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公开(公告)号：CN115538867B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202211204868.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种尾门锁系统和汽车，应用于汽车，其中，尾门锁系统包括尾门、锁体、锁体驱动组件以及控制器；所述尾门内设有容纳腔；所述锁体可设置于所述容纳腔；所述锁体驱动组件驱动所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔；所述控制器与所述锁体驱动组件电连接，以在所述控制器的控制下，所述锁体驱动组件驱使所述锁体运动，而使所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔。本发明技术方案能够提升尾门的使用安全性。
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公开(公告)号：CN115538867A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211204868.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种尾门锁系统和汽车，应用于汽车，其中，尾门锁系统包括尾门、锁体、锁体驱动组件以及控制器；所述尾门内设有容纳腔；所述锁体可设置于所述容纳腔；所述锁体驱动组件驱动所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔；所述控制器与所述锁体驱动组件电连接，以在所述控制器的控制下，所述锁体驱动组件驱使所述锁体运动，而使所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔。本发明技术方案能够提升尾门的使用安全性。
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公开(公告)号：CN118532097A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202310157953.8
申请日：2023-02-23
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动充电小门、电动充电小门的控制方法及汽车，包括：充电盒本体，设于车身上；盒盖，与所述充电盒本体相配合；铰链臂，与所述盒盖相连；驱动电机，设于所述充电盒本体的一侧，以带动所述铰链臂旋转；锁止机构，设于所述充电盒本体的另一侧，以锁止或解锁所述铰链臂；以及执行器，用于响应于中央电子模块的控制指令，控制所述驱动电机与所述锁止机构工作，以完成电动充电小门的锁止与开启，其中，所述控制指令包括开启指令与关闭指令。通过本发明公开的一种电动充电小门、电动充电小门的控制方法及汽车，能够避免电动充电小门在汽车行驶过程中产生异响或被甩开。
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公开(公告)号：CN218569425U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222321967.2
申请日：2022-09-01
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: H01R13/717 , H01R13/502 , B60L53/16 , B62D25/24
Abstract: 本实用新型提供一种充电小门充电指示灯结构，包括：口盒，包括盒体、充电指示灯盒和充电底座口，充电指示灯盒设于所述盒体侧壁、并从侧壁向内凸起，充电底座口为盒体中间的空腔；充电指示灯，充电指示灯设于所述充电指示灯盒内；充电指示灯灯罩，充电指示灯灯罩设于充电指示灯盒和充电指示灯之间，并紧靠充电指示灯盒的内壁，充电指示灯灯罩允许充电指示灯发出的光从中透射出去；充电底座，充电座设于所述口盒内侧，包括从充电底座口向外伸出的凸台，凸台上设有充电口。本实用新型能够增强在黑暗中充电时的照明效果，且充电指示灯同时具有充电照明和指示功能，节约用电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222062115U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420445244.X
申请日：2024-03-07
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种充电口盖及车辆，涉及充电口盖技术领域。充电口盖，包括：底座，设置有按压开关；盖板，与所述底座相对转动，以实现充电口的开闭；铰链，与所述盖板相固定，与所述底座转动连接，所述铰链上设置有:按压凸台，所述盖板闭合所述充电口时，所述按压凸台与所述按压开关位置相匹配；具有弹性变形的按压缓冲部，设置于所述按压凸台上，所述按压缓冲部至少部分突出所述按压凸台背离所述盖板的面。避免现有的按压凸台与按压开关表面的直接碰撞，减少按压开关的磨损，提高美观度，延长使用时间。
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公开(公告)号：CN217100180U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202123253168.8
申请日：2021-12-21
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本申请涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种车辆C柱内板结构及车辆。包括：车辆的C柱内板、C柱内板补板和C柱加强板，所述C柱内板补板包括第一基板和第一翼板，所述C柱内板补板通过所述第一翼板与所述C柱内板靠近车内的一侧连接，所述第一基板、所述第一翼板和所述C柱内板限定出第一腔体；所述C柱加强板包括第二基板和第二翼板，所述C柱加强板通过所述第二翼板与所述C柱内板远离车内的一侧连接，所述第二基板、所述第二翼板和所述C柱内板限定出第二腔体。本申请实施例所述的车辆C柱内板结构，通过在C柱内部增加补板，并与C柱内板形成封闭腔体结构，优化了C柱处车身性能，提升了车身的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN219584319U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320721357.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆接口的口盒结构及车辆。其中，车辆接口的口盒结构，包括：第一口盒体、第二口盒体、鹅颈口、挡水件、口盖与铰链臂。所述第一口盒体包括侧壁结构，所述第二口盒体与所述侧壁结构相连接。所述鹅颈口为所述第一口盒体与所述第二口盒体的交界处形成的开口，且位于所述侧壁结构上。所述铰链臂的一端以可活动的方式连接至所述第二口盒体内，所述铰链臂的另一端通过所述鹅颈口延伸出所述第二口盒体，并连接至所述口盖。所述口盖被配置为与所述第一口盒体配合。所述鹅颈件设有需挡水部，所述需挡水部包括有所述铰链臂在活动过程中穿过的部分以外的其他部分，所述挡水件位于所述需挡水部。
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公开(公告)号：CN215475384U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202122255733.8
申请日：2021-09-16
Applicant: 极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Inventor： 陈全云
Abstract: 本实用新型公开一种前纵梁组件及汽车，前纵梁组件用于汽车，所述前纵梁组件包括：机舱边梁内板；以及前纵梁外板，位于所述机舱边梁内板的外侧，所述前纵梁外板在靠近所述A柱的位置设有安装口，所述安装口用以供所述充电座安装，所述前纵梁外板和所述机舱边梁内板共同限制出一容置腔，以容纳所述线束；所述前纵梁外板的上边缘与所述机舱边梁内板的上边缘相连接，以形成上边界，且所述上边界包括靠近所述A柱的第一分段、远离所述A柱的第二分段、及连接所述第一分段和所述第二分段的过渡分段，所述第二分段相较于所述第一分段靠外设置，以在所述第二分段的内侧形成避让空间。本实用新型技术方案可以满足前纵梁组件的性能及线束的布置要求。
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公开(公告)号：CN217753701U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202122115471.5
申请日：2021-09-02
Applicant: 极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于在后排座椅安装卷收器的安装座及汽车，涉及汽车技术领域。其中，安装座包括：支撑板以及设置在支撑板不相邻的侧边上的多个翻边；至少其中一个翻边用于与车身的C柱内板面接触并与C柱内板紧固连接；至少两个翻边用于与车身的D柱内板面接触并与D柱内板紧固连接。汽车包括：车身、后排卷收器和安装座；安装座设置在车身的后排座椅附近并与车身的D柱内板和C柱内板紧固连接，后排卷收器的顶面与安装座的底面接触并与支撑板紧固连接。通过上述设置，能够增加安装座与车身的连接点数量，以此增加安装座与车身的连接强度，从而避免安装座与车身的连接处断裂。
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