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公开(公告)号：CN105966588B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201510696342.6
申请日：2015-10-23
Applicant: 株式会社昭和
Abstract: 一种泵装置包括轴、第一齿轮对、第二齿轮对、支撑销和壳体。所述第一齿轮对包括第一驱动齿轮和第一从动齿轮，所述第一驱动齿轮设置于所述轴上并且与所述轴一起旋转；所述第一从动齿轮用所述第一驱动齿轮进行驱动。所述第二齿轮对包括第二驱动齿轮和第二从动齿轮，所述第二驱动齿轮与所述第一驱动齿轮同轴地设置于所述轴上并与所述轴一起旋转，所述第二从动齿轮用所述第二驱动齿轮进行驱动并且与所述第一从动齿轮同轴地布置。所述支撑销穿透所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮并且能旋转地支撑所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮。所述壳体覆盖所述第一齿轮对和所述第二齿轮对。所述支撑销装配至所述壳体以进行固定。
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公开(公告)号：CN104948527A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410594901.8
申请日：2014-10-29
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F15B11/028 , F04B39/08 , F04C2/086 , F04C2/18 , F04C15/066 , F15B13/01 , F15B15/18 , F15B2211/205 , F15B2211/30 , F15B2211/50554 , F15B2211/511 , F15B2211/565 , F15B2211/7053 , F15B15/202 , B63H20/08 , F15B2211/31
Abstract: 本发明涉及一种泵装置和液压致动器。提供第一壳体和第二壳体，第一壳体容纳换向阀的第一止回阀，该换向阀将液压流体的流切换到缸筒装置的第一室和第二室中的一个，缸筒装置的内部被活塞分隔为第一室和第二室，并且第二壳体叠置在第一壳体上，并且换向阀的致动阀容纳在其中以在叠置第一壳体的方向上移位。第二壳体的容纳第一致动阀的阀室具有受压表面，在该受压表面上，作用在第一阀室上的液压流体的压力向所述第一壳体作用。
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公开(公告)号：CN104948454A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410594697.X
申请日：2014-10-29
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F15B11/028 , F04B19/00 , F04B49/22 , F04B53/10 , F04B53/1095 , F15B15/18 , F15B2211/205 , F15B2211/20561 , F15B2211/27 , F15B2211/30 , F15B2211/3051 , F15B2211/50518 , F15B2211/511 , F15B2211/56 , F15B2211/7053
Abstract: 提供能够减少性能测试的步骤数量的泵装置和液压致动器。该泵装置包括：换向阀，该换向阀用于将油的流切换到缸筒装置的第一室或第二室，缸筒装置的内部被活塞分隔为第一室和第二室；上排出阀(第一室侧释放阀)，释放连接到第一室的第一室侧流路的压力；以及下排出阀(第二室侧释放阀)，释放连接到第二室的第二室侧流路的压力。
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公开(公告)号：CN104943842A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410594698.4
申请日：2014-10-29
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B63H20/08
CPC classification number: B63H20/08 , B63H5/00 , F15B15/1423 , F15B15/1433
Abstract: 一种倾角及倾斜调节装置，包括：筒状汽缸；分隔构件，该分隔构件设置成与汽缸相接触从而沿汽缸的轴向方向可移动并且将汽缸内部的空间分隔开；杆构件，分隔构件在该杆构件的一个端侧上附接到该杆构件，并且该杆构件在汽缸的轴向方向上与分隔构件一起相对地移动，从而调节船舶推进器主体相对于船体的倾斜角度；和杆引导构件，该杆引导构件电连接到牺牲阳极并且具有使得杆构件穿过的孔，并且杆引导构件具有布置在形成孔的位置处的导电部分，以电连接杆构件和杆引导构件。
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公开(公告)号：CN104948527B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201410594901.8
