-
公开(公告)号：CN116902517B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202310935597.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 江苏长虹智能装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种总装生产线多车型下线输送设备，包括直角三角架，直角三角架左端设置底座件，底座件上侧对称设置两个放置板，两个放置板之间滑动连接前板以及后板，且前板后端贴合后板，底座件上端中间位置安装驱动设备，驱动设备的活动部连接齿轮，齿轮上端啮合第一齿条，第一齿条右端安装L型上架的纵向部，且L型上架的竖向部设置到前板下端前侧边缘位置上，齿轮下端啮合第二齿条，第二齿条右端设置L型下架的纵向部，且L型下架的竖向部设置到后板下端后侧边缘位置上，该设计达到在两个放置板之间的前后位置均形成空腔的目的，有效减少总装生产线中空中吊具对总装车的车身裙边位置的夹持结构造成干涉概率，提升工作效率。
-
公开(公告)号：CN116902517A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310935597.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 江苏长虹智能装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种总装生产线多车型下线输送设备，包括直角三角架，直角三角架左端设置底座件，底座件上侧对称设置两个放置板，两个放置板之间滑动连接前板以及后板，且前板后端贴合后板，底座件上端中间位置安装驱动设备，驱动设备的活动部连接齿轮，齿轮上端啮合第一齿条，第一齿条右端安装L型上架的纵向部，且L型上架的竖向部设置到前板下端前侧边缘位置上，齿轮下端啮合第二齿条，第二齿条右端设置L型下架的纵向部，且L型下架的竖向部设置到后板下端后侧边缘位置上，该设计达到在两个放置板之间的前后位置均形成空腔的目的，有效减少总装生产线中空中吊具对总装车的车身裙边位置的夹持结构造成干涉概率，提升工作效率。
-
公开(公告)号：CN221420562U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323412170.4
申请日：2023-12-14
Applicant: 江苏长虹智能装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身换撬装置，应用在车体焊装的领域中，解决了现有车身部件焊装等过程中锁紧换撬装置结构复杂、操作不便的技术问题，其技术方案要点是一种车身换撬装置，包括升降组件、托架组件和配重装置，所述升降组件包括支撑支架、固定于支撑支架顶端的牵引驱动套件以及设于支撑支架两侧竖向导轨，所述托架组件包括车身升降框架、设于车身升降框架两侧的导向轮组件、设于车身升降框架底部的水平推出机构和支撑架组，所述配重装置包括配重框架、固定于配重框架内的配重块以及设于配重框架上的纠偏轮，所述支撑支架上设有供纠偏轮配合的纠偏导轨，具有提高车身焊装过程换撬及锁紧检测过程中的稳定和便捷高效的技术效果。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.052 seconds)
