一种基于光栅阵列的车辆连续跟踪方法、装置和电子设备

    公开(公告)号:CN119091641B

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411580220.6

    申请日:2024-11-07

    Abstract: 本发明涉及一种基于光栅阵列的车辆连续跟踪方法、装置和电子设备,属于智能交通信号处理技术领域,其中,该方法包括:获取基于超弱光纤布拉格光栅阵列的车辆振动定位信号,并提取车辆振动定位信号对应的振动能量;根据车辆的振动能量,构建车辆运动模型;根据车辆运动模型获取多个车辆的观测数据,并根据观测数据对预设监测区域内单一车辆的运行状态进行预测,得到每一车辆的运动轨迹预测结果;基于每一车辆的运动轨迹预测结果,根据观测数据与车辆之间的关联性,确定多个车辆的跟踪连续性。本发明解决了现有技术中仅对车辆进行定位识别,难以全面、准确的反映实时交通状况的技术问题。

    车辆车轴及车型检测方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118548831A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410583806.1

    申请日:2024-05-11

    Abstract: 本发明提供了一种车辆车轴及车型检测方法、装置、电子设备及存储介质,属于车辆检测技术领域,其方法包括:获取设置于目标车道的光栅振动传感器所采集的振动传感信号,基于预设的窗函数对所述振动传感信号进行去噪处理,得到车辆实时振动信号,基于所述车辆实时振动信号进行峰值点识别,得到车辆前后轴时间差和车辆经过前后横缆的时间差,基于所述车辆前后轴时间差和所述车辆经过前后横缆的时间差得到车辆轴距,基于所述车辆轴距确定车辆类型。本发明提高了对公路车辆检测的实时性、高效性和准确性。

    一种地铁分布式振动信号相似度确定方法

    公开(公告)号:CN110751108B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN201911012464.3

    申请日:2019-10-23

    Abstract: 本发明公开了一种地铁分布式振动信号相似度确定方法,包括以下步骤:1)通过光纤传感器采集地铁隧道沿线路道床、洞壁在内的结构部位振动响应,获取原始监测振动数据集;2)对原始监测振动数据集进行信号预处理,提取地铁来车激发的分布式振动信号数据集;3)对分布式振动信号数据集归一化处理后,将其分为训练样本子集和测试样本子集;4)构建SDAE网络模型;使用训练样本和测试样本训练SDAE模型;5)选择两组振动信号,将该信号分别输入SDAE模型,然后抽取SDAE模型最后一层中间层的特征表示形成两组特征矩阵;6)计算两组信号的相似度。本发明方法通过抽取信号中蕴含的局部位置特征,通过特征矩阵之间的空间距离来表示振动信号相似度,简单可靠。

    基于弱光栅阵列的桥梁缆索索力状态监测装置与监测方法

    公开(公告)号:CN111238710B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202010031474.8

    申请日:2020-01-13

    Abstract: 一种基于弱光栅阵列的桥梁缆索索力状态监测装置,包括弱光栅阵列传感光缆、光纤光栅振动解调仪与振动信号处理单元,所述弱光栅阵列传感光缆沿被测缆索的表面轴向布置,弱光栅阵列传感光缆、被测缆索的表面相互贴合,弱光栅阵列传感光缆的末端经光纤光栅振动解调仪与振动信号处理单元进行信号连接,所述弱光栅阵列传感光缆的内部设置有同轴的传感光纤,该传感光纤上等间距的设置有多个弱光栅。本设计结构简单,安装方便,不仅可以实现桥梁缆索索力的在线监测,而且能够获取每根缆索索力的分布状态,为实时掌握桥梁缆索的安全状态提供了一种全新的监测装置和方法。

    桥梁缺损智能推送系统
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108053132B

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201711430077.2

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁缺损智能推送系统,包括桥梁缺损智能推送系统包括人工巡检移动终端和数据处理服务器。人工巡检移动终端,通过GPS定位功能,获取巡检移动终端当前的位置,采集巡检基本信息,通过半圆探测法,得到离巡检移动终端垂直距离最近的有桥梁缺损的位置,与数据处理服务器进行交互,得到该位置的桥梁缺损信息,并根据桥梁缺损的巡检情况确认或者更新该位置的桥梁缺损信息;数据处理服务器,将人工巡检移动终端传输过来的巡检基本信息、巡检位置和桥梁缺损信息利用数据存储服务模块进行存储处理,获取桥梁缺损位置的历史缺损数据,利用缺损优先级评价函数对该位置的历史缺损进行分析评估,并选取优先级最高的桥梁缺损信息推送到人工巡检移动终端。

