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公开(公告)号：CN101051003A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710106927.3
申请日：2007-05-15
Applicant: 河北中路安交通科技有限公司 , 北京深华达交通工程检测有限公司 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞试验时依靠重锤下落带动车辆加速的车辆加速系统，包括重锤、重锤支撑塔、重锤提升装置、重锤导向装置、重锤能量缓冲装置、车辆导向装置、车辆脱钩装置和车辆定位调整装置等。将起重装置、重锤、导向小车、被加速车辆、脱钩机构、脱钩装置尾端锚固卷扬机由钢丝绳和滑轮组成一个闭合环，然后由起重装置将重锤提升到指定的高度，通过车辆定位调整装置和起重装置配合微调使车辆位置误差达到要求的精度；利用脱钩装置切断车辆定位调整装置对车辆的拉力，释放重锤下落牵动车辆加速，当导向小车驶入缓冲池时，车辆与导向小车分离，重锤不再为车辆加速，重锤的剩余能量由缓冲器吸收。
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公开(公告)号：CN201534966U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920147876.3
申请日：2009-04-16
Applicant: 河北中路安交通科技有限公司 , 北京深华达交通工程检测有限公司
IPC: E01F7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种防眩板，包括边框、底座和多片条状片，所述多片条状片间隔一定距离并排固定于边框内，边框和底座固定连接，底座预留螺栓孔，通过螺栓将防眩板固定于公路护栏等设施上。边框形状可以是长方形、方形或长椭圆形其中之一，只要能够符合公路上使用就可以。多片条状片为竹片、木片等各种植物材料。采用竖放或横放，条状片采用平行于防眩板面或偏转一定角度。本实用新型条状片偏转一定角度可有效遮挡对向车辆的灯光，达到防眩的目的；条状片间隔一定距离并排放置使防眩板成为透光透风结构，减小风荷载；条状片是可降解材料，有利于环保，通过防腐处理等措施可保证其达到使用寿命；条状片等植物材料可通过颜色、造型改善防眩板的外观。
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公开(公告)号：CN100476078C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200610112238.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄。所述的专用强制减速垄为由有空腔的橡胶制品构件排列而成。在长大下坡路段的硬路肩、一条车道或紧急停车带上按照一定间距设置这种专用的强制减速垄。横向可以设置成一排或两排，即沿一侧车轮轨迹或两侧车轮轨迹布设。本发明的刹车失灵专用强制减速垄是在驾驶员无法主动降低车速的情况下，通过减速垄自身吸收能量或给车辆以阻力从而使车速降低，是一种被动控速措施。即使在较高车速情况下，通过刹车失灵专用强制减速垄时的振动情况较轻，不会由于减速垄的设置造成车辆的损坏或车辆乘员的伤害。
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公开(公告)号：CN1920177A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200610112238.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄。所述的专用强制减速垄为由有空腔的橡胶制品构件排列而成。在长大下坡路段的硬路肩、一条车道或紧急停车带上按照一定间距设置这种专用的强制减速垄。横向可以设置成一排或两排，即沿一侧车轮轨迹或两侧车轮轨迹布设。本发明的刹车失灵专用强制减速垄是在驾驶员无法主动降低车速的情况下，通过减速垄自身吸收能量或给车辆以阻力从而使车速降低，是一种被动控速措施。即使在较高车速情况下，通过刹车失灵专用强制减速垄时的振动情况较轻，不会由于减速垄的设置造成车辆的损坏或车辆乘员的伤害。
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公开(公告)号：CN1858359A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200610056704.6
申请日：2006-03-03
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本发明公开了一种搅拌式阻尼器，包括阻尼桶、阻尼材料、传力轴、搅拌臂、缠绳滚筒、固定装置等；阻尼桶内装有阻尼材料，传力轴设置在阻尼桶内并向外延伸，通过轴承固定在阻尼桶与固定装置之间，传力轴的延伸段同轴设置缠绳滚筒，传力索缠绕在缠绳滚筒上，搅拌臂横向设置在传力轴的阻尼桶段，阻尼器通过固定装置与支撑面固定起来。使用时将防护设施与传力索连接，当防护设施受到冲击时，拉动传力索，进而继续将力传递给下传力轴上的搅拌臂，搅拌臂在阻尼桶内与阻尼材料摩擦做功产生阻尼作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100476077C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200610056704.6
