公开(公告)号：CN101427409A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200680052788.4

申请日：2006-03-28

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 平重贵之 ,  加茂友一

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10 ,  G01N27/416

CPC classification number: H01M8/04186 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04197 ,  H01M8/04552 ,  H01M8/04671 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04798 ,  H01M8/1011 ,  Y02E60/523

Abstract: 利用Gottesfeld法的透过电流密度测定及利用气相色谱法、液相色谱法的甲醇透过系数测定，成为穿透量的指示，但与穿透损耗的关系不明，不能估计穿透损耗为怎样的程度。本发明的目的在于，提供一种可以直接测定甲醇穿透损耗的新的测定方法。其特征在于，对甲醇燃料电池用MEA，阴极催化剂层未受甲醇穿透影响的电压和阴极催化剂层受甲醇穿透影响的电压之差来测定穿透损耗。

公开(公告)号：CN1910777A

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200580002812.9

申请日：2005-01-17

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社东海

Inventor： 乘松泰明 ,  加茂友一 ,  久保田修 ,  臼井秀人

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04208 ,  H01M2250/30 ,  Y02B90/18

Abstract: 一种燃料电池用燃料容器，包括：液体燃料室，该液体燃料室具有容纳液体燃料的空间；阀，该阀设置在该液体燃料室的出口，用于从该空间排出该液体燃料或者停止液体燃料的排出；间隔壁构件，所述间隔壁构件能够向着上述阀的方向在上述空间内移动；压缩气体室，所述压缩气体室与上述空间连通，容纳以使上述间隔壁构件沿着上述阀的方向上在上述空间内移动的方式给予上述间隔壁构件背压的压缩气体；其中，上述液体燃料室与上述压缩气体室形成一个整体。这种燃料容器，作为向装载在燃料电池中的燃料容器补充燃料用的燃料容器使用，或者可以组装到燃料电池中。

公开(公告)号：CN1910777B

公开(公告)日：2010-05-05

申请号：CN200580002812.9

申请日：2005-01-17

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社东海

Inventor： 乘松泰明 ,  加茂友一 ,  久保田修 ,  臼井秀人

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04208 ,  H01M2250/30 ,  Y02B90/18

Abstract: 一种燃料电池用燃料容器，包括：液体燃料室，该液体燃料室具有容纳液体燃料的空间；阀，该阀设置在该液体燃料室的出口，用于从该空间排出该液体燃料或者停止液体燃料的排出；间隔壁构件，所述间隔壁构件能够向着上述阀的方向在上述空间内移动；压缩气体室，所述压缩气体室与上述空间连通，容纳以使上述间隔壁构件沿着上述阀的方向上在上述空间内移动的方式给予上述间隔壁构件背压的压缩气体；其中，上述液体燃料室与上述压缩气体室形成一个整体。这种燃料容器，作为向装载在燃料电池中的燃料容器补充燃料用的燃料容器使用，或者可以组装到燃料电池中。

公开(公告)号：CN1252563C

公开(公告)日：2006-04-19

申请号：CN03123108.X

申请日：2003-04-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 田中明 ,  加茂友一 ,  村中廉

IPC: G06F1/26

CPC classification number: H01M8/04955 ,  G06F1/1616 ,  G06F1/1635 ,  G06F1/1637 ,  G06F1/26 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/2475 ,  H01M2250/30 ,  Y02B90/18

Abstract: 提供使用具有至少从框体的两面取得空气的结构的燃料电池、且可高效率地装载该燃料电池的电子装置。装载在该电子装置中的燃料电池，不是像过去那样组装到电子装置中，而是设置成为在燃料电池和电子装置之间设置有空气进入的空间，并且燃料电池的与电子装置的对侧的燃料电池的表面也暴露于周边的空气中。

公开(公告)号：CN1006431B

公开(公告)日：1990-01-10

申请号：CN85103305

申请日：1985-04-30

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 熊谷辉夫 ,  堀场达雄 ,  加茂友一 ,  武内士 ,  岩本一男 ,  北见训子 ,  田村弘毅

IPC: H01M8/04

Abstract: 燃料电池(8)包含有燃料电极、氧化剂电极以及安置在二电极间的电解质。为使向燃料电池(8)供给燃料的导管(9)中的甲醇量得到控制，在导管(9)处安置一个甲醇浓度控制装置(10)，借检测(10)中单体电池(15)的开路电压如氧化剂电池(2)的开路电位来进行控制。

公开(公告)号：CN101080835A

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200480044609.3

申请日：2004-12-14

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 平重贵之 ,  加茂友一 ,  山贺贤史

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/1048 ,  H01M8/04197 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/1023 ,  H01M8/1025 ,  H01M8/1027 ,  H01M8/1032 ,  H01M8/1039 ,  H01M8/1081 ,  H01M8/1083 ,  H01M8/2418 ,  H01M8/246 ,  H01M2300/0071 ,  H01M2300/0082 ,  H01M2300/0091 ,  Y02E60/523 ,  Y02P70/56 ,  Y10T29/49115

