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公开(公告)号：CN119434055B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510024776.5
申请日：2025-01-08
Applicant: 泰兴一建建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种自调标高式混凝土路面整平装置。包括有机架，所述机架的一侧设置有引路车，所述机架通过安装架固接有第一电机，所述机架转动连接有整平辊，所述第一电机的输出轴与所述整平辊固接，所述机架固接有镜像分布的暂存壳和镜像分布的第一固定架，所述第一固定架滑动连接有调节架，所述调节架上转动连接有动力轮，所述第一固定架上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与相邻所述调节架螺纹连接。本发明通过暂存壳将本装置工作过程中多余挤出的混凝土进行自动收集，防止路面上多余混凝土受驱赶至道路两侧，影响后续工作，同时防止混凝土出现浪费，提高了本装置的实用性。
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公开(公告)号：CN119434055A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510024776.5
申请日：2025-01-08
Applicant: 泰兴一建建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种自调标高式混凝土路面整平装置。包括有机架，所述机架的一侧设置有引路车，所述机架通过安装架固接有第一电机，所述机架转动连接有整平辊，所述第一电机的输出轴与所述整平辊固接，所述机架固接有镜像分布的暂存壳和镜像分布的第一固定架，所述第一固定架滑动连接有调节架，所述调节架上转动连接有动力轮，所述第一固定架上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与相邻所述调节架螺纹连接。本发明通过暂存壳将本装置工作过程中多余挤出的混凝土进行自动收集，防止路面上多余混凝土受驱赶至道路两侧，影响后续工作，同时防止混凝土出现浪费，提高了本装置的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116397709B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310648117.X
申请日：2023-06-02
Applicant: 泰兴一建建设集团有限公司
Abstract: 本发明属于坑道挖掘技术领域，特别是涉及一种挖掘机械和防塌陷挖沟方法，挖掘机械包括挤压组件；坑道的侧壁能够沿第一方向划分为M个目标区域，第一方向为坑道的延伸方向；挤压组件能够在坑道第二方向上挤压坑道的侧壁，第二方向为坑道的宽度方向；挤压组件包括N个加固单元，每个加固单元依次对M个目标区域沿第二方向挤压预设距离以加固坑道侧壁；且在任意相邻两个加固单元中，前一加固单元和后一加固单元分别对相邻两个目标区域沿第二方向挤压，且后一加固单元在前一加固单元对坑道侧壁挤压预设距离的基础上再次挤压预设距离；通过设置的多个挤压组件将坑道侧壁等距离且渐进式挤压加固，防止因单次挤压距离过大直接导致坑道侧壁坍塌。
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公开(公告)号：CN116397709A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310648117.X
申请日：2023-06-02
Applicant: 泰兴一建建设集团有限公司
Abstract: 本发明属于坑道挖掘技术领域，特别是涉及一种挖掘机械和防塌陷挖沟方法，挖掘机械包括挤压组件；坑道的侧壁能够沿第一方向划分为M个目标区域，第一方向为坑道的延伸方向；挤压组件能够在坑道第二方向上挤压坑道的侧壁，第二方向为坑道的宽度方向；挤压组件包括N个加固单元，每个加固单元依次对M个目标区域沿第二方向挤压预设距离以加固坑道侧壁；且在任意相邻两个加固单元中，前一加固单元和后一加固单元分别对相邻两个目标区域沿第二方向挤压，且后一加固单元在前一加固单元对坑道侧壁挤压预设距离的基础上再次挤压预设距离；通过设置的多个挤压组件将坑道侧壁等距离且渐进式挤压加固，防止因单次挤压距离过大直接导致坑道侧壁坍塌。
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公开(公告)号：CN221836532U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420956409.X
申请日：2024-05-06
Applicant: 泰兴一建建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种施工升降机用运输车轮限位装置，具体涉及车轮限位技术领域，包括升降机车厢，所述升降机门外表面前端下部固定连接有下压机构，所述升降机车厢外表面前端下部固定连接有导向机构，所述矩形槽内腔固定连接有限位机构，所述限位机构内腔滑动连接有防撞机构，所述防撞机构下部前侧与连接机构下部共同转动连接有转动机构，所述转动机构前部转动连接有传动机构。本实用新型所述的一种施工升降机用运输车轮限位装置，通过下压机构的下压可以对传动机构进行驱动，进而在连接机构的连接下使得转动机构在转动期间向上抬高防撞机构，从而达到对运输车车轮进行隔挡的目的，提高了装置的实用性与普适性。
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公开(公告)号：CN219672111U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320625195.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 泰兴一建建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，提供了一种屋面变形缝结构及浇筑模板结构，悬挑板与高女儿墙的上半部分一体浇筑，其浇筑模板包括立模板、直角模板、侧板以及端板，立模板的下段通过固定结构固定在高女儿墙外侧，立模板的顶部通过斜撑杆支撑于屋面，直角模板包括相互垂直的两个面，直角模板的竖直面贴于高女儿墙的内侧面，并通过多组支撑结构支撑，直角模板的水平面底部通过多个可调支撑架支撑于矮女儿墙。本技术方案解决了变形缝内支撑模板的难题，对各模板支撑稳定且充分，便于施工。
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公开(公告)号：CN219098457U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320119909.3
申请日：2023-02-06
Applicant: 泰兴一建建设集团有限公司
IPC: B66B13/28
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，提供了升降机防撞连接板装置。连接板活动安装于升降机机箱的地板，升降机机箱的地板提升至与楼层地板平齐时，连接板覆盖升降机的地板与楼层地板之间的接缝，升降机机箱地板上安装有连杆机构，连接机构包括连杆以及收放结构，所述连杆一端与连接板的侧边铰接，连杆的另一端与收放结构铰接；通过连杆拉动连接板收起或者放下。通过连接板的设置，用于升降机与楼层之间的过滤，弥补其间的高低差以及缝隙，能够有效避免运输小车等工具在进出升降机时对升降机产生撞击。
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