请日:1997-10-17
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: H02M3/285 , H02M3/1584
Abstract: 一种交错的开关变换器电路,包括:相互平行连接的第一和第二开关变换器;一用于接通/断开第一开关变换器的第一控制驱动器;一充电器/放电器,具有第一和第二电容器并响应于第一开关变换器的接通/断开而交替地对第一和第二电容器进行充电/放电;及一第二控制驱动器,用于与第一和第二电容器的电压之间的差反相同步地接通/断开第二开关变换器。
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公开(公告)号:CN101842957B
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN200880113522.5
申请日:2008-10-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/1423 , B60L7/14 , B60L11/005 , B60L2240/547 , H01M10/44 , H02J7/345 , H02P9/14 , H02P2101/45 , Y02T10/642 , Y02T10/7022 , Y10T307/625
Abstract: 电源装置用于配备了具有主电源和负载的并联电路以及发电机的设备。该电源装置包括:连接到发电机的输出端子的输入端;连接到并联电路的输出端;用发电机产生的电力充电的蓄电单元;连接到输入端、输出端和蓄电单元的切换单元;限制从主电源流入蓄电单元的电流的电流限制单元;以及控制发电机而使输出端的电压为规定电压的控制单元。在对蓄电单元用发电机产生的电力充电时,切换单元将蓄电单元、发电机和并联电路并联地连接。在蓄电单元放电而将蓄电单元储存的电力供给并联电路时,切换单元将蓄电单元、发电机和并联电路串联地连接。该电源装置即使在仅搭载一个发电机的设备上也能够附加再生功能。
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公开(公告)号:CN101223056B
公开(公告)日:2010-11-10
申请号:CN200680026232.8
申请日:2006-07-31
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: B60R16/033 , B60R16/02 , B60R16/03 , H01G4/38 , H01G9/14 , H01G9/155 , H01G9/28 , H02J7/02 , H02J7/34
CPC classification number: B60R16/03 , H02J7/0016 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明提供一种车辆用辅助电源具有与输入输出端电连接的第一开关、电容组、放电电阻以及控制部。电容组具有串联连接的多个双电层电容器,以及与各双电层电容器并联连接且分别具有实质上相同的电阻值的多个平衡电阻。电容组和放电电阻与第一开关连接。控制部一边检测电容组的电压和对车辆的点火开关进行操作的点火钥匙的动作状态,并且一边控制第一开关。控制部在车辆的点火开关关闭时控制第一开关,以将电容组连接到放电电阻。
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公开(公告)号:CN101223056A
公开(公告)日:2008-07-16
申请号:CN200680026232.8
申请日:2006-07-31
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: B60R16/033 , B60R16/02 , B60R16/03 , H01G4/38 , H01G9/14 , H01G9/155 , H01G9/28 , H02J7/02 , H02J7/34
CPC classification number: B60R16/03 , H02J7/0016 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明提供一种车辆用辅助电源具有与输入输出端电连接的第一开关、电容组、放电电阻以及控制部。电容组具有串联连接的多个双电层电容器,以及与各双电层电容器并联连接且分别具有实质上相同的电阻值的多个平衡电阻。电容组和放电电阻与第一开关连接。控制部一边检测电容组的电压和对车辆的点火开关进行操作的点火钥匙的动作状态,并且一边控制第一开关。控制部在车辆的点火开关关闭时控制第一开关,以将电容组连接到放电电阻。
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