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公开(公告)号：CN107199318A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710288464.0
申请日：2017-04-27
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
Inventor： 谢宇强
Abstract: 本发明公开了一种汽车轴承铸件的制造方法，涉及汽车配件技术领域，该方法包括：A、制备与汽车轴承铸件一致的模样；B、将模样固定于震压造型机上制成其型腔与所述模样一致的铸型；其中：模样与铸型合模时的间隙为7.6mm；C、将B步骤制成的铸型进行第一次高温焙烧，温度750摄氏度，时间20分钟，然后冷却至常温，保持4小时后进行第二次高温焙烧，温度900摄氏度，时间26钟，再冷却至常温；D、保持铸型温度为800摄氏度，将浇铸液注入铸型型腔中，然后用水冷却；E、待浇铸液凝固后进行脱模再进行表面清理，即得。本发明可以解决现有汽车轴承铸件铸造，其毛坯件精度低及其铸型易裂，从而影响铸件成品质量的问题。
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公开(公告)号：CN107199315A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710287665.9
申请日：2017-04-27
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
Inventor： 谢宇强
CPC classification number: B22C9/22 , B22C1/2253 , B22C3/00 , B22C9/02
Abstract: 本发明公开了一种制动盘的铸造方法，涉及铸造工艺技术领域，包括以下步骤：A、制作与模样配套的铁模外型，铁模外型与模样合模时的间隙为5～8mm；B、将模样固定在射砂机上，合上铁模外型，铁模外型与模样一起加热至250～280℃，保温25～30分钟；C、通过射砂机将覆膜砂射到铁模外型内腔，使覆膜砂充满模样与铁模外型之间的空腔，2分钟后起模，冷却后得到具有浇注型腔的铁模外型；D、对铁模外型的浇注型腔表面喷涂一层醇基铸造涂料；E、铁模外型合模后浇注铁水，得到制动盘毛坯件。与现有技术相比，本发明铁模外型的浇注型腔不易变形，表面光洁，浇注出的制动盘毛坯件精度高，表面也光洁，需要预留的切削加工量小。
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公开(公告)号：CN107138681A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710288465.5
申请日：2017-04-27
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
Inventor： 谢宇强
Abstract: 本发明公开了一种铝合金端盖的铸造方法，涉及铸造工艺技术领域，包括以下步骤：A、制作与模样配套的铁模外型，铁模外型与模样合模时的间隙为6～9mm；B、将模样固定在射砂机上，合上铁模外型，铁模外型与模样一起加热；C、通过射砂机将覆膜砂充满模样与铁模外型之间的空腔，2分钟后起模，得到具有浇注型腔的铁模外型；D、对铁模外型的浇注型腔表面喷涂一层醇基锆英粉涂料；E、将铁模外型合模后置于电磁铁两极之间，接通电源使电磁铁产生磁场，浇注铝液，待铝液注满浇注型腔并凝固后切断电源，得到铝合金端盖。与现有技术相比，本发明铁模外型的浇注型腔不易变形，表面光洁，浇注出的铝合金端盖精度高，不需要预留切削加工量。
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公开(公告)号：CN106046579A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610467801.8
申请日：2016-06-24
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
IPC: C08L23/28 , C08L83/04 , C08L93/04 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/372 , C08K5/09 , C08K3/34
CPC classification number: C08L23/283 , C08K2201/011 , C08L2201/08 , C08L2203/18 , C08L2205/035 , C08L83/04 , C08L93/04 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K2003/2296 , C08K5/372 , C08K5/09 , C08K3/34
Abstract: 本发明公开一种车用空调软管胶层的制备方法，属于车用橡胶配件制造技术领域。本发明按重量份计，将100份氯化丁基橡胶、5份～10份纳米级炭黑、5份～10份间接法氧化锌、3份～5份石蜡、10份～15份硅油、1份～2份硫代二丙酸双月桂酯、5份～10份纳米级镁强粉、0.1份～0.2份硫磺放入密炼机内进行密炼、排胶，制得母炼胶并放入混炼机内，加入10份～20份氢化松香、0.5份～0.8份盐酸以及1份～3份硬脂酸，进行混炼，挤出成坯，并进行硫化处理。本发明主要是通过在橡胶中加入特定比例的氢化松香、盐酸、硬脂酸以及限定炭黑和镁强粉为纳米级进行改姓，从而提高其耐热性能。
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公开(公告)号：CN104653267A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410278718.7
申请日：2014-06-21
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车排气管加高装置，涉及汽车零部件制造技术领域；包括发动机、排气管，在所述排气管的尾部连接有带法兰盘的加高管，所述加高管为Z字形圆管，其一侧设置有分布有连接孔的法兰盘，所述加高管通过固定在所述排气管上的连接装置与所述排气管相连接，在所述加高管与所述排气管的结合处设有密封圈；本发明可以解决现有技术中汽车在雨天通过积水路面，积水进入汽车发动机造成发动机损坏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104650576A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510073097.3
