一种刚度和阻尼可调式高速列车半主动空气悬挂装置

    公开(公告)号:CN106151357B

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201610611707.5

    申请日:2016-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种刚度和阻尼可调式高速列车半主动空气悬挂装置,包括空气弹簧机构和控制装置机构;控制机构包括联接组件、缸体组件和固定底座;缸体组件包括缸筒,缸筒内部注满磁流变液,缸筒内部自上而下依次设有活塞杆Ⅰ、缸盖、阻尼活塞Ⅰ、阻尼活塞Ⅱ、活塞杆Ⅱ、支撑弹簧、隔板、阻尼活塞Ⅲ、活塞杆Ⅲ和缸底盖,阻尼活塞Ⅰ和阻尼活塞Ⅲ的外圆柱面上沿周向均设有内凹结构并缠绕有励磁线圈,阻尼活塞Ⅱ与活塞杆Ⅰ间隙配合的内圆柱面上沿周向设有内凹结构并缠绕有励磁线圈。本高速列车半主动空气悬挂装置能够实现对空气弹簧主气室与附加气室之间节流孔开度的连续调节,提高高速列车对不同运行工况的适应性,特别适用于高速列车二系悬挂系统。

    一种用于负载敏感比例控制系统的液能回馈节能装置

    公开(公告)号:CN105387032A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510972378.2

    申请日:2015-12-22

    Abstract: 一种用于负载敏感比例控制系统的液能回馈节能装置,包括一个负载敏感比例系统,所述负载敏感比例系统包括负载敏感泵、比例流量换向阀、马达负载装置、油缸负载装置和安全阀,还包括液能回馈装置,液能回馈装置包括两个压差控制两位五通换向阀、定量液压马达、变量泵、变量油缸、变量控制阀、三个单向阀。本发明给现在的双负载敏感比例液压控制系统配置一套液能回馈装置,系统根据负载压差自动把液能回馈装置串入低压回路的节流元件之前,并自动调节回馈功率的大小。液能回馈装置把原系统中低压回路节流掉的压力能回馈到液压泵的出口,大大减小了液压损失,提高了系统效率,减小了系统发热和油液温升,降低了系统配备的散热设备规格。

    一种用于负载敏感比例控制系统的液能回馈节能装置

    公开(公告)号:CN105387032B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201510972378.2

    申请日:2015-12-22

    Abstract: 一种用于负载敏感比例控制系统的液能回馈节能装置,包括一个负载敏感比例系统,所述负载敏感比例系统包括负载敏感泵、比例流量换向阀、马达负载装置、油缸负载装置和安全阀,还包括液能回馈装置,液能回馈装置包括两个压差控制两位五通换向阀、定量液压马达、变量泵、变量油缸、变量控制阀、三个单向阀。本发明给现在的双负载敏感比例液压控制系统配置一套液能回馈装置,系统根据负载压差自动把液能回馈装置串入低压回路的节流元件之前,并自动调节回馈功率的大小。液能回馈装置把原系统中低压回路节流掉的压力能回馈到液压泵的出口,大大减小了液压损失,提高了系统效率,减小了系统发热和油液温升,降低了系统配备的散热设备规格。

    一种发电风车玩具
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210112864U

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201920639144.X

    申请日:2019-05-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种发电风车玩具,包括风车、手电筒和卡扣;风车包括若干扇叶和旋转环,扇叶底端设有连接圆环;手电筒内部设有发电马达、蓄电池和发光装置,发电马达与蓄电池电连接,蓄电池与发光装置电连接,开关设置在手电筒外部,发电马达的转轴伸到手电筒的外部;卡扣包括卡扣凸点和卡扣凹槽,卡扣凸点设置在发电马达的转轴外圆周面上,卡扣凹槽设置在旋转环内圆周面上,卡扣凸点和卡扣凹槽相适配,风车通过卡扣与手电筒连接。本实用新型加入了中国传统文化的元素,在儿童玩风车的时候,将风能转化为电能给手电筒供电,可以供孩子们在日常上学路中照明使用,从而提高他们的生活质量,寓教于乐的同时又能缓解贫困山区资源匮乏问题。

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