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公开(公告)号：CN118387036A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410631332.3
申请日：2024-05-21
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本申请涉及吸能盒、防撞梁结构、移动载具。该吸能盒包括：平壁，具有相互垂直的第一延伸方向和第二延伸方向；第一斜壁，沿第一延伸方向连接在平壁的一端，第一斜壁相对平壁偏转；两个侧壁结构，沿第二延伸方向相对设置，且相对于平壁位于第一斜壁的偏向侧，侧壁结构包括第一压溃筋，第一压溃筋沿第一延伸方向的位置对应于第一斜壁；以及第二斜壁，通过两个侧壁结构连接于平壁及第一斜壁，第二斜壁相对平壁偏转且偏转方向与第一斜壁的偏转方向相同；第二斜壁与第一压溃筋的距离小于第一斜壁与第一压溃筋的距离。该吸能盒可以实现崩溃变形吸收碰撞能量，平壁处力矩小。
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公开(公告)号：CN119428876A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310954894.7
申请日：2023-07-31
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身地板组件和车辆，所述车身地板组件包括：车身地板；座椅横梁，所述座椅横梁与所述车身地板可拆卸地相连，且所述座椅横梁上集成设置有至少一个座椅安装支架和/或至少一个儿童座椅支架，所述座椅安装支架适于与车辆的座椅固定相连，所述儿童座椅支架适于与所述车辆的儿童座椅固定相连。本发明的车身地板组件，其座椅安装支架和/或儿童座椅支架集成设置于座椅横梁上，且座椅横梁与车身地板可拆卸地相连，这样，能够实现座椅安装支架和/或儿童座椅支架与车身地板的解耦，从而可以根据座椅配置需求选择座椅横梁的安装，以实现车身地板在不同车型中的通用化，利于减少车身地板的种类，降低开发费用和周期。
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公开(公告)号：CN220782202U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322409222.6
申请日：2023-09-05
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种后地板压铸模具及后地板，该后地板压铸模具包括相互连通的在第一方向间隔设置的两个第一模腔、在垂直于第一方向的第二方向上间隔设置的第二模腔和第三模腔，第二模腔和第三模腔位于两个第一模腔之间，后地板压铸模具内还具有流道机构，流道机构位于两个第一模腔之间，且位于第二模腔和第三模腔之间，流道机构与第一模腔、第二模腔和第三模腔均连通，后地板压铸模具上还开设有与流道机构连通的浇注口，浇注口朝向流道机构的正投影落于流道机构所在的平面上。本申请实施例提供的后地板压铸模具能够提高充型效率以及后地板的生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220662455U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322411221.5
申请日：2023-09-05
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本申请提供一种线束连接装置及车辆，线束连接装置包括第一主体部、第二主体部、连接结构以及限位结构，第一主体部设置于安装面，第二主体部用于连接线束，第一主体部和第二主体部通过连接结构进行连接，以将线束安装于第一主体部，限位结构设置于第一主体部，限位结构用于在第二主体部安装于第一主体部时，限制第二主体部绕第一主体部的轴向转动。本申请实施例提供的线束连接装置能够实现对线束固定，提高线束的连接效率。
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公开(公告)号：CN114088406B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202111456051.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机冷起动的标定方法、装置、设备及计算机存储介质，方法包括：获取发动机安装于车辆内时的第一起动阻力，以及获取发动机未安装于车辆内时的第二起动阻力；获取第一起动阻力与第二起动阻力的阻力差值；在发动机未安装于车辆内时，以阻力差值对应的阻力对发动机进行加载；起动发动机，以确定发动机的标定数据。本发明通过检测发动机安装于车辆内与未安装于车辆内时的阻力误差，并在标定时，根据阻力误差对发动机进行加载，使得发动机标定时的起动阻力与发动机实际使用时的起动阻力一致，提高了标定数据的准确度。
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公开(公告)号：CN117685121A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311721188.4
申请日：2023-12-14
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
Abstract: 本申请公开了一种甲醇发动机的控制方法、装置、终端设备及计算机介质，涉及汽车技术领域，本申请甲醇发动机的控制方法包括：检测甲醇发动机的甲醇燃料压力值和发动机转速值；基于所述甲醇燃料压力值和所述发动机转速值确定所述甲醇发动机的发动机状态；在所述发动机状态满足预设的冷启动状态时，控制所述甲醇发动机喷射甲醇燃料。采用本申请能够令甲醇发动机在低温状态下仅靠喷射甲醇燃料就可以完成启动操作。
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公开(公告)号：CN114088406A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111456051.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机冷起动的标定方法、装置、设备及计算机存储介质，方法包括：获取发动机安装于车辆内时的第一起动阻力，以及获取发动机未安装于车辆内时的第二起动阻力；获取第一起动阻力与第二起动阻力的阻力差值；在发动机未安装于车辆内时，以阻力差值对应的阻力对发动机进行加载；起动发动机，以确定发动机的标定数据。本发明通过检测发动机安装于车辆内与未安装于车辆内时的阻力误差，并在标定时，根据阻力误差对发动机进行加载，使得发动机标定时的起动阻力与发动机实际使用时的起动阻力一致，提高了标定数据的准确度。
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公开(公告)号：CN221302772U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323402497.3
申请日：2023-12-13
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种活塞，该活塞用于发动机温度场试验，所述活塞用于装设于发动机，所述活塞的外表面的材质配置为淬火后的合金材料，所述活塞外表面的各处硬度用以表征所述活塞外表面各处的热负荷值。本实用新型的技术方案旨在能较为精准地找出活塞的最高热负荷点。
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