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公开(公告)号:CN112434390A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011384138.8
申请日:2020-12-01
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多层网格搜索的PCA‑LSTM轴承剩余寿命预测方法,首先提取轴承故障时间序列数据的多个时频域特征,采用PCA融合多个特征指标量并去除特征指标的冗余数据,得到所需的影响故障主成分数据即一组新的综合指标时序数据,将此时序数据预处理后转换为设备退化程度值数据,输入构建好的LSTM模型进行故障序列预测训练,其中采用多层网格搜索算法以预测损失最小为目标实现LSTM模型参数的最优选取,从而得到最优时序数据预测模型,最后通过多项式曲线拟合计算得到轴承的剩余使用寿命。本发明解决了轴承寿命预测预测精度低、预测速度慢的问题,提高了轴承剩余寿命预测的稳定度和精确度。
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公开(公告)号:CN112434390B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202011384138.8
申请日:2020-12-01
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F18/2135 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于多层网格搜索的PCA‑LSTM轴承剩余寿命预测方法,首先提取轴承故障时间序列数据的多个时频域特征,采用PCA融合多个特征指标量并去除特征指标的冗余数据,得到所需的影响故障主成分数据即一组新的综合指标时序数据,将此时序数据预处理后转换为设备退化程度值数据,输入构建好的LSTM模型进行故障序列预测训练,其中采用多层网格搜索算法以预测损失最小为目标实现LSTM模型参数的最优选取,从而得到最优时序数据预测模型,最后通过多项式曲线拟合计算得到轴承的剩余使用寿命。本发明解决了轴承寿命预测预测精度低、预测速度慢的问题,提高了轴承剩余寿命预测的稳定度和精确度。
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