    桥梁缺损智能推送系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108053132A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711430077.2

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁缺损智能推送系统,包括桥梁缺损智能推送系统包括人工巡检移动终端和数据处理服务器。人工巡检移动终端,通过GPS定位功能,获取巡检移动终端当前的位置,采集巡检基本信息,通过半圆探测法,得到离巡检移动终端垂直距离最近的有桥梁缺损的位置,与数据处理服务器进行交互,得到该位置的桥梁缺损信息,并根据桥梁缺损的巡检情况确认或者更新该位置的桥梁缺损信息;数据处理服务器,将人工巡检移动终端传输过来的巡检基本信息、巡检位置和桥梁缺损信息利用数据存储服务模块进行存储处理,获取桥梁缺损位置的历史缺损数据,利用缺损优先级评价函数对该位置的历史缺损进行分析评估,并选取优先级最高的桥梁缺损信息推送到人工巡检移动终端。

    基于光纤传感的气缸气体压力和温度在线检测方法和系统

    公开(公告)号:CN104864914A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510304520.6

    申请日:2015-06-04

    Abstract: 本发明提供一种基于光纤传感的气缸气体压力和温度在线检测系统,包括光纤光栅传感器、波分复用器、光纤光栅动态解调仪和采集处理装置;其中光纤光栅传感器为若干个,分别安装在气缸需要检测压力和温度的地方,所有光纤光栅传感器采集的信号通过波分复用器复用到同一根光纤上经过光纤光栅动态解调仪解调为电信号由采集处理装置进行处理。本发明采用了无电检测、本征安全的光纤传感检测技术,确保系统安全,采用差动式的信号处理方法,不仅消除了温度对压力测量的影响,同时实现了气体压力和温度两个参数的动态在线监测。

    基于弱反射率光栅阵列的桥梁主梁安全监测系统及方法

    公开(公告)号:CN115060186A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210939686.5

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 本发明提供了一种基于弱反射率光栅阵列的桥梁主梁安全监测系统及方法,其系统中的弱反射率光栅阵列获得桥梁主梁的光栅应变信号、光栅温度信号和光栅振动信号;混合空分波分时分复用的解调装置分别对光栅应变信号、光栅温度信号和光栅振动信号进行解调,获得光栅应变数据、光栅温度数据和光栅振动数据,并将光栅数据发送至数据分析处理装置;数据分析处理装置对光栅数据进行处理,确定桥梁主梁的多物理参量,并根据多物理参量确定桥梁主梁的安全状态;监控终端装置用于构建桥梁主梁的虚拟模型,并基于虚拟模型将多物理参量进行实时动态展示。本发明提高了安全监测的可靠性,并实现了对桥梁主梁的高精度、大容量、长距离、低成本及无损监测。

    基于光纤光栅阵列传感的混凝土温度监测系统及方法

    公开(公告)号:CN114674454A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210237318.6

    申请日:2022-03-11

    Abstract: 一种基于光纤光栅阵列传感的混凝土温度监测系统,包括光源、光分路器、光环形器、通信光纤、光纤光栅阵列传感光缆、消除光纤端面反射装置、信号解调仪、数据处理单元与PC机,光源通过光分路器与光环形器第一端口连接,光环形器第二端口依次经通信光纤、光纤光栅阵列传感光缆后与消除光纤端面反射装置连接,光环形器第三端口依次经信号解调仪、数据处理单元后与PC机连接,光纤光栅阵列传感光缆采用立体网格化布置在大体积混凝土中,光纤光栅阵列传感光缆包括光纤保护套、受力光纤与免应力光纤,免应力光纤通过环氧结构胶固定在受力光纤上,免应力光纤上位于相邻两个固定胶化点之间的部位设置有光栅,光栅设置有编码。本设计监测精准度高。

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