公开(公告)号：CN109334138A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811466846.9

申请日：2018-12-03

Applicant: 江苏科技大学 ,  中国船舶工业集团公司第七0八研究所

Inventor： 刘昆 ,  童波 ,  王哲 ,  戴菁 ,  田华勇 ,  张延昌 ,  李志雨 ,  俞同强 ,  柯力

IPC: B32B3/18 ,  B32B33/00 ,  B23P15/00 ,  B29C65/16 ,  B29C53/02

Abstract: 本发明涉及一种折叠式缓冲夹层板及其制备方法，包括上面板、下面板和设置在上面板与下面板之间的中间缓冲层，中间缓冲层采用若干排等间距设置的折叠式夹芯结构，折叠式夹芯结构包括上端为S型的折线夹芯和上端开口角度为倒V型的折线夹芯；上端为倒V型的折线夹芯中的倒V型结构与上端为S型的夹芯中S型结构的下端固定连接，且上端为S型的折线夹芯的上端与上面板固定连接，所述上端为S型的折线夹芯和上端为倒V型的折线夹芯的下端均与下面板固定连接。本发明的优点在于：本发明S型折线结构和倒V型结构的组合式的夹芯结构设计，兼顾考虑吸能能力和结构强度，因此与常规夹层板相比其抗冲击能力显著提高，缓冲效果更好。

公开(公告)号：CN111649614A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN202010475555.7

申请日：2020-05-29

Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 ,  上海交通大学

Inventor： 李福建 ,  李阳 ,  戴菁 ,  邵武豪 ,  刘振华 ,  王平阳 ,  张宇凡 ,  赵园

IPC: F28D21/00 ,  F28F13/02 ,  F28F21/08

Abstract: 本发明公开了一种基于3D打印的带有横向微沟槽结构的紧凑式LNG换热器，具体利用3D打印技术或增材制造技术制作高效强化型LNG气化换热器，对细小通道管路内壁进行特殊3D打印处理，在内壁面形成周向排列的大量园弧形微沟槽凹陷阵列，以提高换热管路的LNG超临界流体换热特性。对于壁宽1.0mm的矩形流道，槽深0.07mm，槽宽0.23mm，槽间距0.4mm的微沟槽尺寸最为合理。上叙优化布置在单管入口的LNG质量流量为1000kg/m2s，LNG进入口温度为120K和290K时，管路平均换热系数可以强化45％左右，强化效果非常显著，而同时流阻仅仅增加10％左右。

公开(公告)号：CN107489392A

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201710829076.9

申请日：2017-09-14

Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所

Inventor： 赵建亭 ,  田雪 ,  刘海霞 ,  戴菁

IPC: E21B33/064 ,  E21B17/01

CPC classification number: E21B33/064 ,  E21B17/01

Abstract: 本发明公开了一种双海底防喷器组处理系统及其使用方法，包括：滑车行车轨道，滑车行车轨道自其一端至其另一端依次设有第一试压间、第一行车位置、第二行车位置、海底防喷器组吊车、第三行车位置、第四行车位置以及第二试压间；第一行车位置处设有第一防喷器滑车，第二行车位置处设有第一下部隔水管总成滑车，第三行车位置处设有第二下部隔水管总成滑车，第四行车位置处设有第二防喷器滑车。本发明能够实现双海底防喷器组同时处理操作，满足钻井平台配置两套海底防喷器组的要求，提高钻井作业高效性、安全性、冗余性。整套系统对平台横向尺度需求少，月池开口需求小。

公开(公告)号：CN107489392B

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201710829076.9

申请日：2017-09-14

Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所

Inventor： 赵建亭 ,  田雪 ,  刘海霞 ,  戴菁

IPC: E21B33/064 ,  E21B17/01

Abstract: 本发明公开了一种双海底防喷器组处理系统及其使用方法，包括：滑车行车轨道，滑车行车轨道自其一端至其另一端依次设有第一试压间、第一行车位置、第二行车位置、海底防喷器组吊车、第三行车位置、第四行车位置以及第二试压间；第一行车位置处设有第一防喷器滑车，第二行车位置处设有第一下部隔水管总成滑车，第三行车位置处设有第二下部隔水管总成滑车，第四行车位置处设有第二防喷器滑车。本发明能够实现双海底防喷器组同时处理操作，满足钻井平台配置两套海底防喷器组的要求，提高钻井作业高效性、安全性、冗余性。整套系统对平台横向尺度需求少，月池开口需求小。

公开(公告)号：CN209832813U

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201821403259.0

申请日：2018-08-29

Applicant: 江苏科技大学 ,  中国船舶工业集团公司第七0八研究所

Inventor： 童波 ,  刘昆 ,  戴菁 ,  田华勇 ,  张延昌 ,  李志雨 ,  俞同强 ,  王哲 ,  柯力

IPC: B32B3/28 ,  B32B33/00 ,  B32B37/00 ,  B32B38/00 ,  B23K26/21 ,  B23K26/60

Abstract: 本实用新型涉及一种折叠式缓冲夹层板，包括上面板、下面板和设置在上面板与下面板之间的中间缓冲层，中间缓冲层采用若干排等间距设置的折叠式夹芯结构，折叠式夹芯结构包括上端为S型的折线夹芯和上端开口角度为倒V型的折线夹芯；上端为倒V型的折线夹芯中的倒V型结构与上端为S型的夹芯中S型结构的下端固定连接，且上端为S型的折线夹芯的上端与上面板固定连接，所述上端为S型的折线夹芯和上端为倒V型的折线夹芯的下端均与下面板固定连接。本实用新型的优点在于：本实用新型S型折线结构和倒V型结构的组合式的夹芯结构设计，兼顾考虑吸能能力和结构强度，因此与常规夹层板相比其抗冲击能力显著提高，缓冲效果更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利