公开(公告)号：CN105905121B

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201610286766.X

申请日：2016-05-03

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 邹东海 ,  黄浩 ,  徐绍龙 ,  尹虹 ,  邹档兵 ,  阳志雄 ,  周杨 ,  彭鸿基 ,  龙凯亮 ,  吴斐 ,  李大双

IPC: B61C17/00 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明公开了一种控制列车在低速状态下限速运行的方法，设置有至少2个速度控制点，每个速度控制点对应一个预设的速度值和一个预设的牵引力值；所述速度控制点中包括至少1个速度值可根据预设的调整规则进行调整的可调控制点。本发明可根据列车运行速度对各可调控制点所对应的速度值进行调整，使得列车快速达到并稳定在预设的限速值，具有调整速度快、限速稳定性高等优点。

公开(公告)号：CN105846664A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610311752.9

申请日：2016-05-12

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 邹东海 ,  黄浩 ,  周杨 ,  徐绍龙 ,  邹档兵 ,  阳志雄 ,  尹虹 ,  吴斐 ,  彭鸿基 ,  龙凯亮 ,  李大双 ,  黄明明

IPC: H02M1/36

CPC classification number: H02M1/36

Abstract: 本发明公开了一种列车紧急工况下辅助逆变器有序启动控制方法，包括如下步骤：S1.为列车上各辅助逆变器设置有序编号；S2.接收紧急工况指令，根据所述编号和预设的标准时间周期，计算确定辅助逆变器的启动时序；S3.根据所述启动时序，有序启动辅助逆变器。本发明具有实施成本低，可靠性高等优点。

公开(公告)号：CN105905121A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610286766.X

申请日：2016-05-03

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 邹东海 ,  黄浩 ,  徐绍龙 ,  尹虹 ,  邹档兵 ,  阳志雄 ,  周杨 ,  彭鸿基 ,  龙凯亮 ,  吴斐 ,  李大双

IPC: B61C17/00 ,  B61L27/00

CPC classification number: B61C17/00 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明公开了一种控制列车在低速状态下限速运行的方法，设置有至少2个速度控制点，每个速度控制点对应一个预设的速度值和一个预设的牵引力值；所述速度控制点中包括至少1个速度值可根据预设的调整规则进行调整的可调控制点。本发明可根据列车运行速度对各可调控制点所对应的速度值进行调整，使得列车快速达到并稳定在预设的限速值，具有调整速度快、限速稳定性高等优点。

公开(公告)号：CN105846664B

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201610311752.9

申请日：2016-05-12

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 邹东海 ,  黄浩 ,  周杨 ,  徐绍龙 ,  邹档兵 ,  阳志雄 ,  尹虹 ,  吴斐 ,  彭鸿基 ,  龙凯亮 ,  李大双 ,  黄明明

IPC: H02M1/36

Abstract: 本发明公开了一种列车紧急工况下辅助逆变器有序启动控制方法，包括如下步骤：S1.为列车上各辅助逆变器设置有序的编号；S2.接收紧急工况指令，根据所述编号和预设的标准时间周期，计算确定辅助逆变器的启动时序；S3.根据所述启动时序，有序启动辅助逆变器。本发明具有实施成本低，可靠性高等优点。