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    电池包
    1.
    发明公开
    电池包 审中-实审

    公开(公告)号：CN119213614A

    公开(公告)日：2024-12-27

    申请号：CN202380038975.0

    申请日：2023-05-23

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 伊佐治优介 ,  久保木秀幸

    IPC: H01M50/209 ,  H01M50/271 ,  H01M50/296 ,  H01M50/35 ,  H01M50/367 ,  H01M50/50 ,  H01M50/507 ,  H01M50/569

    Abstract: 本公开的电池包（10）具备电池组（30）、下壳体（21）、上壳体（22）及汇流条模块（40），汇流条模块（40）具备外部连接正极端子（45P）和外部连接负极端子（45N），在上壳体（22）的侧壁（22B）预先安装有外部连接连接器（50），外部连接连接器（50）具备一端紧固于外部连接正极端子（45P）的外部连接正极汇流条（52）和一端紧固于外部连接负极端子（45N）的外部连接负极汇流条（53），以外部连接正极汇流条（52）的一端与外部连接正极端子（45P）配置为能够紧固、且外部连接负极汇流条（53）的一端与外部连接负极端子（45N）配置为能够紧固的方式将上壳体（22）安装于下壳体（21）。

    端子连接单元
    3.
    发明公开
    端子连接单元 审中-实审

    公开(公告)号：CN115039294A

    公开(公告)日：2022-09-09

    申请号：CN202180009311.2

    申请日：2021-01-26

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 伊佐治优介 ,  竹田仁司

    IPC: H01R35/02 ,  H02G15/02 ,  H01R4/58

    Abstract: 公开一种新的构造的端子连接单元，能够确保端子配件与连接部的良好的连接状态，并有利地吸收端子配件与连接部的位置的公差。端子连接单元(10)具备：通电部件(14)，具有供设置于电线(12)末端的端子配件(110)连接的连接部(18)；及支撑部(16)，固定地支撑通电部件(14)，通电部件(14)具有：固定部(66)，固定于支撑部(16)；及伸缩部(68)，连结连接部(18)与固定部(66)，在第一方向上伸缩自如，支撑部(16)具有供连接部(18)安装并能够在第一方向上位移的安装部(20)。

    车载用切换装置
    5.
    发明公开
    车载用切换装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN116848750A

    公开(公告)日：2023-10-03

    申请号：CN202280015037.4

    申请日：2022-02-01

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 伊佐治优介 ,  板东孝佳

    IPC: H02J7/00

    Abstract: 更简单地实现能够将多个电池在串联连接状态与并联连接状态之间进行切换、并且无论在串联连接状态下还是在并联连接状态下都能够检测流过电池之间的电流的装置。车载用切换装置(1)具有切换电路(14)、在串联连接状态时流过电流并且在并联连接状态时不流过电流的第一导电路径(11)、在并联连接状态时流过电流并且在串联连接状态时不流过电流的第二导电路径(12)、在串联连接状态时构成第一电池(10A)的负极(BL)与第二电池(10B)的正极(BH)之间的路径并且在并联连接状态时构成第一电池(10A)和第二电池(10B)的两正极(BH)间或者两负极(BL)间的路径的第三导电路径(13)、以及检测流过第三导电路径(13)的电流的电流检测部(14H)。

    直流电路开闭装置
    6.
    发明公开
    直流电路开闭装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN116250055A

    公开(公告)日：2023-06-09

    申请号：CN202180061537.7

    申请日：2021-08-02

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 伊佐治优介 ,  冈田爱美 ,  藤村勇贵 ,  葛原史浩 ,  若月昇

    IPC: H01H9/54

    Abstract: 公开一种通过紧凑且简单的构造能够抑制电弧的产生的新构造的直流电路开闭装置。直流电路开闭装置(10)连接于汽车用蓄电池(12)与电动机侧电路(14)之间，并将双方向的电流切断，其中，所述直流电路开闭装置(10)包括：断路器(16)，将电流切断；第一电压保持电路(26)，将第一二极管(30)与第一电容器(32)串联连接而成，相对于断路器(16)并联设置，允许从汽车用蓄电池(12)向电动机侧电路(14)的通电；及第二电压保持电路(28)，将第二二极管(34)与第二电容器(36)串联连接而成，相对于断路器(16)并联设置，允许从电动机侧电路(14)向汽车用蓄电池(12)的通电。

    端子座及电线布设单元
    7.
    发明授权
    端子座及电线布设单元 有权

    公开(公告)号：CN113056843B

    公开(公告)日：2023-04-04

    申请号：CN201980076005.3

    申请日：2019-11-14

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 清水宏 ,  伊佐治优介 ,  竹田仁司

    IPC: H01R9/00

    Abstract: 提供一种端子座，将设置于包覆电线(20)的末端的端子连接部(32)和设置于机器的机器侧连接部(T)电连接，端子座(40)具备：触点配置部(50)，端子连接部(32)和机器侧连接部(T)以接触的方式配置于触点配置部(50)；电线设置部(44)，与触点配置部(50)相连地设置，包覆电线(20)配置于电线设置部(44)；以及应力缓和部(70)，能弹性移位地配置在电线设置部(44)与包覆电线(20)之间，以在包覆电线(20)与电线设置部(44)之间具有余隙(CL)的状态将包覆电线(20)折弯地保持于应力缓和部(70)。

    电路单元
    8.
    发明公开
    电路单元 审中-实审

    公开(公告)号：CN115398762A

    公开(公告)日：2022-11-25

    申请号：CN202180027695.0

    申请日：2021-04-23

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 伊佐治优介 ,  竹田仁司

    IPC: H02G3/16 ,  H05K7/06 ,  H05K7/14

    Abstract: 公开一种新颖结构的电路单元，能抑制电路单元的大型化、成本高，并且能实施对电阻器的发热的对策。电路单元(10)包括：布线构件(14)；下壳体(18)，保持布线构件(14)；上壳体(16)，覆盖下壳体(18)；以及电阻器(60a、60b)，与布线构件(14)连接，上壳体(16)具有将电阻器(60a、60b)的周围包围的壁部(82)，在与电阻器(60a、60b)的长度方向正交的第1正交方向上，电阻器(60a、60b)的长度方向的中间部分(64)和上壳体(16)的壁部(82)的分隔距离大于电阻器(60a、60b)的长度方向的两端部分(66)和上壳体(16)的壁部(82)的分隔距离。

    电路构成体
    9.
    发明公开
    电路构成体 有权

    公开(公告)号：CN114930994A

    公开(公告)日：2022-08-19

    申请号：CN202180008866.5

    申请日：2021-01-12

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 伊佐治优介 ,  竹田仁司

    IPC: H05K7/06 ,  H02G3/16

    Abstract: 公开能够将电路构成构件向下壳体的配设以高的设计自由度且以更高的空间效率进行的新颖的构造的电路构成体。电路构成体(10)包括：下壳体(24)，收容下侧电路构成构件(30、104、106)；上壳体(26)，覆盖下壳体(24)；上侧电路构成构件(16、34、36)，装配于上壳体(26)；及紧固构件保持部(80)，设置于上壳体(26)，保持将上侧电路构成构件(16、34、36)固定于上壳体(26)的紧固构件(78)。

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