一种用于制造摩托车轮毂的重力机

    公开(公告)号:CN118832124A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411090131.3

    申请日:2024-08-09

    Abstract: 本发明涉及一种用于制造摩托车轮毂的重力机,包括机架,所述机架上安装有动模导向机构、取件机构、接产品机构和下顶出机构,所述动模导向机构位于取件机构的上方,所述接产品机构位于取件机构的下方,所述下顶出机构位于接产品机构的下方。本发明通过设备上的下顶出机构带动模具上的顶出机构将产品顶出,通过取件机构将产品从动模板下方夹取,并通过人员转动接产品机构,使得产品刚好落入接盘上,大大提高了取件效率,也避免了由于取件不当导致的产品质量问题的存在。

    一种实现多规格牌号铝液保温炉的全自动运转系统

    公开(公告)号:CN109822076B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN201910226887.9

    申请日:2019-03-25

    Abstract: 一种实现多规格牌号铝液保温炉的全自动运转系统,A熔化炉和B熔化炉均设置有在线精炼口和放铝水口,横向换炉小车沿横向换炉小车轨道行走,放铝水口对着横向换炉小车轨道;横向换炉小车轨道的下方连接有若干个纵向换炉小车轨道,纵向换炉小车轨道上有一个纵向换炉小车行走;每一个纵向换炉小车轨道的右边从上至下依次摆放有第一换炉站、第二换炉站和若干个低压铸造机右机,每一个纵向换炉小车轨道的右边从上至下依次摆放有第三换炉站、第四换炉站和若干个低压铸造机左机;它能满足多种铝液牌号同时进行铸造生产的需求,自动化程度高,降低人工劳动强度。

    汽车铝合金后桥低压铸造和后处理自动化生产线

    公开(公告)号:CN109249003B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN201811373561.0

    申请日:2018-11-19

    Abstract: 汽车铝合金后桥低压铸造和后处理自动化生产线,包括低压铸造机、取件机器人和立体式冷却架,低压铸造机的右上边放置有立体式冷却架,低压铸造机的后方放置有取件机器人,取件机器人的后方放置有第一中转穿梭台,第一中转穿梭台的左下边放置有切边机,第一中转穿梭台的后方放置有震砂机器人,震砂机器人的左边放置有击砂机,震砂机器人的右边放置有震砂机;震砂机器人的后方放置有第二中转穿梭台,第二中转穿梭台8的后方放置有左切割机器人和右切割机器人,左切割机器人的左下边放置有左切割机,右切割机器人的右上边放置有右切割机;它能极大地提高生产效率,而且改善工厂的工作环境。

    汽车轮毂铸造用过滤网传送机构

    公开(公告)号:CN108483054A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810458180.6

    申请日:2018-05-14

    Abstract: 汽车轮毂铸造用过滤网传送机构,汽缸的两端均有活塞杆,汽缸两端的活塞杆上分别固定有前拉板和后拉板,前拉板和后拉板上均固定有限位板,前夹板和后夹板分别固定在前拉板和后拉板上,前夹板和后夹板的结构相同且前夹板和后夹板构成一个方形夹框,托板置于方形夹框的底部,托板固定在缓冲杆的上端,缓冲座固定在电动升降杆上;缓冲座上固定有行程触杆,支架上固定有接近开关,行程触杆与接近开关相对。它可实现对不同规格过滤网的弹性夹持的同时而过滤网不变形,根据模具不同满足不同规格过滤网弹性夹持的同时而过滤网不变形,它的过滤网是否取成功可以检测得知,它过滤网是否取完可以检测得知,再通过人工补给过滤网。

    一种发动机缸体的自动化打磨生产线

    公开(公告)号:CN105415122B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201511017760.4

    申请日:2015-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机缸体的自动化打磨生产线,包括上件流水线、一对桁架机械手、双工位四面磨削机、下件流水线、四个机器人打磨单元。一对桁架机械手并行地从上件流水线上抓取发动机缸体,并将发动机缸体移送至双工位四面磨削机的两个工位上;双工位四面磨削机按序对两工位上的发动机缸体的左右两个端面及顶面和底面进行打磨;一对桁架机械手并行地将发动机缸体移送至下件流水线;四个打磨机器人并行地从下件流水线上抓取发动机缸体,并将其移送至三种磨削工具进行打磨。本发明采用一对桁架机械手、双工位四面磨削机、四个机器人打磨单元的结构可大大提高发动机缸体的磨削效率。

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