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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118607153A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410231683.5
申请日：2024-03-01
Applicant: 江苏长天智远数字智能科技有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06F30/20 , G06F18/214 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于元胞自动机交通流模型的高速公路交通仿真方法及系统，涉及交通仿真模型建立技术领域，包括收集高速公路交通数据进行预处理；基于元胞自动机交通流模型设计高速公路交通仿真模型，通过自适应网格划分算法动态调整交通仿真模型；制定交通控制策略，模拟实施验证策略效果；数据库收集数据进行存储，并实施安全保护措施。本发明有益效果为：本发明通过收集的高速公路交通数据建立高速公路交通仿真模型并通过自适应网格划分算法动态调整交通仿真模型元胞网格，从而实现了高速公路的交通仿真模拟，大幅提高了模型的灵活性和适应性，同时制定交通控制策略评估后实施，有效地提升了高速公路交通效率，优化了高速公路交通管理过程。
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公开(公告)号：CN118607153B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410231683.5
申请日：2024-03-01
Applicant: 江苏长天智远数字智能科技有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06F30/20 , G06F18/214 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于元胞自动机交通流模型的高速公路交通仿真方法及系统，涉及交通仿真模型建立技术领域，包括收集高速公路交通数据进行预处理；基于元胞自动机交通流模型设计高速公路交通仿真模型，通过自适应网格划分算法动态调整交通仿真模型；制定交通控制策略，模拟实施验证策略效果；数据库收集数据进行存储，并实施安全保护措施。本发明有益效果为：本发明通过收集的高速公路交通数据建立高速公路交通仿真模型并通过自适应网格划分算法动态调整交通仿真模型元胞网格，从而实现了高速公路的交通仿真模拟，大幅提高了模型的灵活性和适应性，同时制定交通控制策略评估后实施，有效地提升了高速公路交通效率，优化了高速公路交通管理过程。
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公开(公告)号：CN112512020A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011309429.0
申请日：2020-11-20
Applicant: 北京中交国通智能交通系统技术有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据融合的交通状态弱信号感知研判方法，包括根据道路属性和交通数据属性对道路进行网格化划分；交通数据采集、预处理及融合；根据DSRC断面数据，利用手机基站数据对某一段的高速路段车辆数量进行估算，通过定位数据和视频进行校准；区域车辆运行状态识别；对交通状态变化参数进行实时动态分析；通过交通运行状态保持时间和交通状态变化速度趋势，综合反应交通过渡态变化过程。本发明可充分利用从多方面获取到的多源数据，提出交通状态弱信号感知研判方法，能够在交通状态过渡阶段及时准确地感知交通状态变化趋势，进而主动疏导管控，最大程度上避免交通拥堵的发生，保证交通运行的效率与安全。
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公开(公告)号：CN112512020B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202011309429.0
申请日：2020-11-20
Applicant: 北京中交国通智能交通系统技术有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据融合的交通状态弱信号感知研判方法，包括根据道路属性和交通数据属性对道路进行网格化划分；交通数据采集、预处理及融合；根据DSRC断面数据，利用手机基站数据对某一段的高速路段车辆数量进行估算，通过定位数据和视频进行校准；区域车辆运行状态识别；对交通状态变化参数进行实时动态分析；通过交通运行状态保持时间和交通状态变化速度趋势，综合反应交通过渡态变化过程。本发明可充分利用从多方面获取到的多源数据，提出交通状态弱信号感知研判方法，能够在交通状态过渡阶段及时准确地感知交通状态变化趋势，进而主动疏导管控，最大程度上避免交通拥堵的发生，保证交通运行的效率与安全。
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公开(公告)号：CN112422216A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011287091.3
申请日：2020-11-17
Applicant: 北京中交国通智能交通系统技术有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 基于调频数据广播的隧道机电系统控制指令无线发布方法,实现机电系统控制指令的无线发布，隧道管理人员可以根据交通状态在隧道管理所或者隧道口变电所及时远程发布控制指令，摆脱有线通信线路的约束，提高机电系统智能控制的可靠性和有效性，改造工程量小、操作简便。包括：(1)作为机电系统控制指令发布的备用方式待命；(2)判断是否因紧急原因导致有线通信中断，是则执行步骤(3)，否则执行步骤(5)；(3)隧道有关机电系统开始接收调频无线控制指令；(4)通过调频广播无线发布机电系统控制指令；(5)判断是否因检修中断有线通信，是则执行步骤(3)，否则执行步骤(6)；(6)机电系统控制指令调频无线发布系统作为备用链路待命。
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