包括化学钢化的薄玻璃片材的层压窗玻璃

    公开(公告)号:CN110944838A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201980003237.6

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明涉及层压窗玻璃的领域,特别地涉及用作为用于交通工具的挡风玻璃,侧窗玻璃或车顶窗玻璃的层压窗玻璃,本发明的目的是一种层压窗玻璃,其包括厚度为1.5mm至2.5mm的第一钠钙硅无机玻璃片材,第二无机玻璃片材和层压中间层。第一和第二无机玻璃片材通过层压中间层粘合在一起。第二无机玻璃片材是化学钢化的钠钙硅无机玻璃片材,具有为0.4至1.1mm的厚度。

    具有至少一个化学预应力板的复合玻璃

    公开(公告)号:CN105636778B

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201480057849.0

    申请日:2014-08-22

    Abstract: 本发明涉及具有至少一个化学预应力板的复合玻璃,其至少包含经由中间层(3)互相接合的第一板(1)和第二板(2),其中‑第一板(1)是厚度小于或等于2.1毫米的化学预应力玻璃板,‑中间层(3)含有至少一个热塑性接合层(6)和热塑性载体层(4),且‑载体层(4)具有功能涂层(5)或功能嵌入物。

    沉积薄层的方法和获得的产品

    公开(公告)号:CN102898037A

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201210359480.1

    申请日:2008-01-04

    Abstract: 本发明的一个主题是一种处理至少一个被沉积在基材的第一个面上的连续的薄层的方法,其特征在于将所述至少一个薄层升高到至少300°C的温度同时在所述基材的与所述第一个面的相对的面上保持温度小于或等于150°C,以便提高所述薄层的结晶度,同时保持其连续并且没有熔化所述薄层的步骤。本发明的又一主题是可以通过这样的方法获得的材料。

    沉积薄层的方法和获得的产品

    公开(公告)号:CN102898037B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201210359480.1

    申请日:2008-01-04

    Abstract: 本发明的一个主题是一种处理至少一个被沉积在基材的第一个面上的连续的薄层的方法,其特征在于将所述至少一个薄层升高到至少300°C的温度同时在所述基材的与所述第一个面的相对的面上保持温度小于或等于150°C,以便提高所述薄层的结晶度,同时保持其连续并且没有熔化所述薄层的步骤。本发明的又一主题是可以通过这样的方法获得的材料。

    由聚合物板和玻璃板构成的复合板

    公开(公告)号:CN105658426B

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201480058164.8

    申请日:2014-08-22

    Abstract: 本发明涉及车用复合板,其至少包含具有1.5毫米至10毫米的厚度的聚合物板(1)和以平面方式与聚合板(1)结合的具有小于或等于1毫米的厚度的玻璃板(2),其中聚合板(1)至少含有聚碳酸酯(PC)和/或聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)且其中玻璃板(2)是化学钢化玻璃板。

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