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公开(公告)号：CN103890340B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201280052640.6
申请日：2012-11-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F01N3/2882 , B60K13/04 , E02F9/0833 , E02F9/0866 , F01N3/031 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2410/06 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够抑制作业车辆的大型化的排气处理单元。排气处理单元具有第一排气处理装置、第二排气处理装置和托架。在托架上安装有第一排气处理装置和第二排气处理装置。托架具有缘部和主体部。缘部具有安装在作业车辆的车体框架上的安装部。主体部具有从缘部向下方鼓出的凸形形状。第二排气处理装置的底部相比安装部位置靠近下方。
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公开(公告)号：CN103906906A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201280052610.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F01N13/08 , B60K13/04 , E02F9/0866 , F01N3/021 , F01N3/2066 , F01N3/28 , F01N13/1811
Abstract: 本发明提供一种排气处理单元，即使柴油机微粒捕集过滤装置与选择性催化还原装置之间的相对位置及/或相对姿势产生偏离，也能够利用连接管连接柴油机微粒捕集过滤装置与选择性催化还原装置。排气处理单元处理来自作业车辆的发动机的排气，具有柴油机微粒捕集过滤装置、选择性催化还原装置及连接管。柴油机微粒捕集过滤装置和选择性催化还原装置处理排气。连接管连接柴油机微粒捕集过滤装置与所述选择性催化还原装置。连接管包括多个球形接头。连接管在其一端侧具有第一管部，在其另一端侧具有第二管部。多个球形接头包括第一球形接头、第二球形接头及第三球形接头。
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公开(公告)号：CN103906906B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201280052610.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F01N13/08 , B60K13/04 , E02F9/0866 , F01N3/021 , F01N3/2066 , F01N3/28 , F01N13/1811
Abstract: 本发明提供一种排气处理单元，课题在于，即使柴油机微粒捕集过滤装置与选择性催化还原装置之间的相对位置及/或相对姿势产生偏离，也能够利用连接管连接柴油机微粒捕集过滤装置与选择性催化还原装置。排气处理单元处理来自作业车辆的发动机的排气，具有柴油机微粒捕集过滤装置、选择性催化还原装置及连接管。柴油机微粒捕集过滤装置和选择性催化还原装置处理排气。连接管连接柴油机微粒捕集过滤装置与所述选择性催化还原装置。连接管包括多个球形接头。连接管在其一端侧具有第一管部，在其另一端侧具有第二管部。多个球形接头包括第一球形接头、第二球形接头及第三球形接头。
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公开(公告)号：CN103890340A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280052640.6
申请日：2012-11-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F01N3/2882 , B60K13/04 , E02F9/0833 , E02F9/0866 , F01N3/031 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2410/06 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够抑制作业车辆的大型化的排气处理单元。排气处理单元具有第一排气处理装置、第二排气处理装置和托架。在托架上安装有第一排气处理装置和第二排气处理装置。托架具有缘部和主体部。缘部具有安装在作业车辆的车体框架上的安装部。主体部具有从缘部向下方鼓出的凸形形状。第二排气处理装置的底部相比安装部位置靠近下方。
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