申请日：2006-03-03
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本发明公开了一种搅拌式阻尼器，包括阻尼桶、阻尼材料、传力轴、搅拌臂、缠绳滚筒、固定装置等；阻尼桶内装有阻尼材料，传力轴设置在阻尼桶内并向外延伸，通过轴承固定在阻尼桶与固定装置之间，传力轴的延伸段同轴设置缠绳滚筒，传力索缠绕在缠绳滚筒上，搅拌臂横向设置在传力轴的阻尼桶段，阻尼器通过固定装置与支撑面固定起来。使用时将防护设施与传力索连接，当防护设施受到冲击时，拉动传力索，进而继续将力传递给下传力轴上的搅拌臂，搅拌臂在阻尼桶内与阻尼材料摩擦做功产生阻尼作用。
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公开(公告)号：CN201502046U
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200920216101.7
申请日：2009-09-15
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土减速防撞护栏，护栏为混凝土现浇结构，护栏断面结构的内侧面为凹坡面结构。护栏墙体顶面距路面高度不小于120厘米，上部为突向行车道方向的棱台形迎撞摩擦块，上部坡面角度为126°，中下部坡面为F型坡面。护栏背面上部有一斜切面。本实用新型护栏结构设计合理、简捷，而且经实车试验具有520kJ的防撞性能，同时，护栏上部的波浪形迎撞摩擦块对贴靠护栏车辆具有明显的减速效果，能够提高防护的安全性能，降低事故造成的损失。
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公开(公告)号：CN201148601Y
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200820000079.8
申请日：2008-01-07
Applicant: 广东广韶高速公路有限公司路面扩建工程管理处 , 北京中路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种波形梁护栏改造结构，护栏包括立柱和护栏板、防阻构件及连接构件。其中立柱包括套设的内层立柱和外层立柱，护栏板包括对扣设置的内侧护栏板和外侧护栏板。内外侧护栏板通过防阻构件及连接构件与外层立柱连接。护栏板包括对扣设置的内侧护栏板和外侧护栏板，分内外两层对接构成“8”字形。内层立柱可以是公路上在改造前的原有立柱。由于采用了内外双层对扣设置的护栏板和内外层套设的立柱，因而可以利用旧护栏板的组合达到更高的防护要求。同时可以利用原始设置的立柱作为内层立柱来提高立柱的强度，不仅可以充分利用原有护栏设施，同时大大提高了护栏防护能力。
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公开(公告)号：CN2890157Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200620113904.6
申请日：2006-05-11
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式避险车道，包括碎石路床和网索拦截装置，其中碎石路床由粒径基本均匀的非级配碎石铺设而成，网索拦截装置由防护网、传力索、阻尼装置组成。所述防护网由横向、竖向连接索构成，防护网的两端设置传力索，传力索缠绕在阻尼装置上。所述防护网两侧的阻尼装置由缠绳滚筒、传力轴、轴承及轴承座、阻尼棒、集料桶、阻尼材料和地面连接装置组成。使用时车辆首先冲入碎石路床，车轮与路床产生滚动阻力强制车辆初步减速，然后碰触网索拦截装置，车辆带动防护网前行，冲击力通过防护网和传力索传递给两侧阻尼装置，车辆受到阻尼装置的拦截阻力作用，即拦截阻力和滚动阻力共同作用抵消车辆刹车失灵的动能，直至车辆停下。
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公开(公告)号：CN202626834U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201120553700.5
申请日：2011-12-27
Applicant: 北京中路安交通科技有限公司 , 方坚宇
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种预制加现浇工艺施工的桥梁钢筋混凝土护栏。该实用新型由预制段1和现浇段2及桥梁翼缘板预留钢筋3组成。所述的预制段1设有用于现浇段混凝土浇筑的浇注孔4和侧面预埋构件5及底部预埋构件6，所述现浇段2设有钢筋7与预制段1的侧面预埋构件5和底部预埋构件6及桥梁翼缘板预留钢筋3绑扎或焊接，所述现浇段2用膨胀混凝土浇筑以避免混凝土收缩导致现浇段与预制段间产生裂缝，所述预制段1设有通孔8和凹槽9。本实用新型通过工厂精细制作预制段保证了预制段的景观效果和质量，通过现场浇注现浇段连接各预制段和桥梁翼缘板保证了护栏的整体防护效果，可简化现场施工、加快现场施工速度，缩短工期。
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