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公开(公告)号:CN119078711A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411408389.3
申请日:2024-10-10
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明提出一种多级汽车防撞梁,涉及汽车碰撞安全技术领域。一种多级汽车防撞梁包括一根主梁、若干个前端吸能盒、两根连接梁、两个主吸能盒和两个连接法兰。一方面,本发明设计了合理的吸能盒和连接梁结构,使得防撞梁主梁与吸能盒节点的跨度得以缩短,分散了主梁与各吸能盒节点处的剪力,优化了结构受力。另一方面,本发明结合单管和蜂窝夹芯结构在能量吸收方面的优点,公开了一种多级汽车防撞梁力学性能可调的新型吸能盒结构。此外,对不同位置的吸能盒差异化设计,达到由弱到强,多级吸能的目的。合理的支承方式和可调的多级吸能方式使得汽车发生碰撞时产生的能量被逐步吸收,减少维修成本,在不同碰撞场合有效保护汽车其他部件和乘员安全。
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公开(公告)号:CN119897616A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202510245979.7
申请日:2025-03-04
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明一种旁轴水束辅助对接光纤深度切割硬脆性材料的方法和系统。包括激光聚焦模块、光纤对接耦合模块、旁轴水束冷却模块、供液模块、外框架。激光聚焦模块中,从激光器输出的激光通过聚焦筒上端确定光束位置,再通过聚焦筒内透镜耦合进双头光纤中。光纤对接耦合模块中,双头光纤传输的激光能量通过光纤对接耦合器对接下端拔插光纤。旁轴水束冷却模块中,通过定制的喷嘴耦合气体和冷却水,再以一定压力和角度的水射流作用于切缝,降低热影响区和辅助排出废屑。供液模块通过传感器实时提供冷却所需要的气体和液体。本发明采用光纤直引深度加工的方式,针对大深度的加工时,光纤在旁轴水束辅助下能够不断深入细小区域完成高质量加工。
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