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公开(公告)号：CN113339517A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110708785.8
申请日：2021-06-25
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本发明提出一种超高温气体流量调节阀，包括壳体组件和阀体，壳体组件和阀体密封连接且相连通，所述壳体组件内活动设置有活塞，阀体内设置有阀芯，活塞与阀芯相连接；且壳体组件上还设置有高温密封组件；所述阀体上安装有位移检测模块，位移检测模块的探针与活塞相连接，且位移检测模块的外侧套设有缓流降温组件；阀体上安装有阀芯调控组件，位移检测模块和阀芯调控组件均连接控制模块。本发明利用泵后的低温压力油驱动阀芯，同时对电气部件进行冷却，而且壳体组件上所设置的高温密封组件能够将高温气态工作介质和低温压力油隔开，保证了射流管伺服阀和位移传感器的正常工作。
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公开(公告)号：CN115069001B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210809833.7
申请日：2022-07-11
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: B01D29/11 , B01D29/60 , B01D35/143 , B01D35/18
Abstract: 本发明公开了一种智能加热燃油过滤器，包括外壳体和设于外壳体内的内套筒，内套筒内设有滤芯，外壳体与内套筒之间设有螺旋燃油加热器；螺旋燃油加热器和内套筒上均设有与外壳体上的入口和出口连通的引流孔。本发明通过螺旋式燃油加热器，对油液进行温度控制，具有加热效率高等特点，可以提高燃油的燃烧比，改善发动机的低温启动特性；并且螺旋燃油加热器，不仅加热均匀，还具有结构紧凑，整体性好，加热效率高等特点。
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公开(公告)号：CN112719969B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011341526.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明提出一种大型薄壁件减振装夹工装，用以解决现有的薄壁件夹具结构复杂、安装拆卸不便、定位精度低、装夹质量差、易出现自激振动现象以及因材质本身状态和加工过程中热应力等原因造成薄壁工件发生变形、无法满足不同尺寸薄壁工件的装夹使用需求等技术问题。本发明包括定位基板，所述定位基板上设置有薄壁工件，薄壁工件的上部设置有压紧组件，薄壁工件的内部轴向设置有主拉杆，主拉杆的两端分别与定位基板和压紧组件固定连接，且主拉杆上设置有若干组撑紧组件，撑紧组件与薄壁工件相配合。本发明不仅可以提升薄壁工件的定位装夹质量，而且能够缓解加工过程中的自激振动，避免因材质本身状态和加工过程中热应力等原因造成薄壁工件变形。
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公开(公告)号：CN112719969A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011341526.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明提出一种大型薄壁件减振装夹工装，用以解决现有的薄壁件夹具结构复杂、安装拆卸不便、定位精度低、装夹质量差、易出现自激振动现象以及因材质本身状态和加工过程中热应力等原因造成薄壁工件发生变形、无法满足不同尺寸薄壁工件的装夹使用需求等技术问题。本发明包括定位基板，所述定位基板上设置有薄壁工件，薄壁工件的上部设置有压紧组件，薄壁工件的内部轴向设置有主拉杆，主拉杆的两端分别与定位基板和压紧组件固定连接，且主拉杆上设置有若干组撑紧组件，撑紧组件与薄壁工件相配合。本发明不仅可以提升薄壁工件的定位装夹质量，而且能够缓解加工过程中的自激振动，避免因材质本身状态和加工过程中热应力等原因造成薄壁工件变形。
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公开(公告)号：CN112682548A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011317087.7
申请日：2020-11-23
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: F16K17/06 , F16K31/126
Abstract: 本发明公开了一种减压阀及其调压方法，减压阀包括壳体，所述壳体内自上而下依次设有预紧力调节机构、压力敏感调节机构和阀芯组件，预紧力调节机构作用在压力敏感调节机构上并调节压力敏感调节机构和阀芯组件之间的作用力，所述压力敏感调节机构的内部设有安全泄压装置，安全泄压装置与阀芯组件和壳体组成的出口腔相连通。本发明通过合理设计流道，减压阀结构较为紧凑，从而实现减小产品体积，提高系统集成度的目的。阀芯组件一体化设计，可以单独将组件进行拆卸更换，装配方便，有利于提高产品的生产速度和装配质量。阀芯口设计有阻尼环，通过合适的间隙配合调节，实现调节响应速度与动静压差调节精度兼顾的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115069001A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210809833.7
