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公开(公告)号：CN112607524A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011627275.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司 , 常州船用电缆有限责任公司
Abstract: 本发明公开了电缆成圈装置，包括收卷电机轴，收卷电机轴上安装有旋转壳体，旋转壳体外具有调节机构调节的弧形内环板；旋转壳体与弧形内环板之间设置有内侧板，内侧板安装在旋转壳体上，内侧板外设置有外侧板，弧形内环板位于内侧板与外侧板之间；外侧板安装在连接轴上，连接轴安装在侧板连杆上，外侧板上具有第二运动槽孔，弧形内环板边具有插块，插块安装在第二运动槽孔内；调节锁孔上方具有成圈板调节轴，成圈板调节轴的末端具有调节轴锁头，成圈板调节轴安装在上下运动托架上，上下运动托架上设置有第一运动装置，并通过第一位置调整装置安装在固定架上；本发明解决单机对不同电缆成圈时对内环直径尺寸要求不一致问题。
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公开(公告)号：CN113834993A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111126434.2
申请日：2021-09-26
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司 , 常州船用电缆有限责任公司
IPC: G01R31/00 , G01N1/28 , B65H54/553 , B65H54/70 , B65H54/74 , B65H59/04 , B65H75/08 , B65H75/18 , B65H75/28 , B65H79/00
Abstract: 本发明公开了电缆理想屏蔽系数制样装置，包括至少两个旋转夹具，旋转夹具安装在旋转支架上，旋转夹具用于夹持电缆试样，电缆试样固定在旋转支架之间，旋转夹具上连接有传动齿轮；传动齿轮分别对应有动力齿轮，传动齿轮与动力齿轮啮合，动力齿轮安装在动力轴上，动力轴安装在动力支架上；旋转夹具边依次设置排线装置、放线装置，放线装置放线后经过排线装置导向后输送至旋转夹具处的电缆试样上缠绕，放线装置设置有张力控制调节装置，用于控制放线装置的放线阻力；本发明装置可快速制作电缆屏蔽系数试样，省时省力，减少成本，同时减少人员工伤风险；使用本发明制作的样品可避免因人为操作不当损坏样品，提高效率。
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公开(公告)号：CN112607524B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011627275.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司 , 常州船用电缆有限责任公司
Abstract: 本发明公开了电缆成圈装置，包括收卷电机轴，收卷电机轴上安装有旋转壳体，旋转壳体外具有调节机构调节的弧形内环板；旋转壳体与弧形内环板之间设置有内侧板，内侧板安装在旋转壳体上，内侧板外设置有外侧板，弧形内环板位于内侧板与外侧板之间；外侧板安装在连接轴上，连接轴安装在侧板连杆上，外侧板上具有第二运动槽孔，弧形内环板边具有插块，插块安装在第二运动槽孔内；调节锁孔上方具有成圈板调节轴，成圈板调节轴的末端具有调节轴锁头，成圈板调节轴安装在上下运动托架上，上下运动托架上设置有第一运动装置，并通过第一位置调整装置安装在固定架上；本发明解决单机对不同电缆成圈时对内环直径尺寸要求不一致问题。
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公开(公告)号：CN214934996U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202023302360.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司 , 常州船用电缆有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了电缆成圈装置，包括收卷电机轴，收卷电机轴上安装有旋转壳体，旋转壳体外具有调节机构调节的弧形内环板；旋转壳体与弧形内环板之间设置有内侧板，内侧板安装在旋转壳体上，内侧板外设置有外侧板，弧形内环板位于内侧板与外侧板之间；外侧板安装在连接轴上，连接轴安装在侧板连杆上，外侧板上具有第二运动槽孔，弧形内环板边具有插块，插块安装在第二运动槽孔内；调节锁孔上方具有成圈板调节轴，成圈板调节轴的末端具有调节轴锁头，成圈板调节轴安装在上下运动托架上，上下运动托架上设置有第一运动装置，并通过第一位置调整装置安装在固定架上；本实用新型解决单机对不同电缆成圈时对内环直径尺寸要求不一致问题。
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公开(公告)号：CN218754168U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202221656349.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司 , 常州船用电缆有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了电缆上盘固定装置，包括卡板，所述卡板一端具有卡合槽，盘具侧板的外缘卡和在卡合槽内，在盘具侧板外侧，所述卡板中部通过固定螺钉安装在盘具侧板上，所述卡板另一端通过可转动连接头安装有卡盘；本实用新型节约人工、时间等成本，减少工伤发生概率，可有效避免电缆表面与盘具间滑脱造成的擦伤，节省成本，达到了收线张力一致，解决了电缆施工放线过程中内端反向伸出问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213707299U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022181383.