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公开(公告)号：CN107963015A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201710964913.9
申请日：2017-10-17
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
CPC classification number: B60Q3/60 , B60Q3/217 , B60Q3/64 , F21V3/00 , F21V11/00 , F21Y2115/10 , G09F13/0413 , G09F21/04 , G09F2013/044 , G09F2013/045 , B60Q3/70
Abstract: 本发明提供不使透明板状基板的表面突出就能够在该板状基板上显示具有立体感的图案部的显示装置。显示装置具备：透明板状基板，其能够阻断局部区域中的光的透过；面状发光体，其配置在板状基板的背面侧；和遮光板，其配置在板状基板与面状发光体之间，能够阻断局部区域中的光的透过，该显示装置在板状基板上显示由文字或图形形成的规定形状的图案部。板状基板的背面侧具备由形状与图案部的轮廓相同的凹部构成的第1遮光区域，并且遮光板的表面侧或背面侧具备形状为将凹部的轮廓向外侧扩大了第1尺寸的第2遮光区域，在第1遮光区域中形成有阻断来自面状发光体的光的第1遮光层，在第2遮光区域中形成有阻断来自面状发光体的光的第2遮光层。
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公开(公告)号：CN109501666B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201811067786.3
申请日：2018-09-13
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60Q1/20
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯控制系统。在车辆(12)的驱动源(36)停止时，开始点亮该车辆(12)的雾灯(16)，即使由于下车后的车门(22)的锁定而室内灯(18)、(20)熄灭，也会在延长点亮时间(Td)的期间延长了点亮后再熄灭，因此能够将车辆(12)的雾灯(16)用作引导灯等。雾灯控制装置(70)能够通过连接器(211)而与车辆主体部(57)侧连接，因此能够作为选装而提供。
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公开(公告)号：CN109501666A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811067786.3
申请日：2018-09-13
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60Q1/20
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯控制系统。在车辆(12)的驱动源(36)停止时，开始点亮该车辆(12)的雾灯(16)，即使由于下车后的车门(22)的锁定而室内灯(18)、(20)熄灭，也会在延长点亮时间(Td)的期间延长了点亮后再熄灭，因此能够将车辆(12)的雾灯(16)用作引导灯等。雾灯控制装置(70)能够通过连接器(211)而与车辆主体部(57)侧连接，因此能够作为选装而提供。
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公开(公告)号：CN107963015B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201710964913.9
申请日：2017-10-17
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Abstract: 本发明提供不使透明板状基板的表面突出就能够在该板状基板上显示具有立体感的图案部的显示装置。显示装置具备：透明板状基板，其能够阻断局部区域中的光的透过；面状发光体，其配置在板状基板的背面侧；和遮光板，其配置在板状基板与面状发光体之间，能够阻断局部区域中的光的透过，该显示装置在板状基板上显示由文字或图形形成的规定形状的图案部。板状基板的背面侧具备由形状与图案部的轮廓相同的凹部构成的第1遮光区域，并且遮光板的表面侧或背面侧具备形状为将凹部的轮廓向外侧扩大了第1尺寸的第2遮光区域，在第1遮光区域中形成有阻断来自面状发光体的光的第1遮光层，在第2遮光区域中形成有阻断来自面状发光体的光的第2遮光层。
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