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公开(公告)号：CN116914134A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310953264.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
IPC: H01M4/58 , H01M4/36 , H01M4/587 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种LiFePO4@C复合正极材料的制备方法及其产品，包括，将氧化石墨烯GO进行球磨处理，得到GO碎片；将Li源前驱溶液和Fe源前驱溶液混合后，转移到水热釜内衬的一个腔体内；将P源前驱溶液转移到水热釜内衬另一个腔体中；将水热釜内衬转移至水热釜体中正面放置，保证升温中两个腔体内溶液不接触，升温至160～180℃后，将水热釜反转，保温8～12h，得到沉淀物，依次用去离子水过滤、酒精过滤，抽滤后干燥，得到LiFePO4@C复合正极材料。本发明从根本上解决了包覆影响离子扩散的问题，降低电池总内阻；该方法制备的LFP@C颗粒具有粒径小、电子传输距离短，Li离子扩散系数大等优点。
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公开(公告)号：CN116885151A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311083777.4
申请日：2023-08-25
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/587 , H01M4/04 , H01M4/02 , H01M10/054
Abstract: 本发明公开了一种包覆型硬碳负极材料及其制备方法和钠离子电池，涉及电池负极材料制备技术领域，其中，包覆型硬碳负极材料，包括：硬碳基材和包覆剂；包覆剂在硬碳基材的表面形成多孔包覆层；硬碳基材包括硬碳微粉、有机聚合物、钠源；硬碳微粉和钠源分散在有机聚合物中并碳化；硬碳基材和包覆剂的质量比为100:a,a的取值范围为2.5‑5.5。本发明通过利用包覆剂和硬碳基材形成多孔包覆层负极材料，可以防止电解质进入和过渡消耗，提高硬碳负极容量，缓解了现有技术中存在的硬碳负极材料的容量通常较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116598447A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310449391.4
申请日：2023-04-24
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/58 , H01M4/583 , H01M4/62 , H01M10/054
Abstract: 本发明提供一种正极材料及其制备方法和钠离子电池，具体涉及二次电池领域。所述正极材料包括氟磷酸钒铁钠材料和碳材料，所述碳材料包覆在所述氟磷酸钒铁钠材料的表面，其中，所述氟磷酸钒铁钠材料的分子式为Na3FeV(PO4)2F3或Na3FeVO2(PO4)2F，所述氟磷酸钒铁钠材料与所述碳材料的质量比为(9～10):1。本发明可以有效改善磷酸钒钠类材料稳定性差、导电性差等问题。
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公开(公告)号：CN116514105A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310623135.2
申请日：2023-05-30
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
IPC: C01B32/05 , H01M10/054 , H01M4/587
Abstract: 本发明提供一种硬碳材料及其制备方法和钠离子电池，具体涉及钠离子电池材料领域。所述硬碳材料的制备方法包括如下步骤：提供木质素，并对所述木质素进行预处理，制得纯化原料；将所述纯化原料与磷源掺混，制得前驱体；对所述前驱体进行碳化处理，得到所述硬碳材料。本发明中将磷源与木质素的混合物在惰性气氛下进行碳化制得磷掺杂的硬碳材料，磷元素的引入可以改变硬碳的微观结构，使其拥有更多的缺陷和更大的碳层间距，为钠原子的嵌入/脱出提供更多的活性位点，进而提升储能容量，改善电化学性能，且制备方法简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN116581295A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310633093.0
申请日：2023-05-30
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种正极浆料及其制备方法和稳定性评价方法，具体涉及电池制造技术领域。所述正极浆料包括溶剂、正极活性材料、粘结剂及复合导电浆料，所述正极活性材料、粘结剂及复合导电浆料分散于所述溶剂中；其中，所述复合导电浆料包括导电炭黑、碳纳米管、石墨烯及石墨烯荧光纳米材料，所述石墨烯荧光纳米材料占所述导电炭黑、碳纳米管、石墨烯及石墨烯荧光纳米材料总质量的3％～5％。本发明在正极浆料中添加石墨烯荧光纳米材料，利用该材料的发光特性，通过比较浆料静置前后的荧光光度来表征浆料的稳定性。此方法简单且能持续观察浆料的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116565179A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310765998.3
申请日：2023-06-27
