公开(公告)号：CN104114889A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201380009279.3

申请日：2013-07-10

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 大矶宪司 ,  森本俊史 ,  上田达也

IPC: F16D3/20 ,  F16D3/205

CPC classification number: F16D3/18 ,  B21D31/00 ,  F16D3/20 ,  F16D3/205 ,  F16D3/24

Abstract: 在本发明中，滚子设置有：通过在端面彼此接触的状态下同时对多个滚子的端面进行加工而模制的外周滚动表面；以及沿轴向方向从外周滚动表面的轴向指向端突出的突出部。该突出部具有在外周滚动表面的研磨期间与相邻滚子的端面接触的突出端面，并且在突出端面接触的状态下在外周滚动表面上在相邻滚子的端部之间形成轴向指向的间隙。此外，在外周滚动表面的加工期间在突出部与使用的工具之间存在间隙。

公开(公告)号：CN100546742C

公开(公告)日：2009-10-07

申请号：CN200580005616.7

申请日：2005-02-22

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 御手洗匡 ,  森本俊史

IPC: B23B5/34

CPC classification number: F16C33/64 ,  B23B5/02 ,  B23B31/16275 ,  B60B27/00 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/186 ,  F16C33/581 ,  F16C2326/02 ,  Y10T29/49533 ,  Y10T29/49536 ,  Y10T29/49636 ,  Y10T29/49689 ,  Y10T29/49696 ,  Y10T82/10 ,  Y10T82/18 ,  Y10T82/21

Abstract: 一种车辆用轴承装置的制造方法，其中，圆柱形主体在凸缘被把持装置把持的状态下被车削加工，在车削加工后，对圆柱形主体进行热处理，并且凸缘在车辆内侧的侧面和圆柱形装配容差部分的外周表面在热处理之后，被车削加工从而被精加工。多个位置在凸缘的外周表面处，并在周向上彼此等间距隔开，并且所述凸缘包括：设置有螺栓孔的大直径凸缘和在周向上设置在所述大直径凸缘之间的小直径凸缘，在所述凸缘被把持时，使用了多个把持部分对所述凸缘的各小直径凸缘进行把持，并且包括凹入部分的把持部分被用作所述多个把持部分中的至少一个，其中，所述凹入部分朝向外径侧凹陷，且所述凹入部分其尺寸能够在内周侧容纳所述大直径凸缘。

公开(公告)号：CN1950164A

公开(公告)日：2007-04-18

申请号：CN200580005616.7

申请日：2005-02-22

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 御手洗匡 ,  森本俊史

IPC: B23B5/34

CPC classification number: F16C33/64 ,  B23B5/02 ,  B23B31/16275 ,  B60B27/00 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/186 ,  F16C33/581 ,  F16C2326/02 ,  Y10T29/49533 ,  Y10T29/49536 ,  Y10T29/49636 ,  Y10T29/49689 ,  Y10T29/49696 ,  Y10T82/10 ,  Y10T82/18 ,  Y10T82/21

Abstract: [问题]为了在车辆用轴承装置中，即使在外圈的装配容差部分的轴向长度较短时，仍能安全地对外圈的圆柱形主体部分进行车削加工。[解决问题的方法]圆柱形主体部分(18)的外周表面和内周表面在把持装置(56)把持外圈(2)的凸缘(20)的状态下被车削加工之后，圆柱形主体部分(18)的车削表面被把持。凸缘(20)在车辆内侧的侧面(20a)和装配容差部分(22)的外周表面(22a)基于被把持的圆柱形主体部分(18)的车削表面，通过车削而被精加工。