公开(公告)号：CN105793599B

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201480065333.0

申请日：2014-12-04

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 安井由行 ,  幽谷真一郎 ,  江村尚美

IPC: F16D65/18 ,  B60T13/74 ,  F16D121/24 ,  F16D125/48 ,  F16D127/06 ,  F16D129/06

CPC classification number: F16D63/006 ,  B60T13/741 ,  F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/52 ,  F16D2127/06 ,  F16D2129/08

Abstract: 本发明提供车辆的电动制动装置。动力传递部件(INP)被可旋转地支承于制动钳(CRP)，在该部件(INP)固定棘轮(RCH)。与螺线管(SOL)的活动部件(PBR)卡合的爪部件(TSU)的第1直线方向的移动由固定于制动钳(CRP)的引导部件(GID)引导。爪部件(TSU)被弹性部件(SPR)始终朝解除方向(Dtr)按压。螺线管(SOL)的活动部件(PBR)对爪部件(TSU)施加的咬合方向(Dts)的咬合力与弹性部件(SPR)对爪部件(TSU)施加的解除方向(Dtr)的解除力对抗，咬合力比解除力大。爪部件(TSU)与活动部件(PBR)成为一体地在咬合方向(Dts)·解除方向(Dtr)的任意方向上进行直线移动。

公开(公告)号：CN105793599A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201480065333.0

申请日：2014-12-04

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 安井由行 ,  幽谷真一郎 ,  江村尚美

IPC: F16D65/18 ,  B60T13/74 ,  F16D121/24 ,  F16D125/48 ,  F16D127/06 ,  F16D129/06

CPC classification number: F16D63/006 ,  B60T13/741 ,  F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/52 ,  F16D2127/06 ,  F16D2129/08

Abstract: 本发明提供车辆的电动制动装置。动力传递部件(INP)被可旋转地支承于制动钳(CRP)，在该部件(INP)固定棘轮(RCH)。与螺线管(SOL)的活动部件(PBR)卡合的爪部件(TSU)的第1直线方向的移动由固定于制动钳(CRP)的引导部件(GID)引导。爪部件(TSU)被弹性部件(SPR)始终朝解除方向(Dtr)按压。螺线管(SOL)的活动部件(PBR)对爪部件(TSU)施加的咬合方向(Dts)的咬合力与弹性部件(SPR)对爪部件(TSU)施加的解除方向(Dtr)的解除力对抗，咬合力比解除力大。爪部件(TSU)与活动部件(PBR)成为一体地在咬合方向(Dts)·解除方向(Dtr)的任意方向上进行直线移动。