申请日：2015-02-12
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
IPC: C08L75/04 , C08L83/04 , C08L9/00 , C08L93/04 , C08K13/02 , C08K3/22 , C08K3/06 , C08K5/18 , C08K5/1515
Abstract: 本发明公开了一种汽车减震器用橡胶，本发明汽车减震器用橡胶由以下重量份数的原料制备而成：硅橡胶15份～30份，顺丁橡胶10份～25份，聚氨酯橡胶20份～35份，增塑剂2份～6份，防老剂1份～7份，促进剂2份～8份，纳米氧化锌0.5份～4份，过氧化苯甲酰1份～5份，松香5份～10份，硫磺2份～10份；其中，防老剂为N-苯基-β-萘胺，促进剂为三乙酰丙酮铝，增塑剂为环氧大豆油。本发明以减震性能良好的硅橡胶、顺丁橡胶和聚氨酯橡胶作为基础原料，并辅助以防老剂、促进剂、纳米氧化锌、增塑剂等助剂，配方合理，生产工艺简单，所得产品的硬度、拉伸强度、耐老化性能优良，减震性能得到显著提高。
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公开(公告)号：CN104650404A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510073092.0
申请日：2015-02-12
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/00 , C08L45/02 , C08L61/14 , C08K13/02 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/06
CPC classification number: C08L7/00 , C08K2201/011 , C08K2201/014 , C08L2205/035 , C08L9/00 , C08L45/02 , C08L61/14 , C08K13/02 , C08K2003/222 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/06
Abstract: 本发明公开了一种减震橡胶垫，本发明减震橡胶垫由以下重量份数的原料制备而成：天然橡胶40份～50份，顺丁橡胶20份～30份，氧化镁5份～11份，滑石粉3份～10份，白炭黑2份～8份，防老剂1份～8份，促进剂2份～10份，古马隆1份～7份，改性酚醛树脂2份～7份，硬脂酸1份～8份，硫磺1.5份～9份，纳米二氧化硅0.5份～4份。本发明减震橡胶垫耐磨损、耐老化、减震性能优良。
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公开(公告)号：CN104650403A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510073091.6
申请日：2015-02-12
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/00 , C08L83/04 , C08K13/02 , C08K5/09 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K3/08 , C08K5/18 , C08K5/07 , C08K5/50
CPC classification number: C08L7/00 , C08K2201/011 , C08L9/00 , C08L2201/08 , C08L2205/03 , C08L83/04 , C08K13/02 , C08K5/09 , C08K2003/2296 , C08K3/36 , C08K2003/0812 , C08K5/18
Abstract: 本发明公开了一种耐高温减震橡胶垫，涉及橡胶材料技术领域。本发明耐高温减震橡胶垫由以下重量份数的原料制备而成：天然橡胶20份～30份，硅橡胶10份～25份，顺丁橡胶15份～30份，硬脂酸4份～10份，氧化锌2份～7份，纳米二氧化硅1份～5份，防老剂1份～5份，促进剂0.5份～5份，高铝粉0.3份～3份。本发明耐高温减震橡胶垫选用天然橡胶、硅橡胶和顺丁橡胶作为基体材料，选用耐高温性能强的纳米二氧化硅和高铝粉等物质作为助剂，所制备的减震垫硬度、拉伸强度、减震性能、耐老化性能均较优良，耐高温性能得到显著提高。
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公开(公告)号：CN104648083A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410278700.7
申请日：2014-06-21
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
IPC: B60H1/08
CPC classification number: B60H1/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车水箱余热循环供暖装置，涉及汽车制造技术领域；包括进气、保温和冷凝三大部分，进气部分由进气口、管道、阀门、压力表、压力控制器和进气单向阀组成，保温部分由保温层、散热片和管道组成，冷凝部分由温度计、温度控制器、电控出气单向阀、冷凝管、电控出水单向阀和出水口组成；本发明可以解决现有技术中冬天驾驶室从发动机冷却水余热获得热能效率不高的问题。
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公开(公告)号：CN104589747A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510029690.8
申请日：2015-01-21
Applicant: 柳州聚龙科技有限公司
CPC classification number: B32B25/08 , B32B5/18 , B32B7/12 , B32B25/18 , B32B27/302 , B32B2250/04 , B32B2307/102 , B32B2307/302 , B32B2605/08 , B60R13/0212
Abstract: 本发明公开了一种汽车顶棚，涉及汽车制造技术领域；包括聚苯乙烯泡沫塑料层和针织物层，还包括设置在所述聚苯乙烯泡沫塑料层和针织物层之间的隔音减振层和吸音隔热层，所述聚苯乙烯泡沫塑料层、隔音减振层、吸音隔热层和针织物层通过粘接的方式粘合在一起。本发明可以解决现有汽车顶棚材料存在的强度差、隔音隔热效果差的问题。
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