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公开(公告)号：CN107448504B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710223872.8
申请日：2017-04-07
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种差动装置。差动装置具备差动机构、收容差动机构的差速器壳体、在差速器壳体与差动机构之间传递驱动力的离合器机构。离合器机构具有在差速器壳体内能够沿轴向移动的滑动构件及促动器。滑动构件在轴向的一端部具有第一啮合部，相对于差动机构能够进行轴向移动且不能相对旋转。差速器壳体将第一及第二壳体构件结合而成，第一壳体构件一体地具有第二啮合部和将齿圈连结的凸缘部。当促动器动作时，第一啮合部与第二啮合部啮合，差速器壳体与滑动构件以不能相对旋转的方式连结。
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公开(公告)号：CN110307321A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910207640.2
申请日：2019-03-19
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/20 , F16D27/108
Abstract: 本发明提供一种差动装置。差动装置(1)具备：第一半轴齿轮及第二半轴齿轮(31、32)，分别连结有第一驱动轴及第二驱动轴(11、12)；差速器壳(2)，收容第一半轴齿轮及第二半轴齿轮(31、32)；间隔保持构件(6)，被从形成于差速器壳(2)的导入孔(213)导入到差速器壳(2)内，头部(61)配置于第一及第二驱动轴(11、12)之间的轴间空间(20)而将两驱动轴(11、12)之间的间隔保持为一定程度以上；及离合器环(5)，在第一半轴齿轮(31)与第二半轴齿轮(32)之间配置成能够沿轴向移动，通过该离合器环与第二半轴齿轮(32)的啮合来限制第二半轴齿轮(32)相对于差速器壳(2)的相对旋转。
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公开(公告)号：CN107152470A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710120032.9
申请日：2017-03-02
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 一种动力传输中断装置和限滑差速器，动力传输中断装置包括：中断部件(5)，其被抑制相对于第一旋转部件(2)旋转且能够在中断部件(5)与第二旋转部件(31)接合的联接位置和非联接位置之间在轴向方向上移动；和移动机构(10)，其在轴向方向上移动中断部件(5)。移动机构(10)具有磁通产生单元(60)、保持单元(6)和移动部件(7)。保持单元包括：具有在径向方向上面对磁通产生单元的圆筒部(611)的轭部(61)；和抑制部件(62)，其具有被固定到轭部(61)且抑制磁通产生单元相对于圆筒部在轴向方向上移动的轴向移动抑制部(621)，和被锁定在设置在外壳部件(100)中的锁定部(103)中且抑制轭部旋转的旋转抑制部(622)。
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公开(公告)号：CN107606101A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710555635.1
申请日：2017-07-10
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种差动装置。差动装置具备差速器壳体及差动机构、将差速器壳体与差动机构连结的离合构件、产生离合构件的移动力的促动器、将促动器的移动力向离合构件传递的移动力传递构件、向与促动器产生的移动方向相反的方向对离合构件施力的防松垫圈，促动器具有通过电磁铁的磁力一边将防松垫圈从第一规定长度沿轴向压缩一边移动的柱塞，柱塞的向与离合构件侧相反的一侧的移动由限制构件的抵接部限制，在防松垫圈为第一规定长度时，在柱塞与抵接部之间形成轴向的间隙。
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公开(公告)号：CN107606099A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710555681.1
申请日：2017-07-10
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种差动装置。差动装置具备将输入的驱动力以允许差动的方式分配到一对侧齿轮的差动机构、收容差动机构的差速器壳、及在差速器壳与差动机构的龆轮轴之间传递驱动力的离合器机构，离合器机构具有在差速器壳内相对于差动机构的龆轮轴在差速器壳的轴向上能够相对移动且不能相对旋转的滑动构件、及向滑动构件赋予向轴向的移动力的促动器。滑动构件在一端部具有第一啮合部，差速器壳具有圆盘状的第一壳体构件和收容差动机构的有底圆筒状的第二壳体构件，第二壳体构件具有与第一啮合部相对的第二啮合部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107435723A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710224219.3