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/58 , H01M4/485 , H01M10/42 , H01M10/0585 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池材料，包括正极材料和补锂剂，其中正极材料包括磷酸锰铁锂和磷酸钒锂，补锂剂包括铁酸锂，按重量计，包括如下组分：正极材料93～94.7份，补锂剂1.3～3份。通过磷酸锰铁锂LMFP与倍率性能、低温性能和循环性能优异的磷酸钒锂LVP掺混后，可解决传统锂离子电池比容量、安全性和倍率性能、低温性能不能兼顾的问题；同时，引入补锂剂LFO进一步提高了电池的能量密度。
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公开(公告)号：CN116454283A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310517745.4
申请日：2023-05-09
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
IPC: H01M4/62 , H01M10/42 , H01M10/054 , C01F7/54
Abstract: 本发明提出了一种钾离子电池正极添加剂及其制备方法与应用，所述钾离子电池正极添加剂至少包括六氟铝酸钾，且所述六氟铝酸钾具有碳包覆结构。通过发明提出的一种钾离子电池正极添加剂及其制备方法与应用，能够弥补钾离子电池首次循环的库伦效率，增加了钾离子电池循环稳定性。
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公开(公告)号：CN117174897A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311214433.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
IPC: H01M4/58 , H01M4/04 , H01M4/1397 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种锂电池正极浆料及其制备方法以及包含它的锂电池，其中，锂电池正极浆料按重量份计，包括90‑97.4份的正极活性物质、1‑5份的导电剂、1.5‑4.5份的粘结剂、0.1‑0.5份的分散剂；其中，正极活性物质为磷酸锰铁锂，分散剂包括CnH2n+1SO4Na、CnH2n+1COONa中的至少一种，且n＝6～20。制备方法包括如下步骤：将90‑97.4份的正极活性物质、1‑5份的导电剂、1.5‑4.5份的粘合剂进行混合搅拌，搅拌均匀后，加入30‑40份的NMP溶剂进行混合搅拌，以形成混合胶液；向混合胶液中加入0.1‑0.5份的分散剂，搅拌均匀后，再加入13‑52份的NMP溶剂混合搅拌，搅拌均匀后即得正极浆料。本发明能有效改善颗粒间团聚现象，同时提高浆料固含量，减少NMP溶剂用量。
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公开(公告)号：CN116790207A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310771736.8
申请日：2023-06-27
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
IPC: C09J133/08 , H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/0525 , C08F220/18 , C08F220/14 , C08F220/44 , C08F212/08 , C08F212/12
Abstract: 本申请涉及电池制备技术领域，具体涉及一种粘结剂、使用该粘结剂的电化学装置及设备。本发明提供的粘结剂包含聚合物，所述聚合物通过丙烯酸酯类化合物、腈基乙烯类化合物、芳基乙烯类化合物和交联剂聚合得到。本发明还提供所述粘结剂制备方法，是将丙烯酸酯类化合物、腈基乙烯类化合物、芳基乙烯类化合物作为单体以及交联剂，加入去离子水、乳化基、引发剂，在惰性气体保护下升温，完成乳化交联反应后去除电解质、加入盐酸凝胶化、干燥固化和粉碎研磨后得到。本发明所提供的粘结剂具有良好的硬度、粘接度和电负性，可用于制备锂电池负极极片，使组装的电池具有更高的首次库伦效率和循环寿命，实验数据表明本发明具有极好的应用前景。
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公开(公告)号：CN116365118A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310200412.9
申请日：2023-03-03
Applicant: 江苏耀宁新能源创新科技有限公司
IPC: H01M50/103 , H01M50/119 , H01M10/0525 , H01M50/209 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供一种方形电芯壳体的成型方法、方形电芯及电池包，所述方形电芯壳体的成型方法，包括：对板材进行切割，将板材裁剪，获得矩形板材坯料；对所述矩形板材坯料进行卷绕定型，获得圆弧状坯料；对所述圆弧状坯料对接处进行焊接连接，获得圆筒坯料；对所述圆筒坯料进行挤压定型，获得方形电芯壳体。本申请提供的方形电芯壳体的成型方式可以简化壳体的制造工艺步骤，同时还减少了板材的使用片数，进而减少壳体成型过程中的板材之间的焊接工作量，可以提高壳体的生产效率，同时焊缝数量的减少还能进一步减轻壳体的质量，满足电池轻量化发展趋势。
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