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公开(公告)号：CN116497642A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210871608.6
申请日：2022-07-23
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种开放型隔振器，包括贯通的预埋外套筒、设置在外套筒下方的橡胶弹簧、弹簧支撑板、调高垫片和锁紧垫片，因此能够通过橡胶弹簧吸收列车运行时的冲击能量，实现减振降噪的效果，橡胶弹簧的刚度易于调节，因此可适用于多种具有不同减振需要的路段。特别地，外套筒固定嵌设在道床板中，橡胶弹簧设置在外套筒下方，因此，本发明的隔振器为开放型隔振器，橡胶弹簧从道床板下方露出，不仅便于安装，在安装完成后也可以从道床板和基底之间的间隙方便地对橡胶弹簧进行检查，有利于后续维护。
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公开(公告)号：CN111070741A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911333477.0
申请日：2019-12-23
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种全包裹式重载用橡胶套靴系统及其制造方法，楔形的侧边结构分解支撑力，底部突起结构提供减震效果，该橡胶包套主要有圆台型和棱条型两种结构，顶部的弹性密封箍圈为自行研制产品，装配过程紧箍于包套端部，不必使用大量粘合剂就能使套靴与轨枕块理想配合；包套端部长期保持紧箍，有效防止水分、杂物进入，大幅提升产品使用寿命。复合促进剂的使用，促进剂NT-80和促进剂POLW-B能够改善多硫键和单硫键的比例，改善产品的抗疲劳性和动态性能。采用压延工艺精确控制胶片厚度，一次性整体硫化工艺，确保每一个产品的工作面厚度相当，性能稳定，同时大幅度的降低产品加工制造难度，改善轨枕块使用工况，提升整个系统使用寿命。
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公开(公告)号：CN116516730A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210871615.6
申请日：2022-07-23
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种开放式道床板、道床及其施工方法，由于该开放式道床板具有多个开放型隔振器，轨道板通过多个开放型隔振器的橡胶弹簧设置在基底上，即采用点支撑的方式，隔断轨道结构与基底结构之间的刚性联结，通过多个橡胶弹簧吸收列车运行时的冲击能量，从而实现轨道减振降噪的效果。进一步，该开放型隔振器具有外套筒、橡胶弹簧、弹簧支撑板、调高垫片以及锁紧垫片，在施工时，外套筒嵌设固定在轨道板中，只需依次将橡胶弹簧、弹簧支撑板、调高垫片以及锁紧垫片从外套筒的上端开口放入，放入时转动弹簧支撑板和调高垫片形成支撑结构，再通过连接件固定即可完成隔振器的安装，因此，施工方便，施工时间更短，易于后期维护。
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公开(公告)号：CN116479684A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310322010.6
申请日：2023-03-29
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种橡胶弹簧隔振器、道床板以及道床，能够通过多个橡胶弹簧隔断道床和基底结构之间的刚性连接，吸收列车的冲击能量，实现轨道减振降噪。特别地，弹性元件包括橡胶弹簧、上盖、下盖、两个限位圈以及支撑盖，橡胶弹簧的两端分别嵌合在上盖内和下盖内，并分别通过两个限位圈压住，支撑盖包覆在上盖和下盖外侧且与上盖固定连接，因此橡胶弹簧的两端被嵌合住并被压紧，不易与上盖、下盖脱开，支撑盖、上盖和下盖还形成对橡胶弹簧进行横向限位的结构，对橡胶弹簧的自由度进行了合理约束，使其能够起到更为稳定、理想的减振效果。橡胶弹簧被包覆在支撑盖、上盖和下盖内，也能对橡胶弹簧起到保护作用，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN115787373A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211475408.5
申请日：2022-11-23
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道包覆件、槽形轨道段及槽形轨道组件，轨道包覆件包括外轨包覆件、内轨包覆件以及底部包覆件，分别贴合包覆在槽形钢轨的外轨侧、内轨侧和钢轨底部，且底部包覆件宽度方向两侧分别与外轨包覆件、内轨包覆件的下端相接合，也即形成的轨道包覆件完整地贴合包覆在槽形钢轨的两侧及底部，能够对槽形钢轨起到保护作用，且在列车行驶时能够通过轨道包覆件吸收槽形钢轨的横向及纵向振动，以及相应的噪声，实现轨道减振降噪的效果，为列车上的乘客提供更好的乘车体验，对轨道周边的居民及建筑物都起到保护作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109624170A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811579630.3
