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公开(公告)号：CN116788418A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310167355.9
申请日：2023-02-24
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种防滑板，构造成附接到拨链器的导链器。该防滑板包括可接触链条部、第一附接部和第二附接部。可接触链条部构造成至少部分地布置在导链器的限定在导链器的外导板与导链器的内导板之间的引导空间中。第一附接部构造成附接到导链器的第一部分。第一部分具有面向第一面对方向的第一部分表面平面。第二附接部构造成附接到导链器的第二部分。第二部分具有面向第二面对方向的第二部分表面平面，第二面对方向不同于第一面对方向。
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公开(公告)号：CN115140233B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210231579.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种拨链器，包括基座构件、链条引导件和联动结构。联动结构包括第一联动件，第一联动件绕第一联动件枢轴线可枢转地联接至基座构件。链条引导件包括第一链条引导件，第一链条引导件绕第一引导件枢轴线可枢转地联接至第一联动件，第一引导件枢轴线与第一联动件枢轴线间隔开。第一链条引导件包括第一引导件体和第一引导件凸部。第一引导件凸部从第一引导件体凸出并且绕第一引导件枢轴线枢转联接至第一联动件。第一引导件凸部沿着相对于第一引导件枢轴线的轴向方向与第一联动件隔开，以便沿着轴向方向在第一引导件凸部与第一联动件之间限定中间的空间。中间的空间没有弹性件。
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公开(公告)号：CN109421879A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810954727.1
申请日：2018-08-21
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 古家隆
IPC: B62M3/00
Abstract: 本发明提供一种轻量且具有必要强度的曲柄臂。曲柄臂具备：第一部件；第二部件，其以形成内部空间的方式与第一部件连结；第一安装孔，其以能够安装曲柄轴的方式至少设置于第一部件；和第二安装孔，其以能够安装踏板轴的方式至少设置于第二部件，第一部件包括第一侧壁，该第一侧壁在沿曲柄轴的中心轴心的第一方向上相对于内部空间配置于自行车车架侧，第二部件包括第二侧壁，该第二侧壁在第一方向上相对于内部空间配置于与第一侧壁相反的一侧，第二侧壁包括在沿曲柄臂的长度方向的第二方向上配置在第一安装孔与第二安装孔之间的第一区域及第二区域，第一区域在第一方向上最厚的最厚部的厚度大于第二区域的厚度，为小于或等于3.0mm。
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公开(公告)号：CN115140233A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210231579.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种拨链器，包括基座构件、链条引导件和联动结构。联动结构包括第一联动件，第一联动件绕第一联动件枢轴线可枢转地联接至基座构件。链条引导件包括第一链条引导件，第一链条引导件绕第一引导件枢轴线可枢转地联接至第一联动件，第一引导件枢轴线与第一联动件枢轴线间隔开。第一链条引导件包括第一引导件体和第一引导件凸部。第一引导件凸部从第一引导件体凸出并且绕第一引导件枢轴线枢转联接至第一联动件。第一引导件凸部沿着相对于第一引导件枢轴线的轴向方向与第一联动件隔开，以便沿着轴向方向在第一引导件凸部与第一联动件之间限定居间空间。居间空间没有弹性件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106256677B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201610391511.X
申请日：2016-06-06
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M9/00
Abstract: 具有旋转中心轴线的自行车中轴组件包括支撑构件、轴承单元和减小径向向内的力的结构。所述支撑构件包括支架安装部分和轴承安装部分。所述轴承安装部分构造为至少部分地定位在自行车车架的支架部内。所述轴承单元包括外圈、内圈和相对于所述旋转中心轴线在径向方向设置在所述外圈和所述内圈之间的至少一个滚子元件。所述外圈固定至支撑构件的轴承安装部分。所述减小径向向内的力的结构减小传递至轴承单元的径向向内的力。
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公开(公告)号：CN111661230B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010014192.7
申请日：2020-01-07
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 古家隆
Abstract: 本发明内容涉及一种用于人力车辆、特别是自行车的链条引导设备(10)，所述链条引导设备(10)包括：基部(12)，所述基部(12)被构造成安装到所述人力车辆；链条引导件(16)，所述链条引导件(16)具有所述人力车辆的链条可以穿过的引导空间(S)；联接结构(20)，所述联接结构(20)被构造成使所述链条引导件(16)联接到所述基部(12)；联接销(22)，所述联接销(22)提供在所述链条引导件(16)上以便使所述链条引导件(16)联接到所述联接结构(20)；以及防滑构件(24)，所述防滑构件(24)联接到所述联接销(22)以便至少部分布置在所述链条引导件(16)的所述引导空间(S)中。
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公开(公告)号：CN109421879B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201810954727.1
申请日：2018-08-21
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 古家隆
IPC: B62M3/00
Abstract: 本发明提供一种轻量且具有必要强度的曲柄臂。曲柄臂具备：第一部件；第二部件，其以形成内部空间的方式与第一部件连结；第一安装孔，其以能够安装曲柄轴的方式至少设置于第一部件；和第二安装孔，其以能够安装踏板轴的方式至少设置于第二部件，第一部件包括第一侧壁，该第一侧壁在沿曲柄轴的中心轴心的第一方向上相对于内部空间配置于自行车车架侧，第二部件包括第二侧壁，该第二侧壁在第一方向上相对于内部空间配置于与第一侧壁相反的一侧，第二侧壁包括在沿曲柄臂的长度方向的第二方向上配置在第一安装孔与第二安装孔之间的第一区域及第二区域，第一区域在第一方向上最厚的最厚部的厚度大于第二区域的厚度，为小于或等于3.0mm。
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公开(公告)号：CN111661230A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010014192.7
申请日：2020-01-07
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 古家隆
Abstract: 本发明内容涉及一种用于人力车辆、特别是自行车的链条引导设备(10)，所述链条引导设备(10)包括：基部(12)，所述基部(12)被构造成安装到所述人力车辆；链条引导件(16)，所述链条引导件(16)具有所述人力车辆的链条可以穿过的引导空间(S)；联接结构(20)，所述联接结构(20)被构造成使所述链条引导件(16)联接到所述基部(12)；联接销(22)，所述联接销(22)提供在所述链条引导件(16)上以便使所述链条引导件(16)联接到所述联接结构(20)；以及防滑构件(24)，所述防滑构件(24)联接到所述联接销(22)以便至少部分布置在所述链条引导件(16)的所述引导空间(S)中。
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