具有天线的运载工具玻璃板

    公开(公告)号:CN112074988A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202080000834.6

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本发明涉及具有天线(ANT)的运载工具玻璃板(1),其具有基底(GS1)和至少一个导电层(L1),其中在导电层(L1)中形成至少一个天线(ANT),其中此外在导电层(L1)中通过带状导体技术形成至少一个无源电滤波器(P),其中此外在导电层(L1)中形成连向接通区域的天线导线(FL),其中在天线导线(FL)和天线(ANT)之间布置所述至少一个无源电滤波器(P),其中所述至少一个导电层(L1)施加在介电箔(F)上,其中箔(F)具有布置在与第一导电层(L1)对立的面上的第二导电层(L2),其中这一天线导线(FL)形成为接地共面波导。

    交通工具玻璃板
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112243550B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202080001017.2

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本发明涉及交通工具玻璃板,其具有第一基板(GS1)并且具有至少一个天线结构(ANT)和联接区域(AB),其中所述天线结构(ANT)布置在柔性薄膜(F)上,其中在所述柔性薄膜(F)上还提供第一导线区域(GPCW1),其中所述联接区域(AB)布置在载体(T)上,其中在载体(T)上还提供第二导线区域(GPCW2),其中所述柔性薄膜(F)具有第一接触区域(C1)和所述载体具有第二接触区域(C2),用于第一导线区域(GPCW1)与第二导线区域(GPCW2)的相互连接,其中所述柔性薄膜(F)被引导围绕第一基板(GS1)的一端。

    运载工具玻璃板
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112074990A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202080000829.5

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本发明涉及运载工具玻璃板(1),其具有基底(GS1)和至少一个导电层(L1),其中在导电层(L1)中形成至少两个天线(ANT1、ANT2),其中此外在导电层(L1)中通过带状导体技术形成至少一个耦合器(K),其中此外在导电层(L1)中形成连向接通区域的天线导线(FL),其中在天线导线(FL)和天线(ANT1、ANT2)之间布置所述耦合器(K),其中在天线(ANT1、ANT2)之一和耦合器(K)之间布置延迟线,其中所述延迟线是λ/4线,以使得可以接收圆极化信号。

    交通工具玻璃板
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112243550A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202080001017.2

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本发明涉及交通工具玻璃板,其具有第一基板(GS1)并且具有至少一个天线结构(ANT)和联接区域(AB),其中所述天线结构(ANT)布置在柔性薄膜(F)上,其中在所述柔性薄膜(F)上还提供第一导线区域(GPCW1),其中所述联接区域(AB)布置在载体(T)上,其中在载体(T)上还提供第二导线区域(GPCW2),其中所述柔性薄膜(F)具有第一接触区域(C1)和所述载体具有第二接触区域(C2),用于第一导线区域(GPCW1)与第二导线区域(GPCW2)的相互连接,其中所述柔性薄膜(F)被引导围绕第一基板(GS1)的一端。

    具有应答器的交通工具窗玻璃

    公开(公告)号:CN210984927U

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201921648656.9

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本实用新型描述一种交通工具窗玻璃(1),所述交通工具窗玻璃包括:a)第一玻璃基材(7);b)应答器(2),所述应答器具有天线(4)和控制单元(3),用于与读设备进行通信,其中所述控制单元(3)包括用于存储标识数据的存储器(3),其特征在于被分配给所述应答器(2)的间隔开的反射器(5),用于提高所述天线(4)的天线增益。

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