Abstract: 本发明提供具有高质子导电性和低甲醇透过性两种特性的电解质膜、使用该电解质膜的高输出功率MEA以及DMFC，其特征在于：电解质膜是由具有质子导电性的金属氧化物水合物和具有质子导电性的有机高分子形成的复合电解质膜。金属氧化物水合物优选包含氧化锆水合物、氧化钨水合物。复合电解质膜优选每单位干燥重量的有机高分子的离子交换量为0.75meq/g以上、1.67meq/g以下。由质子导电性的金属氧化物水合物和质子导电性的有机高分子构成的复合电解质膜具有高质子导电性和低甲醇透过性两种特性，由此可以提供高输出功率的DMFC用MEA。

公开(公告)号：CN101047256A

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200610141553.4

申请日：2006-09-28

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 加茂友一 ,  菅野正义 ,  相马宪一

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/00

CPC classification number: H01M8/04186 ,  H01M8/2455

Abstract: 本发明的目的在于，在将燃料电池电源安装在携带信息设备或便携式设备中或作为携带用的二次电池充电电源使用的情况下，提供A)不需要用于燃料供给的辅助设备动力、B)能进行任何姿势的运转、C)可用简便的操作进行燃料补给、D)燃料保持材料的交叉漏泄和渗透少、E)高输出密度、高能量密度、F)实现高的安全性和可靠性的液体燃料直接型燃料电池。本发明提供下述的一种燃料电池，具有：氧化液体燃料的阳极；还原氧的阴极；在上述阳极与阴极之间形成的固体高分子电解质膜；以及液体燃料罐，其特征在于：利用毛细管现象对阳极供给液体燃料，利用由阳极排出气体进行的气体交换来调整供给量。

公开(公告)号：CN1941474A

公开(公告)日：2007-04-04

申请号：CN200610006369.9

申请日：2006-01-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 加茂友一 ,  相马宪一

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/06

CPC classification number: H01M8/2455 ,  H01M8/04208 ,  H01M8/1009

Abstract: 提供一种燃料盒槽，其目的在于解决以下问题，即利用毛细管力的液体输送，由于是利用数Pa量级的毛细管力，吸取液体的速度、从毛细管端到端的到达速度迟缓，在从燃料电池取得大于等于一定的电流时，有时不能向燃料电池供给燃料电池的发电反应所必需的充分的燃料的问题。本发明的燃料盒槽向包含使液体燃料氧化的阳极、使氧还原的阴极、具有在上述阳极和上述阴极之间形成的固体高分子电解质膜的发电部、以及将上述液体燃料供给上述阳极的燃料吸取结构体的燃料电池供给燃料，包含：贮藏液体燃料的容器、和容纳于上述容器中的多孔质的吸取件，且上述燃料吸取结构体利用向上述阳极供给液体燃料而产生的毛细管负压供给燃料的燃料盒槽。

公开(公告)号：CN1941488A

公开(公告)日：2007-04-04

申请号：CN200610006368.4

申请日：2006-01-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 加茂友一 ,  相马宪一

IPC: H01M8/10 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/1009 ,  H01M8/2455

Abstract: 提供一种燃料电池，在将燃料电池电源装载于便携信息机器或便携机器或作为便携用的二次电池充电电源使用时，可以实现A)不需要用于燃料供给的辅机动力；B)在任何姿势都可以运行；C)可以通过简便的操作进行燃料补给；D)液体燃料的泄漏及渗透小；E)高输出密度、高能量密度；F)高安全性及可靠性的液体燃料直接型燃料电池。该燃料电池包含：使液体燃料氧化的阳极、使氧还原的阴极以及在上述阳极和上述阴极之间形成的固体高分子电解质膜，其特征在于：使用与多孔质的阳极对置且由借助毛细管力形成液体燃料输送路径的连续的微孔和不具有液体保持力的连续的微孔构成的多孔质体，利用在阳极中产生的毛细管负压供给液体燃料的燃料电池。

公开(公告)号：CN1910778A

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200580002813.3

申请日：2005-01-17

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社东海

Inventor： 乘松泰明 ,  加茂友一 ,  久保田修 ,  中村保昭

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04208 ,  Y10T137/3127

Abstract: 一种燃料电池用燃料容器，其特征在于，所述容器配备有：容器主体，该容器主体备有容纳液体燃料的液体燃料室以及容纳排出该液体燃料的机构的排出机构容纳室；阀，该阀设置在前述容器主体上，排出或者切断前述液体燃料；间隔壁构件，该间隔壁构件在该容器主体内部可自由滑动地设置；上述间隔壁构件将上述容器主体的内部分隔成前述液体燃料室和前述排出机构容纳室，前述液体燃料室和排出机构容纳室经由上述间隔壁构件连通，前述容器主体和前述间隔壁构件的滑动面的至少一方含有低摩擦系数的材料。