申请日：2017-04-07
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种差动装置。差动装置具备：差动机构；收容差动机构的差速器壳体；在差速器壳体与差动机构之间传递驱动力的离合器机构。离合器机构具有能够在差速器壳体内沿轴向移动的滑动构件、及使滑动构件进行轴向移动的促动器，促动器配置在差速器壳体的外侧。滑动构件具有第一啮合部及与差动机构的龆轮轴卡合的卡合部，差速器壳体具有与第一啮合部啮合的第二啮合部、形成有用于将促动器的移动力向滑动构件传递的多个插通孔的壁部，在第二啮合部与壁部之间配置滑动构件。
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公开(公告)号：CN107061534B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201710020120.1
申请日：2017-01-11
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供爪形离合器和差速齿轮。爪形离合器包括：第一旋转构件(2)；第二旋转构件(31)；离合器构件(5)；和按压机构(10)。离合器构件(5)包括：啮合部(52)，该啮合部(52)与第二旋转构件(31)啮合；可接合部(53)，该可接合部(53)与设置在第一旋转构件(2)中的被接合部周向地接合；和凸轮表面，该凸轮表面被构造成通过相对于第一旋转构件(2)的相对旋转而在旋转轴线的方向上产生凸轮推力。当离合器构件(5)移动时，通过凸轮推力加深与第二旋转构件(31)的啮合的深度，然后可接合部(53)与被接合部接合，使得离合器构件(5)从第一旋转构件(2)接收扭矩。
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公开(公告)号：CN109139728A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810630744.X
申请日：2018-06-19
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16D11/10
Abstract: 本发明提供一种差动装置。差动装置(1)具备：差速器壳，形成有被啮合部(223)；筒状的滑动构件(5)，具有与被啮合部(223)啮合的啮合部(52)；差动齿轮机构(3)，配置在滑动构件(5)的内侧；行星齿轮轴(4)，对差动齿轮机构的行星齿轮(31)进行枢轴支承；及促动器(6)，使滑动构件沿轴向移动。滑动构件(5)中，在圆筒部(51)的轴向一侧形成有啮合部(52)，并向与啮合部相反的一侧的轴向另一侧敞开地形成有沿圆筒部的轴向延伸的长孔(510)，行星齿轮轴(4)与长孔(510)嵌合而支承于滑动构件(5)。在长孔(510)开口的圆筒部(51)的端部安装有抑制滑动构件(5)的变形的加强环(8)。
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公开(公告)号：CN107914575A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710905166.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/16 , B60K17/348
CPC classification number: B60K23/04 , B60K17/165 , B60K23/08 , B60K2023/0833 , F16D11/14 , F16D27/09 , F16H48/08 , F16H48/24 , F16H48/40 , F16H2048/346 , B60K17/16 , B60K17/348
Abstract: 在差速装置中，差速壳体(2)包括在差速壳体(2)的第一侧壁(222)上的具有接合齿的第一接合部(224)。离合器构件(5)在轴向方向上设置在差速壳体(2)的第一侧壁(222)和第二侧壁(211)之间。离合器构件(5)包括第二接合部(51)。推进构件(8)设置在第二侧壁(211)和离合器构件(5)之间使得推进构件(8)在轴向方向上被压缩。当致动器(6)不产生挤压力时，第一接合部(224)和第二接合部(51)通过推进构件(8)的推进力彼此接合，且差速壳体(2)和输入构件经由离合器构件(5)连接在一起。第一接合部(224)通过由于致动器(6)的致动提供的挤压力与第二接合部(51)脱离。
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公开(公告)号：CN107448504A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710223872.8
申请日：2017-04-07
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种差动装置。差动装置具备差动机构、收容差动机构的差速器壳体、在差速器壳体与差动机构之间传递驱动力的离合器机构。离合器机构具有在差速器壳体内能够沿轴向移动的滑动构件及促动器。滑动构件在轴向的一端部具有第一啮合部，相对于差动机构能够进行轴向移动且不能相对旋转。差速器壳体将第一及第二壳体构件结合而成，第一壳体构件一体地具有第二啮合部和将齿圈连结的凸缘部。当促动器动作时，第一啮合部与第二啮合部啮合，差速器壳体与滑动构件以不能相对旋转的方式连结。
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