申请日：2018-12-24
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
IPC: B29C43/02 , B29K105/00
CPC classification number: B29C43/003 , B29C43/02 , B29K2105/0058
Abstract: 本发明涉及一种轨腰护套成型方法，属于轨道交通领域，具体是涉及一种有轨电车用轨腰护套成型方法。该方法采用含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶作为粘结载体，将其与橡胶粉高速搅拌，使粘结载体均匀涂覆于胶粉颗粒表面，后续经历高温、高压的硫化过程，制备出综合力学性能优越、环境友好、轻量化的支撑、防护型弹性体材料。
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公开(公告)号：CN107858869A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711337276.9
申请日：2017-12-14
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
CPC classification number: E01B1/00 , E01B19/003
Abstract: 一种橡胶与金属复合的道床板以及包含该道床板的组件，道床板包括橡胶层和金属板，所述橡胶层包覆于金属板表面，并与金属板表面紧密贴合；所述道床板的上表面设置有多个延伸至金属板内的螺纹扣孔，以将铁轨扣件通过螺纹扣孔固定在道床板上；在道床板沿长度方向的两侧设置定位通孔，通过将定位件穿设在定位通孔中并固定在地基上；在道床板沿长度方向的两侧均设置有多个延伸到金属板上表面的螺纹孔；由此，本发明结构简单，能够标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便简易。
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公开(公告)号：CN116516736A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210686639.4
申请日：2022-06-16
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明提供了一种可调式钢轨吸振器，其特征在于，包括：一对吸振楔块，用于贴合在钢轨的两侧腰部，吸收钢轨的振动能量；以及至少一个配重块，可拆卸地连接在吸振楔块的非贴合面上，用于调节钢轨的振动频率。由于该可调式钢轨吸振器采用一对吸振楔块贴合在钢轨的两侧腰部，能够有效吸收钢轨的振动能量；配重块可拆卸地连接在吸振楔块上，通过调整配重块的数量，能够改变钢轨的振动频率，适应不同区域钢轨的振动特征频率，更好地符合实际工程情况。因此，可调式钢轨吸振器具有较高的灵活性和适应性，适用于不同区域的轨道，能够达到理想的减振降噪效果，降低轨道建设的成本，同时减少了后期维护的难度。
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公开(公告)号：CN116516731A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210872578.0
申请日：2022-07-23
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种规制式道床板、道床及其施工方法，由于该规制式道床板具有多个规制型隔振器，轨道板通过多个规制型隔振器的橡胶弹簧设置在基底上，即采用点支撑的方式，隔断轨道结构与基底结构之间的刚性联结，通过多个橡胶弹簧吸收列车运行时的冲击能量，从而实现轨道减振降噪的效果。在施工时，外套筒预埋在板体中，只需依次将弹簧组件、弹簧支撑板、调高垫片以及锁紧垫片从外套筒的上端开口放入，放入时转动弹簧支撑板和调高垫片形成支撑结构，再通过连接件固定即可完成隔振器的安装，因此，施工方便，施工时间更短。同样地，后期维护时，也可以方便地拆装该隔振器，更换弹簧组件。
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公开(公告)号：CN116516728A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210871588.2
申请日：2022-07-23
Applicant: 浙江天铁实业股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种叠加式道床板、道床及其施工方法，由于该叠加式道床板具有多个叠加型隔振器，板体通过多个叠加型隔振器的橡胶弹簧设置在基底上，采用点支撑方式隔断轨道结构与基底结构之间的刚性联结，通过多个橡胶弹簧吸收列车运行时的冲击能量，实现轨道减振降噪的效果。特别地，叠加型隔振器的弹性元件包含有多个(N个)竖直叠加的橡胶弹簧，通过弹簧连接组件连接成一体，其整体刚度为单个橡胶弹簧的1/N，而即使调节材料配方及制造工艺，单个橡胶弹簧的刚度也难以达到这样的数值范围，因此叠加型隔振器的刚度可调节范围大，整体高度可调节范围大，可良好适用于多种不同工况。
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