申请日：2022-07-11
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: B01D29/11 , B01D29/60 , B01D35/143 , B01D35/18
Abstract: 本发明公开了一种智能加热燃油过滤器，包括外壳体和设于外壳体内的内套筒，内套筒内设有滤芯，外壳体与内套筒之间设有螺旋燃油加热器；螺旋燃油加热器和内套筒上均设有与外壳体上的入口和出口连通的引流孔。本发明通过螺旋式燃油加热器，对油液进行温度控制，具有加热效率高等特点，可以提高燃油的燃烧比，改善发动机的低温启动特性；并且螺旋燃油加热器，不仅加热均匀，还具有结构紧凑，整体性好，加热效率高等特点。
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公开(公告)号：CN114909491A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210543553.6
申请日：2022-05-19
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: F16K11/044 , F16K27/02 , F16K31/10
Abstract: 本发明提出一种微型结构电磁换向阀，包括阀体，阀体内设有阀座，阀体和阀座配合形成三通管路，且阀体内活动设有用于控制三通管路通断的阀芯；阀体的侧边设有电磁换向组件，且电磁换向组件的动铁芯与阀芯配合，阀体上设有与动铁芯配合的手动换向组件。本发明产生的有益效果是：手动换向组件可替代电磁力推动动铁芯施加移动，使换向阀在线圈损坏的情况下可通过手动的方式保证换向阀能够继续工作，有效增强换向阀的使用寿命；并且手动换向组件通过按压开关的方式实现对动铁芯的控制，在一定程度上能够减小手动换向开关的体积，进而减小换向阀的占用空间，便于进行换向阀的安装使用。
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公开(公告)号：CN112658292A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011340878.1
申请日：2020-11-25
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: B23B15/00
Abstract: 本发明提出了一种数控车床自动接料器，包括接料盒，接料盒安装在车床内且接料盒上部活动设置有接料机构，接料盒下部设置有导流机构，接料盒底部设置有排污机构；所述接料机构和导流机构均与车床操作面板相连接。本发明在车床切断工件时收集工件，无需人工掰断毛坯，减少了人工操作部分，整体实现了接料—传输的全自动化过程，大大提高了生产效率，整体结构设计紧凑，拆装方便，控制方式简单，避免现有人工接料时出现碰伤的情况。
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公开(公告)号：CN111872562A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010675247.9
申请日：2020-07-14
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种薄壁轴承件的焊接方法。薄壁轴承件的焊接方法，将薄壁轴承和挡铁装配在一起以使轴承外圈与挡铁配合形成台阶结构；在焊接时，使挡铁的端面与激光发射口轴线的夹角呈30°-60°，其中激光发射口的轴线在挡铁端面上的投影与焊接形成的焊缝相交；激光发射口发射的激光束对台阶结构的立面和平面的交汇处进行焊接，以得到环形焊缝，进而将轴承外圈和挡铁固定在一起。通过将挡铁的端面与激光发射口轴线的夹角呈30°-60°，使得焊缝靠近轴承外圈的一侧与轴承外圈的内壁面接近平行，这样，使焊缝的上部和下部距离轴承外圈的内壁面的距离均相同且较远，进而使轴承外圈不容易被熔穿，提高了焊接成功率。
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公开(公告)号：CN110159812B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201910455985.X
申请日：2019-05-29
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: F16K17/24
Abstract: 本发明提出一种靠加速度密封的通油活门，包括壳体I和壳体II，壳体I与壳体II连接，壳体I和壳体II之间卡设有阀体，阀体与阀座连接，阀座和阀体上设有对应的通孔，阀座和阀体内设有套筒，套筒与阀座之间设有弹簧I，套筒伸出阀座与活门I连接，活门I与壳体I密封配合，套筒内设有导杆，导杆与阀体之间设有弹簧II，导杆伸出阀体与活门II连接，活门II与壳体II密封配合。本发明的优点：属于机械阀，在部分使用环境可以代替部分电磁阀；阀门采用两个弹簧，可以双向密封，弹簧力调整后，不区分进口和出口，靠系统加速度密封，安全可靠，装配使用方便；结构简单，占用空间小，可以为其他配套产品节约空间，也能达到减重的目的。
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