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公开(公告)号：CN104797445A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201380060404.3
申请日：2013-11-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆用门的加强构造。该加强构造既能够将部件收纳于车辆用门又能够防止后备箱的空间的减少以及因部件的重量而导致的内面板的破损。后门(10)具备内面板(16)与外面板(18)，两面板(16、18)以在彼此之间形成内部空间(20)的方式接合。在内面板(16)形成从外表面侧(后备箱(23)侧)向内部空间(20)侧凹陷的部件收纳用凹部(24)。设置将部件收纳用凹部(24)与外面板(18)接合起来的加强部件。
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公开(公告)号：CN104105613B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201380007302.5
申请日：2013-01-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/04 , B23K11/002 , B23K11/11 , B23K26/22 , B23K26/34 , B23K33/008 , B23K2101/006 , B23K2101/34 , B23K2103/08 , B60K2015/047 , B60K2015/0474 , B60K2015/0553
Abstract: 本发明提供箱盖的接合构造以及接合方法，在点焊以及激光焊接的双方都能够确保充分的焊接质量。在本发明的一个方式的箱盖(30)的接合构造(50)中，侧外板(10)侧的接合部(44)的接合面(44a)与箱盖(30)侧的接合部(34)的接合面(34a)对置的接合区域(S)具备：接合面(34a、44a)彼此接触的需要进行点焊的第1区域(A1)；以及接合面(34a、44a)彼此分离规定间隔(d2)的需要进行激光焊接的第2区域(A2)，能够在第1区域(A1)中进行点焊，或者在第2区域(A2)中进行激光焊接。因此，由于能够实现分别适用于点焊以及激光焊接的接合状态，因此能够在点焊以及激光焊接的双方都确保充分的焊接质量。
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公开(公告)号：CN104640733A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201380048081.6
申请日：2013-08-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/05 , B60K2015/0507 , B60K2015/053 , B60K2015/0553 , F16J13/18 , F16J15/10
Abstract: 本发明提供加油口盖的支承构造。通过铰链安装于车身的加油口盖的支承构造具备：环状的密封橡胶(4)，其以包围上述车身的供油口的方式设置于车身，具有上表面以及内周面；以及抵接板部(9)，其设置于上述加油口盖的背面，能够在该加油口盖处于关闭状态时与上述密封橡胶抵接。上述抵接板部(9)具有与上述密封橡胶的上表面抵接的上表面抵接部(9a)以及与上述密封橡胶的内周面抵接的内表面抵接部(9b)。
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公开(公告)号：CN104640733B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201380048081.6
申请日：2013-08-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/05 , B60K2015/0507 , B60K2015/053 , B60K2015/0553 , F16J13/18 , F16J15/10
Abstract: 本发明提供加油口盖的支承构造。通过铰链安装于车身的加油口盖的支承构造具备：环状的密封橡胶(4)，其以包围上述车身的供油口的方式设置于车身，具有上表面以及内周面；以及抵接板部(9)，其设置于上述加油口盖的背面，能够在该加油口盖处于关闭状态时与上述密封橡胶抵接。上述抵接板部(9)具有与上述密封橡胶的上表面抵接的上表面抵接部(9a)以及与上述密封橡胶的内周面抵接的内表面抵接部(9b)。
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公开(公告)号：CN104105613A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201380007302.5
申请日：2013-01-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/04 , B23K11/002 , B23K11/11 , B23K26/22 , B23K26/34 , B23K33/008 , B23K2101/006 , B23K2101/34 , B23K2103/08 , B60K2015/047 , B60K2015/0474 , B60K2015/0553
Abstract: 本发明提供箱盖的接合构造以及接合方法，在点焊以及激光焊接的双方都能够确保充分的焊接质量。在本发明的一个方式的箱盖(30)的接合构造(50)中，侧外板(10)侧的接合部(44)的接合面(44a)与箱盖(30)侧的接合部(34)的接合面(34a)对置的接合区域(S)具备：接合面(34a、44a)彼此接触的需要进行点焊的第1区域(A1)；以及接合面(34a、44a)彼此分离规定间隔(d2)的需要进行激光焊接的第2区域(A2)，能够在第1区域(A1)中进行点焊，或者在第2区域(A2)中进行激光焊接。因此，由于能够实现分别适用于点焊以及激光焊接的接合状态，因此能够在点焊以及激光焊接的双方都确保充分的焊接质量。
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公开(公告)号：CN111479714A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201880081274.4
申请日：2018-12-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明的车辆的开闭构造具备：一对导轨，其以夹着设置于车辆的开口延伸的方式配置；和开闭部件，其由一对导轨可滑动地引导，从而对开口进行开闭。开闭部件具有：多个面板部，其沿导轨的延伸方向排列；和软质部，其以配置于面板部与面板部之间的方式和面板部一体地设置，并且由比形成面板部的材料柔软的软质树脂形成。
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