双旋转式涡旋型压缩机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118974405A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202380029875.1

    申请日:2023-02-14

    Abstract: 在与驱动轴心(X1)正交的假想平面中,在将驱动侧基圆(34)的中心与从动侧基圆(44)的中心的中点(MP)定义为在驱动轴心(X1)的径向上产生的压缩载荷的作用点、将相对于将驱动涡旋体(33)的侧面和从动涡旋体(43)的侧面在最外周侧相接触的2个第1接触点(P1)和第2接触点(P2)连结的假想线(VL)正交的方向定义为压缩载荷的载荷方向(LD)、且将在驱动涡旋件(30)旋转1圈的期间载荷方向(LD)变动的范围定义为变动范围(FR)时,定子(13)在壳体(60)内定义固定轴心(FX),驱动轴心(X1)由转子(14)定义,且被设定成:在变动范围(FR)中包含的载荷方向(LD)上,在非工作时相对于固定轴心(FX)分离,在工作时相对于固定轴心(FX)一致或接近。

    双旋转式涡旋型压缩机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118696172A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202380024200.8

    申请日:2023-01-24

    Abstract: 本发明的双旋转式涡旋型压缩机包括驱动涡盘(30)及从动涡盘(40)等。驱动涡盘(30)具有驱动端板(31)和驱动涡旋体(33)。从动涡盘(40)具有从动端板(41)和从动涡旋体(43)。在驱动端板(31)形成有驱动侧厚壁部(31A)。在从动端板(41)形成有从动侧厚壁部(41A)。在驱动涡旋体(33)形成有驱动涡旋短部(33A)。在从动涡旋体(43)形成有从动涡旋短部(43A)。驱动侧厚壁部(31A)及驱动涡旋短部(33A)以使驱动涡旋体(33)的重心(G10)与驱动轴心(R1)一致或接近的方式配置,从动侧厚壁部(41A)及从动涡旋短部(43A)以使从动涡旋体(43)的重心(G20)与从动轴心(R2)一致或接近的方式配置。

    双旋转式涡旋型压缩机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120019205A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202380071936.0

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 在从动端板(41)的前表面(411)结合有具有罩部(47)以及凸起部(48)的轴承罩体(40B)。在前表面(411)凹陷设置有形成排出阀室(44)的凹部(50),在排出阀室(44)内收容有排出阀(57)。排出阀室(44)的一部分以及排出阀(57)的一部分被罩部(47)覆盖。凸起部(48)的内部空间(48A)与排出部(65C)相通并且与排出阀室(44)相通。在凸起部(48)的外周面设置有将从动涡盘(40)相对于壳体(60)支承为能够旋转的轴承(72)。

    双旋转式涡旋型压缩机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118749044A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202380026138.6

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 提供一种能够适当地冷却逆变器电路且能够防止冷凝水引起的逆变器电路的短路的双旋转式涡旋型压缩机。在本公开的双旋转式涡旋型压缩机中,外壳(60)具有吸入室(61A)、逆变器室(67A)、以及划分吸入室(61A)与逆变器室(67A)的划分壁(63)。在吸入室(61A)内配置有驱动涡盘(30)及从动涡盘(40)。驱动涡盘(30)绕驱动轴心(R1)驱动旋转,从动涡盘(40)绕从动轴心(R2)从动旋转。在逆变器室(67A)中收容有逆变器电路(70)。在驱动涡盘(30)的驱动端板(31)形成有吸入口(47)。吸入口(47)使制冷剂气体从吸入室(61A)吸入压缩室(50)。吸入口(47)与划分壁(63)对置。

    双旋转式涡旋型压缩机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118974404A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202380029829.1

    申请日:2023-02-14

    Abstract: 在与驱动轴心(X1)正交的假想平面中,将驱动侧基圆(34)的中心与从动侧基圆(44)的中心的中点(MP)定义为在驱动轴心(X1)的径向上产生的压缩载荷的作用点,将相对于连结驱动涡旋体(33)的外侧面(33A)与从动涡旋体(43)的内侧面(43B)在最外周侧相接的第1接触点(P1)、和驱动涡旋体(33)的内侧面(33B)与从动涡旋体(43)的外侧面(43A)在最外周侧相接的第2接触点(P2)的假想线(VL)正交的方向定义为压缩载荷的载荷方向(LD),并且,将在驱动涡旋件(30)旋转一圈的期间载荷方向(LD)变动的范围定义为变动范围(FR)时,设置于筒状的壳体(60)的外周面的逆变器电路(12)在驱动轴心(X1)的周向上避开变动范围(FR)地配置。

    电动压缩机
    6.
    发明公开
    电动压缩机 审中-实审

    公开(公告)号:CN116830430A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202280014113.X

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 壳体(50)具备:端子收容部,收容端子插入部(42);第1定位销(60),进行相对于电路基板(31)的定位;以及第1爪部,卡定于电路基板(31)。电路基板(31)具备供基板连接部(43)插入的连接孔(34)和供第1定位销(60)插入的第1定位孔(35)。开口部(32)配置在连接孔(34)与第1定位孔(35)之间。第1爪部卡定于第1定位孔(35)。第1定位销(60)限制汇流条组件(40)沿着电路基板(31)的第2面(31b)移动,第1爪部限制汇流条组件(40)在与电路基板(31)的第2面(31b)垂直的方向上移动。

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