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公开(公告)号：CN114715558B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210216384.5
申请日：2022-03-07
Applicant: 江苏海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种半主动式制荡装置以及制荡方法，包括储液载体，所述储液载体的内部两端均设有导轨，所述导轨上设有滑块，所述滑块上连接有网墙，所述网墙由若干个多孔网构成，所述网墙的中部设有网墙水平中线。上浮式多孔网墙直接作用于近自由表面的高速流体，其既可以利用尖端产生的剪切层耗散流体能量，也可以通过网墙的阻尼效应耗散流体能量，因此其制荡效果优于普通的竖直挡板与分割储液结构的网格，同时其不会受到装载率的影响，在任何装载工况都能起到较好的制荡效果；在合适的孔隙率下，上浮式多孔网墙不仅能起到优于竖直挡板的制荡效果，还能减小其本身受到的流体载荷，提高其本身的安全性。
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公开(公告)号：CN114715558A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210216384.5
申请日：2022-03-07
Applicant: 江苏海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种半主动式制荡装置以及制荡方法，包括储液载体，所述储液载体的内部两端均设有导轨，所述导轨上设有滑块，所述滑块上连接有网墙，所述网墙由若干个多孔网构成，所述网墙的中部设有网墙水平中线。上浮式多孔网墙直接作用于近自由表面的高速流体，其既可以利用尖端产生的剪切层耗散流体能量，也可以通过网墙的阻尼效应耗散流体能量，因此其制荡效果优于普通的竖直挡板与分割储液结构的网格，同时其不会受到装载率的影响，在任何装载工况都能起到较好的制荡效果；在合适的孔隙率下，上浮式多孔网墙不仅能起到优于竖直挡板的制荡效果，还能减小其本身受到的流体载荷，提高其本身的安全性。
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