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司 , 常州船用电缆有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了铁路电缆收放线设备，其包括两个在铁轨上滚动的转动轮，所述转动轮具有安装孔，所述安装孔的一侧位于转动轮的中心，所述安装孔的另一侧位于转动轮中心的下方；两个所述转动轮之间安装有中心轴，所述中心轴的端部位于安装孔内；安装孔内设置有顶升装置，所述中心轴安装在顶升装置上，所述顶升装置将中心轴向转动轮的中心顶升；所述转动轮的轮面具有若干安装槽，所述安装槽内设置有支架，所述转动轮侧面设置有与安装槽相通的调节孔，所述调节孔内具有调节螺栓；本实用新型使用方便，可替代大型轨道车敷设电缆及人工敷设，有效利用铁轨资源，节约人工资源50％以上，提高敷设效率及质量。
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公开(公告)号：CN216209519U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122329234.9
申请日：2021-09-26
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司 , 常州船用电缆有限责任公司
IPC: G01R31/00 , G01N1/28 , B65H54/553 , B65H54/70 , B65H54/74 , B65H59/04 , B65H75/08 , B65H75/18 , B65H75/28 , B65H79/00
Abstract: 本实用新型公开了电缆理想屏蔽系数制样装置，包括至少两个旋转夹具，旋转夹具安装在旋转支架上，旋转夹具用于夹持电缆试样，电缆试样固定在旋转支架之间，旋转夹具上连接有传动齿轮；传动齿轮分别对应有动力齿轮，传动齿轮与动力齿轮啮合，动力齿轮安装在动力轴上，动力轴安装在动力支架上；旋转夹具边依次设置排线装置、放线装置，放线装置放线后经过排线装置导向后输送至旋转夹具处的电缆试样上缠绕，放线装置设置有张力控制调节装置，用于控制放线装置的放线阻力；本实用新型装置可快速制作电缆屏蔽系数试样，省时省力，减少成本，同时减少人员工伤风险；使用本实用新型制作的样品可避免因人为操作不当损坏样品，提高效率。
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公开(公告)号：CN218749165U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202221656362.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司 , 常州船用电缆有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了螺膛清理装置，包括安装底板，所述安装底板上安装有悬臂，所述悬臂通过轴承安装有中空套筒，所述中空套筒头端为镂空状，所述中空套筒末端安转在轴承上，所述中空套筒头端通过调节螺栓安装有钢刷；所述中空套筒上安装有从动轮，所述从动轮边设置有主动轮，所述主动轮安装在电机上，所述主动轮、从动轮上安装有皮带；在中空套筒安装的另一侧，所述轴承端面处安装有吸气管，所述吸气管与真空泵连接；本实用新型能有效地防止杂料吸附在螺膛内壁，通过钢刷正反旋转并与螺膛贴合，达到清理目的，整个套筒表面设计为孔洞(镂空)结构，通过抽真空，将刷除下来的的杂料通过孔洞吸出炉膛，有效防止杂料残余在螺膛。
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公开(公告)号：CN119178669B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411680126.8
申请日：2024-11-22
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于金属护套扩口的试验装置，包括机架、导向机构、升降板、第一测试圆锥、第一夹持机构和第一测距传感器，其中，机架包括第一板件，导向机构包括导轴和导套，所述导轴设置在所述机架上，且所述导套活动套接在所述导轴外部，所述导套被配置为沿所述导轴的轴向移动，升降板受控的移动。该试验装置，由于采用了导向机构、第一夹持机构和第一测距传感器的技术手段，所以能够确保金属护套在扩口试验过程中与第一测试圆锥保持同轴度，并通过激光光束实现对扩口直径的实时测量，有效解决了现有技术中定位不准确、测量误差大、试验耗时长的问题，进而实现了提高试验精度、提升扩口一致性及缩短测试时间的技术效果。
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公开(公告)号：CN119178669A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411680126.8
申请日：2024-11-22
Applicant: 江苏中利集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于金属护套扩口的试验装置，包括机架、导向机构、升降板、第一测试圆锥、第一夹持机构和第一测距传感器，其中，机架包括第一板件，导向机构包括导轴和导套，所述导轴设置在所述机架上，且所述导套活动套接在所述导轴外部，所述导套被配置为沿所述导轴的轴向移动，升降板受控的移动。该试验装置，由于采用了导向机构、第一夹持机构和第一测距传感器的技术手段，所以能够确保金属护套在扩口试验过程中与第一测试圆锥保持同轴度，并通过激光光束实现对扩口直径的实时测量，有效解决了现有技术中定位不准确、测量误差大、试验耗时长的问题，进而实现了提高试验精度、提升扩口一致性及缩短测试时间的技术效果。
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