申请日：2014-10-29
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F15B11/028 , F04B39/08 , F04C2/086 , F04C2/18 , F04C15/066 , F15B13/01 , F15B15/18 , F15B2211/205 , F15B2211/30 , F15B2211/50554 , F15B2211/511 , F15B2211/565 , F15B2211/7053
Abstract: 本发明涉及一种泵装置和液压致动器。提供第一壳体和第二壳体，第一壳体容纳换向阀的第一止回阀，该换向阀将液压流体的流切换到缸筒装置的第一室和第二室中的一个，缸筒装置的内部被活塞分隔为第一室和第二室，并且第二壳体叠置在第一壳体上，并且换向阀的致动阀容纳在其中以在叠置第一壳体的方向上移位。第二壳体的容纳第一致动阀的阀室具有受压表面，在该受压表面上，作用在第一阀室上的液压流体的压力向所述第一壳体作用。
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公开(公告)号：CN105936333A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510623361.6
申请日：2015-09-25
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B63H20/08
CPC classification number: B63H20/10 , C23F13/06 , C23F2213/31 , F02B61/045
Abstract: 一种泵装置和船推进机器。一种泵装置包括第一壳体、第二壳体、牺牲阳极。所述第一壳体具有其中液压流体流动的通道。所述第二壳体设置成接触所述第一壳体。所述牺牲阳极联接至所述第一壳体和所述第二壳体中的一个并且抑制所述第一壳体和所述第二壳体的腐蚀。所述第一壳体和所述第二壳体中的至少一个包括绝缘部段，所述绝缘部段使所述第一壳体和所述第二壳体之间的电联接中断。所述泵装置还包括阀构件，所述阀构件设置于所述通道中，控制在所述通道中流动的所述液压流体的流动，并且电联接所述第一壳体和所述第二壳体。
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公开(公告)号：CN107187573A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201611053960.X
申请日：2016-11-25
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B63H20/08
Abstract: 本发明提供了：棒形活塞杆(60)，具有附接至船舶推进机主体上的一个端部；内油缸(40)；内活塞(50)，安装在活塞杆(60)的另一端部中，容纳在内油缸(40)中，并且将内油缸(40)中的空间分成位于所述一个端部侧的第四腔室(Y4)和位于另一端部侧的第五腔室(Y5)；外油缸(20)，将内油缸(40)容纳在其中；盖构件(80)，盖住所述外油缸(20)的一个端部的开口部；以及外活塞(30)，安装在所述内油缸(40)的一个端部中以将所述外油缸(20)中的空间分成位于一个端部侧的第二腔室(Y2)和位于另一端部侧的第一腔室(Y1)，形成有使所述第四腔室(Y4)与所述第二腔室(Y2)能彼此连通的通孔(32d)，与所述盖构件(80)接触，从而将所述第三空间分成位于比所述连通孔靠内一侧的内部空间和位于比所述内部空间靠外一侧的外部空间。
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公开(公告)号：CN105966588A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510696342.6
申请日：2015-10-23
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F04C11/003 , B63H20/08 , F01C17/00 , F04C2/18 , F04C11/006 , F04C15/0046 , F04C15/0049 , F04C2270/13
Abstract: 一种泵装置包括轴、第一齿轮对、第二齿轮对、支撑销和壳体。所述第一齿轮对包括第一驱动齿轮和第一从动齿轮，所述第一驱动齿轮设置于所述轴上并且与所述轴一起旋转；所述第一从动齿轮用所述第一驱动齿轮进行驱动。所述第二齿轮对包括第二驱动齿轮和第二从动齿轮，所述第二驱动齿轮与所述第一驱动齿轮同轴地设置于所述轴上并与所述轴一起旋转，所述第二从动齿轮用所述第二驱动齿轮进行驱动并且与所述第一从动齿轮同轴地布置。所述支撑销穿透所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮并且能旋转地支撑所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮。所述壳体覆盖所述第一齿轮对和所述第二齿轮对。所述支撑销装配至所述壳体以进行固定。
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