一种高压控制盒的缓冲装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN117276006B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202311085827.2

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 本发明提出了一种高压控制盒的缓冲装置,高压控制盒具有用于通过螺栓固接安装环境横梁的安装脚,安装脚上开设有通孔,通孔内穿置螺栓;安装脚朝向横梁及远离横梁的两个端面上对称开设有凹槽,两个凹槽分别与通孔的两端部相连通;缓冲装置套设在螺栓上并穿置在通孔内,缓冲装置的两端分别插入两个凹槽内,缓冲装置位于凹槽内部分的外周壁与凹槽内周壁之间留有间隙,缓冲装置具有弹性形变能力且受压发生弹性形变后的外周壁紧贴凹槽内周壁;本发明的安装脚无需开口,能够提高安装脚强度,且安装脚和缓冲装置的几个接触面都做成了和缓冲装置同圆心的弧面,能够有效提升了高压控制盒的模态,并降低在振动过程中的振幅。

    一种用于高压控制盒继电器散热的气泡率管控方法

    公开(公告)号:CN118965717A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410979807.8

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明提出了一种用于高压控制盒继电器散热的气泡率管控方法,属于高压控制盒,对高压控制盒进行三维建模,预设当气泡分布至最能削弱高压控制盒继电器散热的位置时,通过仿真手段模拟出当气泡率逐渐增大时的高压控制盒内关键热源继电器的温度提升情况,并计算获知关键热源继电器的温升变化率;通过数学拟合手段,获得气泡率和温升变化率之间的公式关系;根据不同气泡率下产品内的关键热源继电器的温升情况,根据产品的温升要求确定产品的气泡率阈值;通过气泡率和热源继电器温升变化率的公式关系得到不同气泡率下热源继电器的温升情况,根据产品实际的温升要求确定在安全余量下的高压控制盒气泡率阈值,以便后续对高压控制盒气泡率进行管控。

    一种无线束BDU结构及散热仿真方法

    公开(公告)号:CN119767581A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411657418.X

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本发明提出了一种无线束BDU结构,包括壳体、元器组件、母排组件、PCB采集电路板、导通组件和液冷组件,元器组件设置于壳体内;母排组件注塑在壳体内;PCB采集电路板设置于壳体内,且靠近壳体开口的一侧,并与元器组件呈间隔设置,导通组件设置在元器组件及母排组件与PCB采集电路板之间,液冷组件设置于壳体的封闭侧,且与母排组件表面相抵接;通过母排组件注塑工艺固定在壳体内,增强了结构的稳定性和可靠性,同时保证各母排之间的绝缘性,并结合导通组件和PCB采集电路板集成元器组件,实现高压采样和低压控制的无线束布局,提高了空间利用率,通过液冷组件将母排组件表面的热量带走,实现了高效的散热效果,从而提高了BDU的可靠性和稳定性。

    车载升压器及汽车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119765574A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411970713.0

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种车载升压器及汽车,涉及充电升压领域。车载升压器包括串联的滤波模块、高压继电器和升压电感,滤波模块输出端的正负极之间设置有串联的CIN电容和电容继电器;升压充电时,闭合高压继电器和电容继电器,负极电流通过滤波模块进行滤波后流入负极连接端;正极电流通过滤波模块进行滤波、通过升压继电器进行升压后,流入正极连接端。本申请的在负极回路上没有设置继电器,如此可以使得升压器的升压充电电路和直充充电回路公用一个负极;与此同时,本申请的正极回路上仅设置有1个高压继电器和1个电容继电器;电容继电器不仅能够在保证CIN电容正常使用,而且成本较低。

    一种新型无螺栓连接的无线束化BDU

    公开(公告)号:CN118413968B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202410403616.7

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种新型无螺栓连接的无线束化BDU,涉及电池高压配电控制单元技术领域,包括外壳,以及位于所述外壳内的继电器、保险装置,以及位于所述继电器和保险装置间的第一铜排,所述继电器的下端部上设有凸起的定位销,所述保险装置的触刀上设有第一定位孔,所述第一铜排包括第一连接端和第二连接端,所述第一连接端上设有与所述定位销相配合的定位销孔,且第一连接端与继电器间焊接固定,所述第二连接端上设有与所述第一定位孔相配合的第二定位孔,且第二连接端与保险装置间焊接固定。本申请整个BDU内无螺栓无线束,结构美观,且BDU采用自动化生产线生产检测,工艺流程简单。

    一种电连接件及BDU配电盒

    公开(公告)号:CN222720762U

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202421361293.1

    申请日:2024-06-14

    Inventor: 严俊飞 王神澜

    Abstract: 本实用新型提出了一种电连接件及BDU配电盒,包括集成线束和绝缘套,其中,集成线束位于绝缘套内,集成线束与绝缘套一体注塑成型,且绝缘套沿集成线束的走向设置有加强槽;集成线束贯穿绝缘套,集成线束为金属板,且集成线束的一端设置有连接孔。本申请通过设置集成线束和绝缘套构成电连接件,且集成线束为金属板,绝缘套上还设有加强槽,这使得本电连接件具有易弯折的优点,便于进行塑型,从而适配BDU的结构布局,且不会出现线束杂乱的问题;同时绝缘套还沿集成线束的走向设置有加强槽,如此可提高本电连接件无需弯折区域的抗弯折能力,提高了应用的稳定性。

    一种BDU控制器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222507703U

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202420717304.9

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本实用新型提出了一种BDU控制器,包括底壳、主正回路、主负回路和预充回路,主正回路设置在底壳内,所述主正回路上设有依次电性连接的保险器和主正继电器,保险器架设于底壳的中部,主正继电器位于保险器的一侧设置;主负回路设置在底壳内,所述主负回路上设有依次电性连接的分流器和主负继电器,分流器位于保险器远离主正继电器一侧的底壳边缘处,且与保险器平行设置,主负继电器位于保险器与分流器之间;预充回路设置在底壳内,且位于保险器与底壳底壁之间,用于对主正回路进行保护,通过主正回路、主负回路、预充回路和快充回路各部件在底壳内的合理布局,可使得壳体内部空间更加紧凑,有效提高了空间利用率。

    一种车载升压器及车载充电系统

    公开(公告)号:CN222381517U

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202420882600.4

    申请日:2024-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载升压器及车载充电系统,涉及汽车充电技术领域,所述车载升压器包括:导电壳体,所述导电壳体内设有多个隔板,多个隔板将所述导电壳体将相互隔离的第一收容腔、第二收容腔和第三收容腔,所述第一收容腔安装有控制电路板,所述第二收容腔安装有继电器组,所述第三收容腔安装有升压电感。本实用新型的车载升压器的导电壳体内的第一收容腔、第二收容腔和第三收容腔隔开相互独立,可以减小控制电路板、继电器组、升压电感之间相互的电磁干扰,进而可以保证车载升压器正常工作。

    一种新型预充继电器固定结构

    公开(公告)号:CN221994382U

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202420645127.8

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及预充继电器固定技术领域,提出了一种新型预充继电器固定结构,包括安装座和预充继电器,其中,所述安装座上开设有卡槽;所述预充继电器包括继电器本体和卡舌,其中,所述继电器本体滑动设置在所述安装座内;所述卡舌固定设置在所述继电器本体上,并与所述卡槽卡接。本实用新型通过设置卡槽和卡舌,利用二者的卡接配合,不仅可以提升预充继电器的固定牢固程度,保障其正常使用,还可以实现预充继电器的快速装配与维护,提升了预充继电器的拆装效率。

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