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公开(公告)号:CN113251999B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202110546419.7
申请日:2021-05-19
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种在线监测建筑物变形实时测量装置,包括测量防护盒,偏移测量板为圆形固定连接于测量防护盒的内腔中,中心定位仪设于偏移测量板的中心位置,连接柱固定连接于连接底座的外端,衔接柱螺纹连接于连接柱的另一端,测量钢珠与偏移测量板之间滚动连接,通过设置偏移测量板与测量钢珠,当建筑物沉降时,测量钢珠在偏移测量板的外端进行滚动,测量钢珠滚动的轨迹通过数据整合装置记录并传递到电脑终端再绘制成图纸进行呈现,从而便于对建筑物的偏移角度与幅度进行测量记录,向润滑剂填充孔添加润滑剂,从而减小测量钢珠与衔接柱之间的摩擦力,使得测量钢珠的滚动更为灵敏,进而增强了建筑物变形监测装置检测的精准程度。
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公开(公告)号:CN113251999A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202110546419.7
申请日:2021-05-19
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种在线监测建筑物变形实时测量方法,包括测量防护盒,偏移测量板为圆形固定连接于测量防护盒的内腔中,中心定位仪设于偏移测量板的中心位置,连接柱固定连接于连接底座的外端,衔接柱螺纹连接于连接柱的另一端,测量钢珠与偏移测量板之间滚动连接,通过设置偏移测量板与测量钢珠,当建筑物沉降时,测量钢珠在偏移测量板的外端进行滚动,测量钢珠滚动的轨迹通过数据整合装置记录并传递到电脑终端再绘制成图纸进行呈现,从而便于对建筑物的偏移角度与幅度进行测量记录,向润滑剂填充孔添加润滑剂,从而减小测量钢珠与衔接柱之间的摩擦力,使得测量钢珠的滚动更为灵敏,进而增强了建筑物变形监测装置检测的精准程度。
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公开(公告)号:CN113981760A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111307402.2
申请日:2021-11-05
Applicant: 河北建筑工程学院
Abstract: 本发明涉及土建技术领域,具体为一种抗震型路基及其施工方法,包括基层、混凝土层、抗震、级配砂石垫层、防裂网、防渗层和沥青层,所述基层由下述百分比组成:细沙30%‑40%;黏土20%‑40%;水10%‑20%;所述混凝土层由下述百分比组成:水泥20%‑30%;砂25%‑35%;石灰20‑30%;外加剂5%‑10%;掺合剂5%‑10%;所述级配砂石垫层由下述百分比组成:砾石40%‑50%;天然砂30%‑40%;水10%‑20%,本发明一种抗震型路基及其施工方法,解决了目前路基抗震能力差和没有防渗效果的问题。
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公开(公告)号:CN114216447A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111540417.3
申请日:2021-12-16
Applicant: 河北建筑工程学院
Abstract: 本发明涉及工程测量装置技术领域,具体为一种具有远程控制机构的工程测量装置及测量方法,包括安装箱,所述安装箱底端设置有底板,所述底板两侧内部设置有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内部设置有调节杆,所述调节杆底端设置有推板,所述安装箱顶端设置有活动板,通过调节杆与推板在底板的设置,使测量仪主体在面对高低不平的地面时,可以通过单独设置的调节杆通过推板调整水平度,使测量仪主体保持平行,且测量仪主体顶端设置的遮挡板可以起到防晒、防雨的保护特点,并且远程终端通过无线数据传输模块连接至主控器上,再由远程终端进行远程操控,实现测量仪主体的远程操控的功能,克服了测量仪主体没有远程操控的功能。
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公开(公告)号:CN209353175U
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201821825999.3
申请日:2018-11-06
Abstract: 本实用新型公开了一种防水防沉降公路路基结构,主要涉及公路领域,包括路基,其特征是:所述路基包括土层、碎石土层以及贯穿于土层和碎石土层的混凝土桩,所述混凝土桩顶部延伸至碎石土层上侧,所述混凝土桩顶端设有横梁和垂直于横梁方向的竖梁,所述横梁内沿长度方向设有通孔,所述通孔内设有预应力钢绞线,所述预应力钢绞线穿过所述横梁与所述横梁两端的混凝土桩连接,所述横梁和所述竖梁构成的方块池内设有填充层,所述横梁和所述竖梁上表面设有橡胶垫层,所述横梁和所述竖梁上盖设混凝土板。本实用新型提高整体稳定性、减小沉降量、减小行车振动荷载对公路路基的损害,提高路基整体稳定性,提高行车安全,更好提高公路路基的使用年限。
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公开(公告)号:CN209384050U
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201821825998.9
申请日:2018-11-06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥头公路路基结构,该桥头公路路基结构包括:下部土体结构及安装在所述下部土体结构上的上部承重结构;本实用新型提供桥头公路路基结构,提高路基整体稳定性,能够提高整体稳定性、减小沉降量、能够减小行车振动荷载对公路路基的损害,提高行车安全,同时能够更好提高公路路基的使用。
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