公开(公告)号：CN116738611B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202310678988.6

申请日：2023-06-09

Applicant: 江苏海洋大学

Inventor： 胡琼 ,  王锦华 ,  陈阳 ,  何一鸣 ,  王衍 ,  丁旭

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种具有自修复式超滑表面的高载低摩摩擦副设计方法，所述方法如下：S1:摩擦副的动压槽底设计成超滑表面；S2:设计槽底的微细孔道；S3:设计外侧润滑剂补给与回收通道；S4:超滑表面与流体界面施加剪切应力；动压槽底的超滑改性可以加快槽内流体向槽根的聚集速度，提升流体动压力，同时降低摩擦能耗。针对滑块摩擦副，通过实验得出能够将液膜承载力提升252.66%，同时使粘性摩擦力降低19.98%。

公开(公告)号：CN116738611A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310678988.6

申请日：2023-06-09

Applicant: 江苏海洋大学

Inventor： 胡琼 ,  王锦华 ,  陈阳 ,  何一鸣 ,  王衍 ,  丁旭

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种具有自修复式超滑表面的高载低摩摩擦副设计方法，所述方法如下：S1:摩擦副的动压槽底设计成超滑表面；S2:设计槽底的微细孔道；S3:设计外侧润滑剂补给与回收通道；S4:超滑表面与流体界面施加剪切应力；动压槽底的超滑改性可以加快槽内流体向槽根的聚集速度，提升流体动压力，同时降低摩擦能耗。针对滑块摩擦副，通过实验得出能够将液膜承载力提升252.66%，同时使粘性摩擦力降低19.98%。

公开(公告)号：CN117823649A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311849866.5

申请日：2023-12-29

Applicant: 江苏海洋大学

Inventor： 胡琼 ,  诸雷 ,  王锦华 ,  李毅 ,  王泽 ,  王衍 ,  孙钰卓 ,  胡衡懿

IPC: F16K3/02 ,  F16K3/30 ,  F16K27/04 ,  F16K31/60 ,  F16K41/02

Abstract: 本发明涉及阀门技术领域，特别涉及一种用于高压环境的平板阀，其具备卓越的密封性能和抗高压冲击磨损特性，本发明通过结构改进可以大幅降低平阀板和阀座在半开时冲击磨损率；降低全开和半开时流道阻力，提高石油输运效率；降低密封间隙入口处压力，提升密封性；可以显著降低开、关过程中密封面的颗粒划擦磨损率；还可使操作人员在开、关阀门时更加省力。