公开(公告)号：CN117210762A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202310971900.X

申请日：2023-08-03

Applicant: 武汉科技大学 ,  武科鑫材(武汉)科技有限公司 ,  武科复材(海口)科技有限公司 ,  中能华源智能装备研究设计院(青岛)有限公司

Inventor： 吴开明 ,  程石 ,  向绍观

IPC: C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C21C7/06 ,  C21C7/10 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明属于金属材料技术领域，具体涉及一种耐中性水介质腐蚀性能优异的高强钢及其制备方法和应用。本发明钢板采用低碳、低硅、中锰的廉价化学成分设计，完全不含Cr、Ni、Cu等贵重金属元素，大幅度降低材料成本；本发明不采用传统的Al脱氧技术，取而代之是Si或Si‑Mn脱氧，以及辅以Zr‑Ti的复合脱氧，形成细小、弥散和均匀的复合氧硫化物，大幅度降低腐蚀活性夹杂物密度，显著提高耐中性水介质的腐蚀性能；本发明通过低碳当量的设计，钢板具有优异的焊接性能；采用Nb、Zr、Ti的复合微合金化，配合TMCP轧制参数调控，实现钢板强度高、延伸性好。该钢种尤其适用于中性水介质环境用钢，可明显提高钢材的耐中性水介质腐蚀性能。

公开(公告)号：CN118685683B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202410672047.6

申请日：2024-05-28

Applicant: 武汉科技大学

Inventor： 侯廷平 ,  陈梦军 ,  胡锋 ,  程石 ,  王坤 ,  吴开明 ,  周立新 ,  张志成 ,  潘先明 ,  向华钧

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/58 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C21D1/18 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D1/773 ,  C21D1/74

Abstract: 本发明属于汽车用钢材制备技术领域，具体涉及一种低密度1200MPa级热轧淬火回火配分钢及其制备方法和应用。该方法包括以下步骤：1)通过原料制备钢坯；2)对步骤1)得到的所述钢坯进行锻造；3)对锻造后的钢坯进行热轧；4)对得到的钢材高温保温后，然后淬火至室温，然后回火进行碳配分，得到低密度1200MPa级热轧淬火回火配分钢。通过本发明的工艺得到的热轧淬火回火配分钢的组织为高温铁素体、马氏体和残余奥氏体的多相组织，其密度为7.24g/cm3，较普通汽车用钢7.8g/cm3降低约7％，其抗拉强度≥1200MPa，延伸率≥9％。

公开(公告)号：CN118685683A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410672047.6

申请日：2024-05-28

Applicant: 武汉科技大学

Inventor： 侯廷平 ,  陈梦军 ,  胡锋 ,  程石 ,  王坤 ,  吴开明 ,  周立新 ,  张志成 ,  潘先明 ,  向华钧

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/58 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C21D1/18 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D1/773 ,  C21D1/74

Abstract: 本发明属于汽车用钢材制备技术领域，具体涉及一种低密度1200MPa级热轧淬火回火配分钢及其制备方法和应用。该方法包括以下步骤：1)通过原料制备钢坯；2)对步骤1)得到的所述钢坯进行锻造；3)对锻造后的钢坯进行热轧；4)对得到的钢材高温保温后，然后淬火至室温，然后回火进行碳配分，得到低密度1200MPa级热轧淬火回火配分钢。通过本发明的工艺得到的热轧淬火回火配分钢的组织为高温铁素体、马氏体和残余奥氏体的多相组织，其密度为7.24g/cm3，较普通汽车用钢7.8g/cm3降低约7％，其抗拉强度≥1200MPa，延伸率≥9％。