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公开(公告)号：CN115653973A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210919318.4
申请日：2022-07-27
Applicant: 江苏大学流体机械温岭研究院 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种多模式数字阀组液压控制系统，主要包括泵源、溢流数字阀组、压力补偿数字阀组、正向调速数字阀组、反向调速数字阀组、正向调压数字阀组、反向调压数字阀组、多模式控制器、压力传感器。其中数字阀组是由多个输出流量按一定规律排列的数字阀并联构成，具有较高的冗余性和容错性。该系统仅采用数字阀组作为控制元件，克服了传统液压系统功能元件化的设计理念，将功能从硬件层面移植到软件层面，借助软件编程即可实现稳压溢流、多机能换向、压力补偿、速度和力复合控制等功能，具有智能化程度高、可靠性高以及成本低等优势。
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公开(公告)号：CN115614342A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211174101.1
申请日：2022-09-26
Applicant: 江苏大学流体机械温岭研究院 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种多维离散微小型高速开关阀，包括：阀体，阀体包括相对设置的第一端盖和第二端盖，连接在第一端盖和第二端盖间的磁轭；第一端盖内具有阀口，阀口背对第二端盖的一侧设有封堵阀口的球阀芯；设于阀体内的推杆，推杆的端部与球阀芯朝向第二端盖的一端相接触，套设于推杆上的衔铁；在衔铁与阀体间还设有多个线圈组件，每一所述线圈组件内包括有能单独控制的一轴向线圈和至少一个径向线圈，在同一线圈组件内所述径向线圈位于所述轴向线圈背对所述衔铁的一侧；在任意线圈组件通电状态下，衔铁能驱动推杆推动球阀芯朝向或远离阀口，以开启或闭合阀口。还公开了使用上述开关阀的电激励方法。该开关阀具有动态性能高、轴向尺寸小、控制精度高以及智能化程度高等优势。
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公开(公告)号：CN117138841A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310946288.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于材料制备及应用技术领域，公开了一种纳米球形多孔卟啉铜及其制备方法和用途。本发明以黑磷镓为模板，驱动5,10,15,20‑四(4‑氨基苯基)卟啉与对苯二甲酰氯配位诱导定向形成黑磷镓为内核纳米多孔卟啉铜；本发明所制备的纳米多孔卟啉铜材料为多孔球形，具有优异的光动力学、化学动力学和光热性能。在黑暗条件下，具备过氧化氢酶特性，催化过氧化氢产生羟基自由基；在红光照射下，能够持续产生单线态氧；在近红外光照射下，具有较好的光热性能，该材料有望应用于耐药性细菌感染的治疗。
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公开(公告)号：CN111879817B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202010755850.8
申请日：2020-07-31
Applicant: 江苏大学
IPC: G01N25/48
Abstract: 本发明提供了一种基于帕尔贴效应测量表面对流传热系数的系统及方法，所述系统包括被测组件和测量组件，被测组件为平板，测量组件包括直流电源、帕尔贴制冷片和测温装置；将所述系统放置在流场中，平板下表面与流体直接接触，帕尔贴制冷片散热端对平板进行加热，帕尔贴制冷片散热端产生热流量，帕尔贴制冷片散热端的热流量即为通过平板上表面的热流量，结合测量表面对流传热系数的系统传热方程，获取总传热系数，基于等效热阻表征的总传热系数，得到平板下表面与流体表面的传热系数。本发明系统易于安装、可操作性强，将较小的电流通过帕尔贴制冷片，获取平板上下表面较大的温差，有利于节约能源，满足工程需求。
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公开(公告)号：CN109501545B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201811288077.8
申请日：2018-10-31
Applicant: 江苏大学
IPC: B60G11/27 , B60G17/052
Abstract: 本发明提供一种空气悬架和安装该悬架的车辆及方法，包括空气弹簧、液压缸、液压互联系统、供油装置、供气装置和电子控制单元。所述空气悬架包括气囊，所述气囊的底部设有液压腔；所述气囊和液压腔之间设有弹性部件；液压缸，所述液压缸包括气室和液室，所述气室与气囊连通；所述液压互联系统与液压腔连通。当车辆发生侧倾时，本发明通过液压推动弹性部件改变空气弹簧的内部容积，通过液压缸气室改变空气弹簧气体的量，从而改变空气弹簧的刚度特性；同时通过左右互联的液压油路使各独立悬架相互配合，提升车辆抗侧倾的能力同时拥有较好的行驶平顺性。当车辆发生俯仰时，通过液压缸气室改变前后空气弹簧的刚度，提升车辆的抗俯仰能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109860382B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910092975.4
