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公开(公告)号：CN109083968A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811275063.2
申请日：2018-10-30
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适合爆破冲击环境的高速大行程阻尼器，包括油缸壳体(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、活塞杆(4)、活塞(5)，其中所述前端盖(2)和后端盖(3)分别固定连接在所述油缸壳体(1)的两端，所述活塞杆(4)贯穿连接所述前端盖(2)和后端盖(3)，所述活塞(5)套设在所述活塞杆(4)上位于所述油缸壳体(1)内，活塞(5)上设置了通孔和泄压通孔。本装置在阻尼器收到较小压力的时候，活塞上的通孔实现阻尼介质流通，在受到较大的压力的时候泄压通孔将被打开，实现大流量的介质流通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107366707B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710730322.5
申请日：2017-08-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 江苏容大减震科技股份有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本发明涉及一种严寒地区桥梁用低粘度硅油型速度锁定器，属于速度锁定器的技术领域,其包括油缸体、前衬套、后衬套、活塞杆、活塞、阻尼结构、阻尼介质、壳体组件、连接管组件、多级密封件和销头，活塞杆与辅助活塞杆通过螺纹连接，活塞杆外部安装有活塞，内部装有阀体，油缸体两端由前、后衬套密封。该装置结构简单、性能稳定，当主体结构受到冲击工况时阻尼结构会被激活，活塞基本不可以移动，速度锁定器近乎成为一个刚性连接件，将主体结构固定，该锁定器所有零部件均由耐低温材料制作，用于严寒地区减震。
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公开(公告)号：CN109611500A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910070687.9
申请日：2019-01-25
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有复位功能的结构紧凑型双层粘滞阻尼器，包括内油缸，第一活塞杆穿过第一端盖并安装至内有油缸内，第一活塞固定连接在第一活塞杆上位于内有油缸内，第二阻尼油位于内油缸内，第一弹簧的一端连接第一端盖一端连接第一活塞；第二活塞为圆环形其固定在内油缸外壁上，第三端盖和第四端盖分别套设在内油缸外壁上，第一阻尼油位于内油缸和外油缸之间，第二弹簧一端固定在第二活塞上一端固定在第四端盖上，当第二弹簧处于不受外力时第二活塞靠近第四端盖；第一阻尼油的粘度大于第二阻尼油的粘度；第一活塞/第二活塞上均设置有通孔。本装置能够通过两个弹簧的设置，完成在自动复位。
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公开(公告)号：CN208935248U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821768037.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适合爆破冲击环境的高速大行程阻尼器，包括油缸壳体(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、活塞杆(4)、活塞(5)，其中所述前端盖(2)和后端盖(3)分别固定连接在所述油缸壳体(1)的两端，所述活塞杆(4)贯穿连接所述前端盖(2)和后端盖(3)，所述活塞(5)套设在所述活塞杆(4)上位于所述油缸壳体(1)内，活塞(5)上设置了通孔和泄压通孔。本装置在阻尼器收到较小压力的时候，活塞上的通孔实现阻尼介质流通，在受到较大的压力的时候泄压通孔将被打开，实现大流量的介质流通。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209959788U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920126175.5
申请日：2019-01-25
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
IPC: F16F15/023 , F16F15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种减振放大装置，包括一竖直设置的支撑杆，转动安装到支撑杆的转动杆上，支撑杆以连接点将转动杆分隔成长、短两部分，转动杆短部分转动连接夹紧件，长部分连接阻尼器的一端，阻尼器的另一端固定到与支撑杆底部所在同一平面上；第三连接部为卡合安装到转动杆内的橡胶块，第三连接部一端为球冠部一端为立方体部，球冠部的一端卡合安装到转动杆内，立方体部上设置有用于安装阻尼器的安装孔，立方体部上位于立方体部内侧还设置有金属块，立方体部上还螺旋安装有带有螺杆的球阀，球阀上设置有一方形开口，方形开口朝向转动杆外部，立方体部和转动杆之间还填充有海绵垫。本装置能够通过转动杆长、短部分将外部连接件的振动进行放大。
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公开(公告)号：CN209959784U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920126012.7
申请日：2019-01-25
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有自复位功能的结构紧凑型双层粘滞阻尼器，包括内油缸，第一活塞杆穿过第一端盖并安装至内有油缸内，第一活塞固定连接在第一活塞杆上位于内有油缸内，第二阻尼油位于内油缸内，第一弹簧的一端连接第一端盖一端连接第一活塞；第二活塞为圆环形其固定在内油缸外壁上，第三端盖和第四端盖分别套设在内油缸外壁上，第一阻尼油位于内油缸和外油缸之间，第二弹簧一端固定在第二活塞上一端固定在第四端盖上，当第二弹簧处于不受外力时第二活塞靠近第四端盖；第一阻尼油的粘度大于第二阻尼油的粘度；第一活塞/第二活塞上均设置有通孔。本装置能够通过两个弹簧的设置，完成在自动复位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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