带有集成的卷帘的车窗
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102883901B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201180023301.0

    申请日:2011-06-06

    CPC classification number: B60J1/2063 B60J1/2013 B60J1/2041

    Abstract: 一种带有集成的卷帘的车窗,其至少包括:a.带有窗口(2)的车窗(1),b.相对地在窗口(2)的边缘两侧在纵向或横向上安装的引导部(3a, 3b)、肋(4a, 4b)、圆盖(9)、卷帘轴容纳部(5a, 5b),c.在卷帘轴容纳部(5a, 5b)中的卷帘滚子(6),d.在卷帘滚子(6)上、在引导部(3a, 3b)中和在肋(4a, 4b)处可移动的卷帘(7),以及e.在卷帘轴容纳部(5a, 5b)、引导部(3a, 3b)、肋(4a, 4b)和圆盖(9)上的遮盖部(8a, 8b),其中,车窗(1)、引导部(3a, 3b)、肋(4a, 4b)、圆盖(9)和卷帘轴容纳部(5a, 5b)形成由聚合材料构成的唯一构件(13)。

    带有集成的卷帘的车窗
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102883901A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201180023301.0

    申请日:2011-06-06

    Inventor: T.卢克斯

    CPC classification number: B60J1/2063 B60J1/2013 B60J1/2041

    Abstract: 一种带有集成的卷帘的车窗,其至少包括:a.带有窗口(2)的车窗(1),b.相对地在窗口(2)的边缘两侧在纵向或横向上安装的引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)、圆盖(9)、卷帘轴容纳部(5a,5b),c.在卷帘轴容纳部(5a,5b)中的卷帘滚子(6),d.在卷帘滚子(6)上、在引导部(3a,3b)中和在肋(4a,4b)处可移动的卷帘(7),以及e.在卷帘轴容纳部(5a,5b)、引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)和圆盖(9)上的遮盖部(8a,8b),其中,车窗(1)、引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)、圆盖(9)和卷帘轴容纳部(5a,5b)形成由聚合材料构成的唯一构件(13)。

    带有集成的卷帘的车辆顶盖

    公开(公告)号:CN102858568A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201180021236.8

    申请日:2011-04-20

    Inventor: T.卢克斯

    CPC classification number: B60J7/0015 Y10T29/4998

    Abstract: 一种带有集成的卷帘-活动顶盖的车辆顶盖至少包括:a.带有顶盖开口(2)的车辆顶盖(1),b.在顶盖开口(2)的相对的边缘两侧在纵向上安装的引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)、圆盖(9),c.卷帘轴容纳部(5a,5b)和在上边缘处的在卷帘轴容纳部(5a,5b)中的卷帘滚子(6),d.在卷帘滚子(6)上、在引导部(3a,3b)中和在肋(4a,4b)处可移动的卷帘(7),e.卷帘(7)被放入引导部(3a,3b)中到肋(4a,4b)处,以及f.利用遮盖部(8a,8b)封闭的卷帘轴容纳部(5a,5b)、引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)和圆盖(9),其特征在于,车辆顶盖(1)、引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)、圆盖(9)和卷帘轴容纳部(5a,5b)形成由聚合材料构成的唯一构件(10)。

    带有集成的卷帘的车辆顶盖

    公开(公告)号:CN102858568B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201180021236.8

    申请日:2011-04-20

    Inventor: T.卢克斯

    CPC classification number: B60J7/0015 Y10T29/4998

    Abstract: 一种带有集成的卷帘-活动顶盖的车辆顶盖至少包括:a.带有顶盖开口(2)的车辆顶盖(1),b.在顶盖开口(2)的相对的边缘两侧在纵向上安装的引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)、圆盖(9),c.卷帘轴容纳部(5a,5b)和在上边缘处的在卷帘轴容纳部(5a,5b)中的卷帘滚子(6),d.在卷帘滚子(6)上、在引导部(3a,3b)中和在肋(4a,4b)处可移动的卷帘(7),e.卷帘(7)被放入引导部(3a,3b)中到肋(4a,4b)处,以及f. 利用遮盖部(8a,8b)封闭的卷帘轴容纳部(5a,5b)、引导部(3a,3b)、肋(4a, 4b)和圆盖(9),其特征在于,车辆顶盖(1)、引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)、圆盖(9)和卷帘轴容纳部(5a,5b)形成由聚合材料构成的唯一构件(10)。

    自动化底漆施涂系统
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106999975B

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN201680002169.8

    申请日:2016-09-29

    Abstract: 用于制造交通工具安装件的自动化底漆施涂系统(PA),其至少包括输出卷(02)、收纳卷(03)、具有喷嘴口(20)的施涂头(08)和经高压水射流加固的聚合物‑纤维素无纺布(19),其中经高压水射流加固的聚合物‑纤维素无纺布(19)从输出卷(02)经施涂头(08)导向收纳卷(03),经高压水射流加固的聚合物‑纤维素无纺布(19)设置在喷嘴口(20)前方,并且底漆液体(26)可通过喷嘴口(20)输送,以使底漆液体(26)可通过聚合物‑纤维素无纺布(19)施涂到部件表面上。

    自动化底漆施涂系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106999975A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201680002169.8

    申请日:2016-09-29

    Abstract: 用于制造交通工具安装件的自动化底漆施涂系统(PA),其至少包括输出卷(2)、收纳卷(3)、具有喷嘴口(20)的施涂头(8)和经高压水射流加固的聚合物‑纤维素无纺布(19),其中经高压水射流加固的聚合物‑纤维素无纺布(19)从输出卷(2)经施涂头(8)导向收纳卷(3),经高压水射流加固的聚合物‑纤维素无纺布(19)设置在喷嘴口(20)前方,并且底漆液体(26)可通过喷嘴口(20)输送,以使底漆液体(26)可通过聚合物‑纤维素无纺布(19)施涂到部件表面上。

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