申请日：2019-01-30
Applicant: 江苏大学
IPC: H01L33/64
Abstract: 本发明提供了一种于功率型LED散热的集成式离子风热沉，包括：金属热沉，金属热沉包括金属基座和若干按一定间距平行设置于金属基座上的金属翅片；绝缘热沉，绝缘热沉包括绝缘基座和若干按一定间距平行设置于绝缘基座上的绝缘翅片；若干线电极，绝缘热沉中，每相邻两个绝缘翅片之间均设有一根线电极，若干线电极之间并联连接；多层压电陶瓷变压器模块；其中，金属热沉的一端与绝缘热沉的一端连接，使得金属翅片与绝缘翅片一一对应于同一条直线上，多层压电陶瓷变压器模块的输入端与电源连接，接地端与金属翅片连接，输出端与并联的线电极连接，本发明结构简单、占用空间小、功耗低、工作可靠。
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公开(公告)号：CN108921989A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810660061.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 江苏大学
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于指纹识别与二维码云安全认证的智能开锁方法及智能锁系统，智能手机采集用户指纹信息，向云服务平台发送开锁请求；云服务平台查询用户手机号对应的SQL Server数据库后进行指纹比对，若比对成功则生成随机密码发送给智能手机，同时向智能锁体发送打开摄像头指令；智能手机依据随机密码生成二维码；智能锁体利用摄像头拍摄智能手机生成的二维码并上传云服务平台；云服务平台将接收到的二维码与生成的随机密码比对，若比对成功则向智能锁体发送开锁指令和关闭摄像头指令；智能锁体通过给电机驱动模块供电，驱动电螺栓动作从而完成开锁。本发明具有结构简单、成本低、安全系数高、支持远程解锁等优点，适合广泛应用于各种门禁系统。
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公开(公告)号：CN108614212A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810335688.7
申请日：2018-04-16
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开电机故障诊断技术领域中的一种轮毂电机偏心与退磁故障解耦诊断方法与装置，于轮毂电机中心轴径向对称的两个定子齿槽内装2N个霍尔传感器，每个定子齿槽内有N个霍尔传感器沿轴向上等距离布置，径向对称的两个定子齿槽内的霍尔传感器在同一直径线上，2N个霍尔传感器经多路电压信号采集盒连接上位机；电机转子上装有光电编码器，光电编码器连接至上位机；电流传感器检测定子绕组电流；多路电压信号采集盒分别连接电流传感器和逆变器，电流传感器连接定子绕组电流，逆变器控制定子绕组的电流大小；依据霍尔传感器电机获取轴向上的磁感应强度，依据故障特征值准确识别故障，达到偏心与退磁耦合故障解耦诊断的目的。
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公开(公告)号：CN102166474B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201110057179.0
申请日：2011-03-10
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种低温等离子体协同两相催化装置及处理有害排放气体的方法，涉及柴油机有害排放气体净化处理技术领域。本发明装置包括总进气口（1），氧化相催化装置（2），排气口A（3），支架A（4），等离子体发生器（6），支架B（8），进气口B（9），还原相催化装置（10），总排气口（11）；本发明方法首先将有害排放气体通过氧化相催化装置进行氧化相催化，再将气体分流为三股或三股以上分别进入双介质阻挡放电低温等离子体发生器，对气体进行低温等离子介质阻挡放电，最后通过还原相催化装置对气体进行还原相催化。本发明结合“两相”催化装置，进一步增加废气的转化效率，减少柴油机有害排放。
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公开(公告)号：CN102166474A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110057179.0
申请日：2011-03-10
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种低温等离子体协同两相催化装置及处理有害排放气体的方法，涉及柴油机有害排放气体净化处理技术领域。本发明装置包括总进气口（1），氧化相催化装置（2），排气口A（3），支架A（4），等离子体发生器（6），支架B（8），进气口B（9），还原相催化装置（10），总排气口（11）；本发明方法首先将有害排放气体通过氧化相催化装置进行氧化相催化，再将气体分流为三股或三股以上分别进入双介质阻挡放电低温等离子体发生器，对气体进行低温等离子介质阻挡放电，最后通过还原相催化装置对气体进行还原相催化。本发明结合“两相”催化装置，进一步增加废气的转化效率，减少柴油机有害排放。
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